Kaunas išgyvena virsmą susisiekimo infrastruktūroje. Per pastarąjį dešimtmetį iš lėtai judančio į pastebimai atsinaujinantį ir aiškią kryptį turintį miestą pasikeitęs Kaunas, sutvarkius didžiąją dalį pagrindinių gatvių, pereita prie ambicingesnių projektų - naujų jungčių tiesimo. Vien per pastaruosius kelerius metus pradėtos trijų naujų tiltų ir viaduko statybos.
Ašigalio gatvės viaduko statybos
Praėjusių metų pavasarį ties Ašigalio gatve startavo viaduko su greitėjimo ir lėtėjimo juostomis statybos per A1 magistralę. Kaunui oficialiai paskelbus apie pradedamą gatvių tvarkymo sezoną, ties Ašigalio gatve startuos ir viaduko virš magistralės A1 su greitėjimo bei lėtėjimo juostomis statybos.
Miesto savivaldybė statybos darbus vykdys valstybinėje žemėje. Kiek anksčiau sudaryta bendradarbiavimo sutartis su tuometine Lietuvos automobilių kelių direkcija (dabar „Via Lietuva“). Ties Ašigalio gatve suprojektuota skirtingų lygių sankryža su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis. Naująjį viaduką statys tarp penkių viešojo konkurso dalyvių geriausią kainos ir kokybės santykį pateikusi bendrovė „Autokausta“. Rangovai įsipareigojo darbus atlikti už 7,65 mln. eurų.
Pirmieji darbai būsimo viaduko prieigose užvirė dar 2017-2018 metais. Suformavus žiedinę sankryžą ir dviem kryptimis sujungus Ašigalio gatvę su magistraliniu keliu, atsirado papildomas įvažiavimas ir išvažiavimas iš miesto. Įgyvendinant pirmąjį projekto etapą atlikta ir daugiau darbų - suformuoti kelio pylimai bei nutiestos požeminės komunikacijos.
LYDUVĖNŲ GELEŽINKELIO TILTAS:AR IŠDRĮSTUMĖT JĮ PEREITI? VIENINTELĖ TOKIA EKSKURSIJA LIETUVOJE !
Eismo ribojimai ir pokyčiai
Antradienį pradėjus viaduko statybą per A1 magistralę ir uždarius nusukimą Ašigalio gatvės link, nuspręsta imtis daugiau saugumo priemonių dėl suintensyvėjusios eismo situacijos piko metu. Statyboms per magistralę besiruošiantys rangovai dėl saugumo ir sklandesnio automobilių judėjimo užvers įvažiavimą, besiribojantį su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje. Eismas čia pat esančiu išvažiavimu Vilniaus kryptimi vyks įprasta tvarka. Tuo pačiu laikotarpiu magistraliniame kelyje, viaduko statybvietės atkarpoje, abiem kryptimis bus uždaryta antra juosta.
Nuo kovo 25-osios iki gegužės 21 d. užvers įvažiavimą, besiribojantį su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje. Eismas išvažiavimu Vilniaus kryptimi vyks įprasta tvarka. Magistraliniame kelyje, viaduko statybvietės atkarpoje, abiem kryptimis bus uždaryta antra juosta.
Dalis vairuotojų dėl senų įpročių nepastebėjo naujų kelio ženklų. Dėl to eismo situacija tapo sudėtingesnė. Tai privertė imtis papildomų saugumo priemonių - uždaryti ne tik įvažiavimą, bet ir išvažiavimą. Antradienį vairuotojus pasitiko ir daugiau eismo pasikeitimų.
„Piko metu ties nusukimu iš magistralės į Ašigalio gatvę susidaro didelės spūstys. Dėl pradedamų darbų kamščiai nusidriektų ir pačioje autostradoje.
Gegužės 21-ąją bus uždaromas eismas Milikoniu kalnu, tačiau Kauno miesto savivaldybė žada vairuotojams palengvinti keliones ir tą pačią dieną atverti įvažiavimą bei išvažiavimą tarp A1 magistralės ir Ašigalio gatvės žiedinės sankryžos.
„Tam, kad eismas laikinomis apylankomis vyktų sklandžiau, prieš uždarant Milikonių įkalnę atversime įvažiavimą ir išvažiavimą tarp A1 magistralės ir Ašigalio gatvės“, - sako Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Jau ateinantį antradienį vairuotojus pasitiks ir daugiau eismo pasikeitimų. Tuo pačiu laikotarpiu magistraliniame kelyje, viaduko statybvietės atkarpoje, abiem kryptimis bus uždaryta antra juosta.
Projekto tikslai ir nauda
Įgyvendinus projektą, vairuotojams bus lengviau pasiekiamas Briedžių tako kvartalas, Eigulių mikrorajono dalis kitapus Islandijos plento. Naujasis transporto mazgas ateityje suteiks galimybę patogiai įvažiuoti į miestą nuo Vilniaus pusės ir išvykti Klaipėdos kryptimi. Nutiesus naują jungtį Klaipėdos link, sumažės transporto srautas Savanorių prospekto ir A1 magistralinio kelio mazge, ties vadinamąja Muravos sankryža. Tai ypač aktualu piko metu.
Ties Ašigalio gatve pradedama statyti skirtingų lygių sankryžą su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis. Įgyvendinus projektą, vairuotojams bus lengviau pasiekiamas Briedžių tako kvartalas, Eigulių mikrorajono dalis kitapus Islandijos plento.
Iki tol pagerinome susisiekimą su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje ir būsimu viaduku - užbaigėme darbus maždaug pusantro kilometro besitęsiančioje S. Žukausko gatvėje, Kalniečiuose.
Šiaurės prospekto kvartalo renovacija
Siekiant sutvarkyti miestą, pagražinti viešąsias erdves skatinama imtis kvartalinės renovacijos. Visame Kaune buvo ieškoma vietų, kur galima būtų įgyvendinti kvartalinės renovacijos idėją. Valdininkus įtikino Eiguliuose veikianti 218-oji butų savininkų bendrija.
"Gavome ten įsikūrusios bendrijos, kuri vienija dvidešimt vieną daugiabutį, kvartalo sutvarkymo koncepciją. Jis aiškino, kad pirmiausia numatoma sutvarkyti 45 daugiabučius namus ir tris ugdymo įstaigas (Ašigalio g. 13, 23 ir 39). Po to bus atnaujintos viso kvartalo antžeminės komunikacijos ir inžinerinė infrastruktūra, želdiniai. Anot V.
"Visų pirma, renovuotame kvartale saugiau gyventi, jis tampa patrauklesnis tiek patiems gyventojams, tiek verslui. Vienas didžiausių pranašumų - sutaupoma gyventojų lėšų, kai už šildymą tenka mokėti daug mažiau. Kaune, M. Riomerio gatvėje, galima atrasti kvartalinės renovacijos pavyzdį.
Kauno m. savivaldybės taryba patvirtino Kauno Eigulių mikrorajono kvartalinės renovacijos programą. Pagal ją planuojama atnaujinti apie 50 pastatų ir sutvarkyti viešąsias erdves. Pastatų atnaujinimo darbus norima pradėti 2018 m. Planuojama sutvarkyti kvartalą, kurį riboja Ašigalio gatvė ir Šiaurės prospektas.
Kvartalinės renovacijos etapai ir planai
2018 m. pavasarį turėtų būti paskelbti konkursai apie 15 daugiabučių namų atnaujinimo darbams Kauno Eigulių mikrorajone, dar apie 30 daugiabučių planuoja skelbti konkursus 2019 m. pavasarį.
„Po to bus atnaujintos viso kvartalo antžeminės komunikacijos ir inžinerinė infrastruktūra, želdiniai, - sako Kęstutis Miškinis, Kauno savivaldybės administracijos Daugiabučių namų administravimo ir renovavimo skyriaus vedėjas. - Šiems darbams savivaldybė konkursus ims skelbti daugiabučių namų atnaujinimui einant į pabaigą.
"M. Riomerio gatvės kvartale atlikome labai panašius, tačiau šiek tiek mažesnės apimties darbus, nei kad planuojame Eiguliuose. M. Riomerio gatvėje esančiame kvartale miestas sutvarkė įvažą, įrengė naujus šaligatvius ir pėsčiųjų takus, naujai išasfaltavo kiemus, įrengė sporto aikštelę, dviejų tipų vaikų žaidimo aikšteles, gyventojų poilsio zoną, šiuolaikišką atliekų konteinerių aikštelę, naują lietaus nuotekų tinklą ir apšvietimą. Iš esmės buvo pertvarkyti ir atnaujinti prie namų esantys želdynai. Skirtingos miesto komunalinės bendrovės taip pat atnaujino šilumos, vandentiekio ir buitinių nuotekų tinklus", - apie atliktus darbus pasakojo V.
Lietuvoje įgyvendinant energinio efektyvumo didinimo projektą kartu su vokiečių partneriais buvo atrinktos trys savivaldybės: Šiaulių, Birštono ir Utenos rajono. Kaunas turi šiek tiek patirties, kaip sujungti jau renovuotus daugiabučius, tačiau Eigulių rajono renovacija bus kitokia, nes šį kvartalą teks tvarkyti iš pagrindų. Kadangi čia nėra renovuotų namų, reikės parengti nemažai projektų ir juos sujungti į vieną visumą.
"Konsultacijos ir bendradarbiavimas vyksta nuolat. Atsakingų skyrių darbuotojai dalyvauja pasitarimuose, kur dalijamasi patirtimi. Pirminiais skaičiavimais, Ašigalio gatvės ir Šiaurės prospekto kvartalinė renovacija kainuotų apie 32 mln. eurų. Didžiausios investicijos reikalauja 45 daugiabučiai namai. Visų jų rekonstrukcija gali kainuoti apie 22 mln. eurų. Viešųjų pastatų renovacijai planuojama skirti apie 1,7 mln. eurų, o antžeminei infrastruktūrai sutvarkyti - daugiau kaip 5,3 mln. eurų. Tačiau specialistai pastebi, kad pirminiai skaičiavimai gali keistis.
Tik paruošus visus investicijų planus, techninius projektus bus galima suskaičiuoti bendrą sumą. Planuojama, kad Eiguliuose kvartalinė renovacija prasidės 2018 m.
Planuojami atnaujinimo darbai
- 45 daugiabučių renovacija (22,1 mln. Eur);
- 3 viešųjų pastatų renovacija (1,7 mln. Eur);
- Gatvių apšvietimo tinklų modernizacija (0,5 mln. Eur);
- Šilumos tinklų modernizacija (2,4 mln. Eur);
- Antžeminės infrastruktūros sutvarkymas (5,4 mln. Eur);
- Informacinės platformos ir vaizdo duomenų fiksavimo sistemos sukūrimas (0,3 mln.
Tiesa, visa projekto sąmata gali išaugti, nes planuojamos išlaidos numatytos pagal 2016 m.
Kiti Infrastruktūros Projektai Kaune
Pernai duotas pažadas per ketverius metus pradėti trijų naujų tiltų ir vieno viaduko statybas vyksta pagal planą. Per Nemuną du tiltai jau statomi.
Iki šiol Šilainiai turi dvi pagrindines arterijas centro link - keliaujant Linkuvos gatve arba Baltų prospektu. Prasidedant mokslo metų pradžiai, šios dvi susisiekimo jungtys piko metu sulaukia didelio transporto srauto. Miesto bendrajame plane numatytas naujasis tiltas, jungiantis Baltų pr. su Žeimenos ir Jonavos gatvėmis, neabejotinai sumažintų spūstis Neries krantinėje.
Miesto vizijoje Žeimenos tiltas būtų skirtas ne tik automobilių eismui - čia taip pat numatomi pėsčiųjų ir dviračių takai. Galutiniai sprendiniai dėl juostų skaičiaus, takų pločio ir kitų techninių niuansų paaiškės atlikus eismo srautų modeliavimą.
2023-iųjų vasarą Kaune duotas oficialus startas didžiausiam miesto projektui - Santakos tilto statybai. Čia atlikta du trečdaliai visų suplanuotų darbų. Šių metų rudenį prasidėjo trečiojo tilto statybų paruošiamieji darbai.
Per paskutinius metus pradėjęs dviejų tiltų per Nemuną statybas, Kaunas imasi kito užsibrėžto tikslo - viaduko su greitėjimo ir lėtėjimo juostomis virš magistralės A1.
Ambicingų projektų netrūks „Pastarąjį dešimtmetį gatvių tvarkymas Kaune jau nebestebina - tai tapo nuolatine ir būtina miesto higiena. Patogus susisiekimas svarbus ir vairuotojams, ir pėstiesiems. Kelininkai toliau darbuosis kompleksiškai: ne tik lies naują asfaltą, bet ir įrengs takus. Tai prisideda prie didesnio saugumo. Pernai įsibėgėjus dviejų tiltų per Nemuną statyboms, netrukus darbai „užsisuks“ ties Ašigalio gatve - atsiras dar viena patogi Kauno jungtis su magistrale A1. Ji suteiks galimybę patogiai įvažiuoti į miestą nuo Vilniaus pusės ir išvykti pajūrio link“, - sako meras Visvaldas Matijošaitis.
Darbai startuos jau kitą savaitę. Be statomo viaduko Kaunas šiemet imsis ir kitų ambicingų projektų. Vienas tokių - Vilijampolės transporto mazgas, padėsiantis dar efektyviau išlaisvinti P. Vileišio tilto ir senamiesčio prieigas nuo rytinio bei vakarinio piko spūsčių. Dar šį pavasarį prasidės Linkuvos g. įkalnės atnaujinimas. Atkarpoje nuo Varnių g. iki pat Milikonių viešojo transporto stotelių ruošiamasi atnaujinti duobėtą asfalto dangą, apšvietimą, taip pat įrengti patogius pėsčiųjų bei dviračių takus, šviesoforus. Iki metų pabaigos eismo situacija palengvės Senamiestyje - bus sutvarkyta Rotušės aikštė.
Kaunui oficialiai paskelbus apie pradedamą gatvių tvarkymo sezoną, jau kitą savaitę ties Ašigalio gatve startuos ir viaduko virš magistralės A1 su greitėjimo bei lėtėjimo juostomis statybos. „Šis viadukas ženkliai palengvins susisiekimą Savanorių prospekto ir A1 magistralinio kelio mazge. Suprantame, kad vykstant darbams išvengti nepatogumų nepavyks. Statyboms per magistralę besiruošiantys rangovai nuo kovo 25-osios iki gegužės 21 d. dėl saugumo ir sklandesnio automobilių judėjimo užvers įvažiavimą, besiribojantį su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje. Eismas čia pat esančiu išvažiavimu Vilniaus kryptimi vyks įprasta tvarka.
Darbai - pagal prioritetus Kaune iš viso prižiūrima per pusantro tūkstančio gatvių. Kasmet visi darbai atliekami pagal sudarytą prioritetinį trejų metų sąrašą, kurį antradienį patvirtino posėdžiavusi miesto taryba. Atsižvelgiama į susisiekimo arterijų intensyvumą, greta esančias ugdymo ir sveikatos priežiūros įstaigas. „Žiemos pertrauka baigėsi. Kelininkai pradeda naują gatvių tvarkymo sezoną. Kaip ir kasmet intensyviausius darbus planuojame vasarą, kuomet transporto eismas gatvėse būna mažesnis. Vien paprastojo remonto ar duobių sutvarkymo šiemet sulauks per pusšimtį gatvių visame mieste“, - tikina Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Į gatves sugrįšiantys kelininkai tęs pernai pradėtas tvarkyti Bitininkų, H. ir O. Minkovskių, Gervių, Vėjo, Dangės, Griunvaldo, Lubinų, Biržiškų, Riomerio ir kitas gatvės. Taip pat ruošiamasi užbaigti Vandžiogalos plento, Laisvės alėjos atnaujinimą, įrengti šaligatvius Piliakalnio g. Šiemet planuojama tvarkyti geležinkelio stoties prieigas, M. K. Čiurlionio tiltą ir prietiltį, Karaliaus Mindaugo prospektą. Darbai vyks ir Geležinio Vilko, Kalantos (link marių), Kalniečių (nuo Tvirtovės al. iki Ukmergės g.), M. Jankaus, J. I. Kraševskio, Šviesos, P. Vaičaičio, Inkaro, Mūšos gatvėse.
Kaip ir kasmet kelininkai didelį dėmesį skirs duobėms tvarkyti. Atkarpomis naujas asfaltas bus klojamas Ūmėdžių, Ruduokių, Riešutų, Raudonikių, Voveraičių, Purienų, Želvos, K. Genio, Iniciatorių, Ignalinos, Žibučių ir Sodininkų gatvėse. Pavienių duobių tvarkymo sulauks Rokų, J. Borutos, N. Grigo, Bernardinų Plytinės, Tamulšios, Sabalkalnio, A. Rimkos, Pakalniškių, Rykantų, Šertvių, Aukštutinių Kaniūkų, Chodkevičių, V. Nagevičiaus, A. Račkaus, Tvenkinio, Debesų, Pryšmančių, Pikulo, M. Gimbutienės, Gastilonių, Kopų, V. Taujenio, Laivelių, Rugiagėlių, Šilėnų, Palemono, Ukrainiečių, Paukščių, Helsinkio, Audėjų gatvių gyventojai.