Koks Turėtų Būti Tepalo Slėgis Traktoriuje: Hidraulinės Sistemos Priežiūra ir Diagnostika

Traktorių hidraulinės sistemos yra esminės žemės ūkio technikos dalys, užtikrinančios galingumą ir našumą. Tačiau, ar visuomet visas alyvos kiekis iš siurblio pasiekia padargų hidraulinius cilindrus arba variklius? Didesnio našumo traktoriaus hidraulinis siurblys negarantuoja, kad prijungto padargo darbo rodikliai bus didesni.

Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, koks turėtų būti tepalo slėgis traktoriuje, kaip prižiūrėti hidraulinę sistemą, kokie galimi gedimai ir kaip juos diagnozuoti. Taip pat panagrinėsime hidraulinių akumuliatorių tipus ir jų pritaikymą.

Hidraulinės Sistemos Valdymas ir Priežiūra

Šiuolaikiniai technikos valdymo procesai ir jų kontrolės mastai nepalyginami su vyravusiais prieš tris-keturis dešimtmečius. Be to, dauguma funkcijų (ir pavienės, atskiros, ir jų grupės) automatizuotos. Moderniame traktoriuje didžiąją dalį valdymo prietaisų sudaro elektroniniai valdikliai, kurių valdymo signalai perduodami elektrohidrauliškai valdomiems proporciniams skirstytuvams, vožtuvams arba sudėtingiems mechatroniniams įrenginiams.

Nepaisant trūkumų, mechaninės valdymo sistemos vis dar plačiai naudojamos baziniuose mažos ir vidutinės galios traktoriuose. Jei valdoma koja, pedalo paspaudimo jėga turi būti ne didesnė kaip 150 N (iki 15 kg), išskyrus stabdžius - staigaus stabdymo metu leistina ne didesnė kaip 500 N (50 kg) apkrova. Jei faktiniai jėgų dydžiai didesni, naudojami stiprintuvai. Štai kodėl beveik visuose traktoriuose naudojami efektyvesni už mechaninius hidrauliniai stabdžių stiprintuvai.

Šiuolaikines hidraulines sistemas ir elektrohidraulinius keltuvus preciziškai valdyti būtini proporciniai valdymo signalai. Projektuojant bet kokias valdymo sistemas pirmiausia atsižvelgiama į operatoriaus fizines galimybes. Viską, kas jas peržengia, būtina automatizuoti.

Paklusdami šiuolaikiniams ergonomikos reikalavimams gamintojai visus valdiklius stengiasi sutelkti vienoje plokštumoje. Vienoje konsolėje sugrupuoti valdiklius į atskiras funkcines grupes ir išskirti pagal svarbą kartu jos neperkraunant - nemažas iššūkis gamintojui. Antrasis būdas - dalį dažniausiai naudojamų valdiklių įrengti ant daugiaveiksmės svirties, kuria įprastai reguliuojamas mašinos greitis ir judėjimo kryptis. Šiuo metu sparčiai populiarėja trečiasis būdas - valdymo funkcijų sutelkimas didelės įstrižainės raiškiuosiuose, lietimui jautriuose ekranuose.

Sparčiausiai besikeičiančios traktoriuje yra jo valdymo sistemos. Teigiama, kad atsakingiausias valdymo sistemų kūrimo etapas - pirmasis, t. y. tikslus užsakovo poreikių supratimas ir jų konversija į techninę užduotį.

Nauji valdikliai ilgaamžiai, nes svirtelės pasukimo kampas matuojamas bekontakčiu Holo impulsų jutikliu, kurį sudaro rotorius su atitinkamomis išpjovomis, Holo plokštelė ir nuolatinės srovės magnetas. Keičiant svirtelės padėtį tiesioginio kontakto tarp šių elementų nėra.

Pagrindiniai Hidraulinės Sistemos Priežiūros Aspektai

Kad hidraulinė sistema patikimai tarnautų, turite tinkamai ją prižiūrėti. Todėl norint išvengti šios sistemos gedimų ir priešlaikinio nusidėvėjimo kasdien reikia imtis nesudėtingų priemonių. Viena iš pagrindinių ir lengviausiai atliekamų kasdieninės priežiūros darbų yra hidraulinės sistemos alyvos nutekėjimų pastebėjimas ir šalinimas. Prieš kiekvieną darbo pradžią reikia vizualiai patikrinti hidraulinių linijų susijungimus su siurbliu, su cilindrais, su sistemos valdymo mazgais, vožtuvais ir t.t.

Hidraulinės sistemos ilgaamžiškumas priklauso nuo alyvos švaros, nes užteršta alyva ženkliai pagreitina hidraulinės sistemos elementų, mazgų, riebokšlių darbinių paviršių susidėvėjimą. Pagrindiniai alyvos filtrai, esantys sistemoje, palaiko skysčio švarą veikimo metu, todėl kuo labiau užterštas filtravimo elementas, tuo susidaro didesnis pasipriešinimas alyvos tekėjimui.

Siekiant patikimo hidraulinės sistemos veikimo reikia dažnai tikrinti alyvos filtrus ir keisti arba valyti juos anksčiau, nei alyva pradės tekėti papildomu kontūru. Todėl atliekant kasdieninę priežiūrą būtina patikrinti filtro indikatorius ir/ar slėgio skirtumo daviklius, nes užsikimšę filtro elementai hidraulinėje sistemoje gali sukelti:

• abrazyvinį darbinių paviršių dilimą;
• apsauginių vožtuvų užsikirtimus;
• hidraulinių mazgų korpusų plyšimus.

Pagrindinės Hidraulinių Sistemų Priežiūros Klaidos

Dažniausiai pasitaikančios klaidos, kurias daro traktorių savininkai prižiūrint hidraulinę sistemą:

• Ne laiku keičiama alyva: Alyvą reikia keisti atsižvelgiant į darbo valandas ir jos sudėties pasikeitimus, kuriuos lemia dideli slėgiai, temperatūrų svyravimai ir kavitacija.
• Ne laiku keičiami filtrai: Filtrus reikia keisti pagal indikatorius, kurie parodo realų užterštumą, kad būtų išvengta alyvos tekėjimo papildomu kontūru.
• Darbas perkaitinus hidraulinę sistemą: Būtina palaikyti tinkamą temperatūrą, kad būtų išvengta alyvos oksidacijos ir apnašų susidarymo.
• Netinkamo klampumo alyvos naudojimas: Alyvos klampumas lemia maksimalią ir minimalią darbinę alyvos temperatūrą, kurioje hidraulinė sistema gali saugiai veikti.
• Netikrinamas alyvos lygis rezervuare: Nukritus alyvos lygiui, hidrauliniai siurbliai gali dirbti su trikdžiais, į sistemą paduodami alyvos ir oro mišinį, arba visai nustoti dirbti.

Alyva yra svarbi bet kurios hidraulinės sistemos sudedamoji dalis, kuri ne tik atlieka tepimo funkciją, bet ir yra valdymo priemonė, kuria mechaninė energija perduodama į visą hidraulinę sistemą. Būtent šis dvigubas alyvos vaidmuo yra susijęs su klampumu, todėl šis kriterijus yra svarbiausia alyvos savybė, kuri daro įtaką įrangos veikimui ir jos tarnavimo laikui.

Įprastoje hidraulinėje sistemoje reikalinga palaikyti temperatūrą tarp 50 ir 70 °C. Perkaitinus alyvą, nuo jos pradeda sklisti degėsių kvapas. Perkaitimo priežastys gali būti: užsiteršę filtrai, oras sistemoje, per mažas alyvos kiekis arba technika dirba pasvirusi per dideliu kampu.

Alyvai tekant iš siurblio iki cilindro arba variklio neišvengiami hidrauliniai nuostoliai. Dažnai didelių nuostolių patiriama dėl elementarių mašinos operatoriaus klaidų.

Hidraulinės Sistemos Diagnostika ir Remontas

Hidraulinių sistemų priežiūros tipai ir dažnumas yra nurodyti technikos gamintojo vadove (valymas, tepimas, detalių ir mazgų tvirtinimo tikrinimas). Tačiau priežiūrą patartina derinti su hidraulinės sistemos diagnostika, naudojant specialius įrenginius ir prietaisus, kurių pagalba specialistai gali atlikti:

• Hidraulinių sistemų gedimų diagnostiką ir remontą;
• Hidraulinių cilindrų diagnostiką ir remontą;
• Hidraulinių stotelių ir mini agregatų komplektavimą;
• Hidraulinių siurblių diagnostiką ir remontą;
• Hidraulinių variklių diagnostiką ir remontą;
• Hidraulinių skirstytuvų diagnostiką ir remontą;
• Hidraulinių liftų (keltuvų) remontą.

Nors nemaža dalis hidraulinių sistemų vartotojų bet kokius gedimus susieja su naudojamos alyvos kokybe, tačiau pamiršta vieną paprastą faktą - alyva visada yra pagrindinis šios sistemos veikimo rodiklis. Iki 70 % hidraulinės sistemos gedimų įvyksta dėl alyvos sąlygų. Be to, jei išsamiau išanalizuosime šiuos gedimus, trečdalis jų yra susiję su netinkamu pačios alyvos parinkimu, du trečdaliai - su alyvos grynumu ir filtro elementų kokybe.

Hidrauliniai Akumuliatoriai

Akumuliatorius leidžia hidraulinei sistemai su poreikio ekstremumais susidoroti naudojant mažesnės galios siurblį, greičiau reaguoti į laikiną poreikį bei išlyginti slėgio pulsavimą. Tai tam tikro tipo energijos saugojimo įtaisas.

Suslėgtų dujų akumuliatoriai, kurie taip pat yra vadinami hidrauliniais-pneumatiniais akumuliatoriais, gali būti priskiriami tam pačiam tipui. Suslėgtų dujų akumuliatorių sudaro balionas su dviem kameromis, atskirtomis elastinga diafragma, visiškai sandaria pūsle ar laisvai judančiu stūmokliu. Vienoje kameroje yra skystis, ji sujungta su hidrauline linija. Kitoje - suslėgtos inertinės dujos (dažniausiai azotas), kurios hidrauliniam skysčiui perduoda slėgio jėgą.

Keičiantis suslėgtų dujų tūriui, jų slėgis (ir skysčio slėgis) kinta priešinga kryptimi. Akumuliatoriaus dujų pusėje prijungus dujų balioną, galima padidinti akumuliatoriaus dujų tūrį.

Yra keletas tipų hidraulinių akumuliatorių:

• Pūsliniai akumuliatoriai: Skystis užpildo vidinę guminę pūslę, kuri besiplečiant suslegia hermetiško korpuso viduje esantį orą.
• Diafragminiai akumuliatoriai: Hidraulinis skystis nuo dujų yra atskirtas diafragma.
• Stūmokliniai akumuliatoriai: Vietoje elastingos diafragmos ar pūslės naudojamas stūmoklis.

Visi šie gaminiai turi platų pritaikymą ten, kur reikia laikyti energiją, slopinti smūgius ir pulsacijas, kompensuoti nuotėkius ir šiluminį išsiplėtimą arba užtikrinti energijos išsaugojimą ar papildomus siurblių srautus.

Hidraulinės Sistemos Našumas

Traktorių hidraulinių sistemų galingumas ir našumas nuolat didėja, bet ar visuomet visas alyvos kiekis iš siurblio pasiekia padargų hidraulinius cilindrus arba variklius? Didesnio našumo traktoriaus hidraulinis siurblys negarantuoja, kad prijungto padargo darbo rodikliai bus didesni.

Hidraulinės sistemos našumas priklauso nuo traktoriaus galingumo klasės. Pirkėjui pageidaujant, gamintojas gali sukomplektuoti traktorių su didesnio našumo hidrauline sistema, tačiau ji nepatenka į kitos kategorijos grupę. Pigesnėse sistemose naudojami krumpliaratiniai siurbliai, o perteklinis alyvos kiekis per vožtuvus grąžinamas atgal į baką. Tobulesnės, tačiau brangesnės sistemos yra su ašiniais stūmokliniais reguliuojamo debito siurbliais.

Hidraulinės sistemos efektyvumas sumažėja dėl mechaninių ir hidraulinių nuostolių. Pavyzdžiui, kai hidraulinio siurblio teorinis našumas yra 50 l/min., o NVK lygus 0,8, tai į hidraulinę sistemą toks siurblys tiekia tik 40 l/min. alyvos. Dėl hidraulinės sistemos konstrukcijos ir hidraulinių skysčių tekėjimo dėsningumų vamzdžiuose, alkūnėse, trišakiuose, sujungimuose, korpuso ertmėse prarandama dar iki 15 proc. energijos.

Kita nemaža dalis nuostolių susidaro dėl užterštų filtrų. Juo labiau užterštas filtravimo elementas, tuo didesnis susidaro pasipriešinimas alyvos tekėjimui. Filtrams visiškai užsikimšus, suveikia praleidžiamasis vožtuvas, kuris praleidžia į sistemą nevalytą alyvą.

Perkaitinus alyvą, nuo jos sklinda degėsių kvapas. Dėl alyvoje esančio oro pasireiškia kavitacija.

Hidraulinės Jungtys

Padargų hidraulinės sistemos prie traktoriaus dažniausiai prijungiamos naudojant kūgines arba susukamas jungtis. Šiuolaikinių hidraulinių jungčių konstrukcijoje įrengti atbuliniai vožtuvai ir specialūs kaiščiai. Atjungus jungtis,atbuliniai vožtuvai neleidžia alyvai ištekėti, o specialūs kaiščiai garantuoja, kad operatorius galės sujungti jungtis net ir tuo atveju, kai hidraulinėje sistemoje yra susidaręs slėgis.

Ateitis priklauso plokščio tipo jungtims, kurios šiuo metu labiausiai paplitusios statybų technikoje. Jeigu traktorius turi plokščio tipo jungtis, rekomenduojama pakeisti visų ūkyje esančių padargų jungtis tokiomis pačiomis.

Alyvos Grąžinimas į Baką

Dirbant su didelį alyvos kiekį naudojančiais įrengimais, grįžtantis alyvos srautas turėtų būti grąžinamas ne per skirstytuvą. Geriausia, kad alyva galėtų sugrįžti be didelio hidraulinio pasipriešinimo tiesiai į hidraulinį baką. Alyvos grįžimo į baką linijoje neturi susidaryti slėgis.

Padidėjęs slėgis laisvai į baką grįžtančios alyvos linijoje yra daugumos hidraulinės sistemos gedimų priežastis.

Praktiniai Patarimai

• Jeigu tepalo slėgis traktoriuje yra per aukštas, patikrinkite slėgio daviklį ir redukcinį vožtuvą.
• Jeigu tepalo slėgis yra per žemas, patikrinkite tepalo lygį, siurblį ir filtro būklę.
• Reguliariai keiskite tepalus ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas.
• Venkite perkaitimo ir naudokite tinkamo klampumo tepalus.
• Atkreipkite dėmesį į hidraulinių jungčių būklę ir užtikrinkite, kad jos būtų švarios ir sandarios.

Laikydamiesi šių patarimų, galėsite užtikrinti patikimą ir ilgalaikį traktoriaus hidraulinės sistemos veikimą.

tags: #koks #turi #buti #tepalo #slegis #traktoriui