Reikalavimai dėl oro taršos vis griežtėja. Žinoma, naujas automobilis retai kada susidurs su problema varant techninę apžiūrą dėl taršos ar dūmingumo. Bet ką daryti daugumai, kurie eksploatuoja senesnius automobilius ir jeigu prieš kelis metus praėjai CO2 ant ribos, tai dabar jau klausimas, ar pavyks.
Šiame straipsnyje aptarsime dūmingumo problemas, su kuriomis gali susidurti Audi 80 1.9 TDI savininkai, bei pateiksime patarimus, kaip sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir sėkmingai praeiti techninę apžiūrą.
Dyzelinių išmetamųjų dujų juodi dūmai: reikšmė ir 5 dažniausios priežastys
Dūmų tipai ir jų priežastys
Pirmiausia, reikia žiūrėti, kokie tie dūmai, nes skirtingos spalvos dūmai praneša apie skirtingas problemas. Esame jau rašę apie melsvus dūmus, galite paskaityti čia. Taip pat rašėme ir apie juodus dūmus, galite daugiau info rasti čia.
- Balti dūmai: Gali reikšti, kad į cilindrus patenka aušinimo skystis arba kondensatas.
- Mėlyni dūmai: Dažniausiai rodo, kad į degimo kamerą patenka tepalas.
- Juodi dūmai: Indikuoja per didelį degalų kiekį mišinyje.
Pagrindinės dūmingumo priežastys ir sprendimo būdai
Oro filtras
Dyzeliniam varikliui pirmiausia reikia tam tikro oro kiekio, kad jis patektų į degimo kamerą, o tada kuro purkštukai purškia dyzelinį kurą, kad susimaišytų su juo. Dyzelino degimo proceso rezultatas bus anglies dioksido ir vandens išmetimas. Jei degimo kameroje buvo pakankamai oro, po degimo proceso automobilis neišmes daug matomų dūmų. Bet jei orui sunku prasiskverbti pro oro filtrą, nes jis užsikimšęs, tada kameroje jo nebus pakankamai. Taip susidarys mišinys, kuriame bus daugiau degalų nei oro, o tai reiškia, kad sudeginama daugiau kuro. Jei sudegs daugiau degalų, bus daugiau matomų dūmų.
Sprendimas: Reguliariai keiskite oro filtrą. Užsikimšęs oro filtras neleidžia varikliui gauti pakankamai oro, dėl to susidaro per daug degalų turintis mišinys, kuris sukelia dūmingumą.
EGR vožtuvas
EGR vožtuvas - išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas jau kurį laiką naudojamas naujesniuose dyzeliniuose automobiliuose. Šio vožtuvo paskirtis - grąžinti išmetamąsias dujas iš variklio atgal į degimo kamerą, kad jas būtų galima pakartotinai panaudoti ir sudeginti. Tai galiausiai sumažina jūsų transporto priemonės išmetamų teršalų kiekį. Tačiau jei EGR vožtuvas blogai veikia, jis nesugebės recirkuliuoti išmetamųjų teršalų. Dėl to jūsų automobilis skleis daugiau matomų dūmų.
Sprendimas: Patikrinkite ir išvalykite EGR vožtuvą. Jei jis neveikia tinkamai, jis gali būti užstrigęs atidarytas arba uždarytas, dėl to padidėja dūmingumas.
Degalų įpurškimo laikas
Dyzeliniu varikliu varomos transporto priemonės purkštukai turi būti subalansuoti ir sureguliuoti tinkamai. Jei purkštukas nesugeba išpurkšti reikiamo kuro kiekio į kamerą tiksliai tinkamu laiku, jis gadina visą degimo procesą. Patikrinkite, ar purkštukai nėra per daug susidėvėję arba nesuderinti. Jei taip, nedelsdami išvalykite, suremontuokite arba pakeiskite juos.
Sprendimas: Patikrinkite ir sureguliuokite degalų įpurškimo laiką. Neteisingas įpurškimo laikas gali sukelti netinkamą degimą ir padidinti dūmingumą.
Variklyje susikaupusios nuosėdos
Dyzeliniai varikliai neišliks sveiki amžinai. Jei varikliui jau daug metų ir “solidus” kilometražas, greičiausiai jūsų variklio degimo kameroje susikaupė anglies nuosėdos. Galite sumažinti susikaupimo tikimybę, į dyzelinį kurą pildami specialius kuro priedus. Šie kuro priedai išvalys šias nuosėdas iš tokių vietų kaip degimo kamera, purkštukai. Įprastai dyzelinis kuras nėra sumaišytas su kuro sistemos valikliais, todėl jį turite įnaudoti patys.
Sprendimas: Naudokite specialius kuro priedus, kurie valo degimo kamerą ir purkštukus. Tai padeda pašalinti nuosėdas ir pagerinti degimo procesą.
Turbokompresorius
Turbina padidina galią, nes į degimo kamerą patenka daugiau oro. Tačiau turbokompresoriui taip pat reikia daugiau degalų, ypač kai bandote įsibėgėti. Kartais dėl viso šio papildomo kuro aksceleravimo metu išmetami dūmai.
Sprendimas: Patikrinkite turbokompresoriaus būklę. Jei turbina yra susidėvėjusi arba pažeista, ji gali netinkamai tiekti orą, dėl to padidėja dūmingumas.
Dyzelinis kuras
Naudokite kokybišką dyzelį, nors ir brangesnis, bet ilgainiui tikrai atsiperka. Geras kuras nebereikalo brangesnis, jis švaresnis, kokybiškesnis. Kokybiški kuro priedai kuriuos verta reguliariai naudoti. Jų pagalba prižiūrima Kuro sistema, Įpurškimo sistema, Išmetimo sistema.
Sprendimas: Naudokite kokybišką dyzelinį kurą ir reguliariai naudokite kuro priedus. Tai padeda palaikyti švarią kuro sistemą ir užtikrinti tinkamą degimą.
Aerodinamika
Dauguma pvz. vasaros pradžioje užsideda stogo bagažines ir su jomis pravažinėja visą vasarą, reikia nereikia, kitiems tai grožio reikalas. Kaip ten bebūtų, jeigu nėra reikalinga, rekomenduotume nuimti stogo bagažinę nes ji sukuria papildomą pasipriešinimą automobiliui.
Sprendimas: Pašalinkite nereikalingus aerodinaminius trukdžius, tokius kaip stogo bagažinės, kai jos nenaudojamos.
Techniniai Audi 80 1.9 TDI (90 AG) duomenys
Žemiau pateikiami Audi 80 (B4, Typ 8C) 1.9 TDI (90 AG) techniniai duomenys:| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Kėbulo tipas | Sedanas, 4 durys, 5 sėdimos vietos |
| Degalų sąnaudos | 6.2 l/100 km |
| Maksimalus greitis | 174 km/h |
| Galia | 90 AG |
| Variklio tūris | 1.9 l (1896 cm3) |
| Cilindrų skaičius | 4, Inline |
| Svoris | 1270 kg |
Jeigu susidūrėte su dideliu dūmingumu ar išmetamų teršalų kiekiu - kreipkitės į Autura, IĮ Autura juridinio asmens kodas 134752765, adresas Taikos pr.
Papildomi patarimai prieš techninę apžiūrą
- Prieš eidami tech, gerai pats pašildęs matorą išgazink antra pavara, dugnais paeik, išpūs tuos suodžius lauk nx ir gal tai padės, bet gali būt su IC problemos.
- p.s. pries ta isimkit isviso oro filtra, nevinai mashinai tas padejo ir jo pries t.a. isbandytas budas: pusei bako pora litru zibalo gryno ipilk. 0.00 bus.
My Chiptuning files
My Chiptuning files specialize in Chiptuning petrol and diesel engines for improved performance and fuel efficiency. We analyse your vehicle and can adjust the engine management programme, also known as the ECU (Engine Control Unit). This engine software is largely responsible for the behaviour of the 80 1.9 TDI 90 hp PB engine and its fuel consumption.
In the case of the 80 1.9 TDI 90 hp PB engine, our Chiptuning file is tailored for more power and torque, reduced fuel consumption, smoother acceleration and improved throttle response. By optimising the torque curve the 80 1.9 TDI 90 hp PB engine produces more torque at lower RPM.
Many engine Chiptuning companies all over the world choose My Chiptuning files to tune their Audi engine. We supply custom-made ECU tuning files for petrol and diesel engines. We do this in a reliable, affordable, effective and efficient way.
Our tuning files are extensively tested to ensure that all our files are provided with the best quality and security. There's a reason why 95% of our tuning files are dyno-tested on our own dynamometer.
With our chiptuning files, we provide the answer to the increasing need for optimization of engine technology. Our chiptuning files provide improved power and more economical fuel consumption for all petrol and diesel engines.