Nuo pat sėslaus gyvenimo būdo pradžios žemė yra pats svarbiausias nekilnojamasis turtas. Žemės gelmės turtingos ištekliais, o jos paviršius - absoliučios daugumos statinių pagrindas. Todėl sprendimas nuomotis namo dalį yra svarbus žingsnis, turintis įtakos gyvenimo kokybei ir finansinei situacijai. Šiame straipsnyje aptarsime namo dalies nuomos privalumus ir trūkumus, ypatingą dėmesį skiriant Minsko plento vietovei.
Privalumai
Nuomojantis namo dalį Minsko plente, galima išskirti kelis svarbius privalumus:
- Patogi vieta: Minsko plentas dažnai pasižymi geru susisiekimu su miestu ir kitomis svarbiomis vietovėmis.
- Infrastruktūra: Šalia Minsko plento gali būti išvystyta infrastruktūra, tokia kaip parduotuvės, mokyklos ir viešojo transporto stotelės.
- Kaina: Namo dalies nuoma gali būti pigesnė nei viso namo ar buto nuoma.
Pavyzdžiui, ieškantys sklypo Alytuje iki 11 000 eurų, gali apsvarstyti namo dalies nuomą kaip alternatyvą. Panašiai, parduodantys sklypą Daumantų k. Kėdainių r. sav., gali išnuomoti namo dalį kaip papildomą pajamų šaltinį. Potencialūs nuomininkai vertina gerą privažiavimą ir patogų susisiekimą nuosavu bei viešuoju transportu.
Trūkumai
Tačiau, prieš apsisprendžiant dėl namo dalies nuomos, būtina atsižvelgti ir į galimus trūkumus:
- Privatumo stoka: Gyvenant su kitais žmonėmis, gali trūkti privatumo.
- Bendros erdvės: Reikia dalintis bendromis erdvėmis, tokiomis kaip virtuvė ar vonios kambarys.
- Konfliktai: Gali kilti konfliktų su kitais gyventojais dėl skirtingų gyvenimo būdų ar įpročių.
Nekilnojamasis turtas yra didelė ir rizikinga investicija. Dažnai neįvertinami visi sklypo ypatumai ir namo projektas arba jo statybos užsitęsia gerokai ilgiau nei buvo planuota. Todėl svarbu atidžiai įvertinti visus galimus rizikos faktorius prieš pasirašant nuomos sutartį.
Vilniaus rajono žemėlapis, kuriame gali būti Minsko plento teritorija
Sklypų pavyzdžiai
Štai keletas pavyzdžių sklypų, kurie gali būti susiję su namo dalies nuoma Minsko plente:
- Parduodami 0,9383 ha ploto sklypai (6 sklypai - namų valdos ir 0,182ha sklypas - žemės ūkio paskirties) prie Minsko plento, Bareikiškių k. Rukainių sen. Nuo Vilniaus centro - 15 Km.
- 225a sklypas kuriame suformuota 13 Namų valdos paskirties sklypų Klaipėdos r. sav. Rokų k. Laukų g. ir Upelio g.
Šie sklypai gali būti tinkami statyti namus, kurių dalis būtų nuomojama. Tačiau, prieš perkant sklypą, būtina atidžiai išnagrinėti visus dokumentus ir įsitikinti, kad sklypas atitinka visus reikalavimus.
Oro uosto įtaka
Vilniaus oro uosto keleivių srautas taip pat gali turėti įtakos namo dalies nuomos kainoms Minsko plente. Vilniaus oro uoste du mėnesius iš eilės keleivių skaičius mažėja. Berods, tokios situacijos nebuvo bene nuo 2011 metų. Dabar jau buvusi Vilniaus oro uosto lyderė „Wizz Air” šiemet pervežė net 27% (!!) mažiau keleivių nei tuos pačius du mėnesius praėjusiais metais. „Wizz Air” neteko net 60 tūkst. keleivių vos per du mėnesius! Jos pagrindinė konkurentė „Ryanair” rodo ženklus, jog gavusi lyderės poziciją, gali taip pat imtis skrydžių mažinimo, kadangi jai nebereikia spausti „Wizz Air”.
Dėl to kurį laiką „Wizz Air” turėjo iš Vilniaus skraidinti mažesniais „Airbus 320” vietoje planuoto „Airbus 321”. Palyginus su praėjusių metų vasara, „Wizz Air” maršrutų tinklelyje iš Vilniaus nebėra Varšuvos, Gdansko, Stokholmo, Agadiro, Geteborgo ir Bario krypčių (atidaryta viena nauja - Lvovo kryptis). Šis pasiūlos mažinimas yra labai gera žinia „LOT Polish Airlines”, kuri gegužę pradėjo valstybės subsidijuojamus skrydžius tarp Vilniaus ir Londono City oro uostų: užduotis įsitvirtinti gali būti lengvesnė, kuomet konkurentai traukiasi.
Geras ženklas yra tai, jog sumažėjęs spaudimas iš ultra-low-cost bendrovių leidžia lengviau kvėpuoti kitiems Vilniaus oro uoste įsitvirtinusiems vežėjams. Keleivių skaičių žymiai padidino bendrovės, aktyviai didinančios skrydžių skaičių - trečią (vasaros piko metu ketvirtą) kasdienį skrydį pridėjusios „Finnair” keleivių skaičius tarp Vilniaus ir Helsinkio išaugo 23%. Į naują oro uostą persikėlusios „Turkish Airlines” tvarkaraštis tarp Vilniaus ir Stambulo stabilizuojasi ties 10 skrydžių per savaitę, o keleivių srautas paaugo 39%.
Tačiau, Vilniaus oro uosto keleivių srauto pokytis, artimiausiems metams, deja, yra pasmerktas: „Wizz Air” keleivių srautas toliau kris iki sausio mėnesio, kuomet gali stabilizuotis dėl palyginamojo laikotarpio efekto (viena karpymų banga vyko lapkritį, kita - sausį). „Ryanair” neturi konkurencinės motyvacijos didinti pasiūlą ir būdama veiklos siaurinimo stadijoje gali imtis kirsti prasčiausius rezultatus demonstruojančius maršrutus. Jos elgesys aiškiai rodo, jog Lietuvos rinkoje ji žiūri į vidutinės kainos maksimizavimą.
Šią žiemą teks išgyventi sukandus dantis ir greičiausiai nepavyks šiemet pasiekti 5 mln. keleivių ribos. Tai prasta žinia valdantiesiems (ir besikeičiančiam Susiekimo ministrui), tačiau realiai tolimesnę kryptį labiausiai nulems 2020 m.
Sklypų tvarkymo paslaugos
Atliekamos profesionalias sklypų tvarkymo paslaugas, pasitelkiant efektyvią kelmų frezavimo technologiją. Iš didelių ir smarkiai apaugusių sklypų kirtimo atliekas biokurui išpjauname ir išvežame NEMOKAMAI. El. Biokuro kirtimas, biokuro karpymas, biokuro ruosimas, biokuro pjovimas, krumu kirtimas, medziu kirtimas, krumu karpymas, krumu pjovimas, apleistu sklypu valymas, apleistu sklypu pjovimas melioracijos grioviu valymas, medžiu kirtimas melioracijos grioviu pjovimas, melioracijos grioviu karpymas. biokuro ruošimas, krūmų karpymas, apleistų sklypų valymas,kelmu frezavimas,krūmu naikinimas,krūmu frezavimas.
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Patogi vieta | Privatumo stoka |
| Išvystyta infrastruktūra | Bendros erdvės |
| Mažesnė kaina | Galimi konfliktai |