Norėdami savo sklype pasistatyti garažą automobiliams, sodo įrankiams ar kitiems daiktams laikyti, pirmiausia reikia įvertinti keletą teisinių aspektų. Garažo statyba savo sklype gali būti puikus būdas padidinti komfortą ir patogumą, tačiau yra keli svarbūs aspektai, kuriuos reikia žinoti prieš pradedant statybas. Tai apima planavimą, teisės aktus, statybos leidimus ir pačią statybos eigą.
Štai svarbiausi žingsniai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį:
1. Žemės Sklypo Naudojimo Paskirtis
Žemės paskirtis turi atitikti garažo statybos tikslą. Gyvenamosios paskirties sklypuose leidžiama statyti pagalbinius pastatus, tokius kaip garažai, tačiau reikia pasitikrinti savo sklypo detaliojo plano reikalavimus. Jei sklypas yra kitos paskirties (pvz., žemės ūkio paskirties), gali reikėti keisti jo paskirtį, kas reikalauja papildomų leidimų.
Žemės ūkio paskirties žemėje, kurios naudojimo būdas „kiti žemės ūkio paskirties žemės sklypai“, galima statyti garažą tik tuo atveju, jei jis bus naudojamas ūkininko veiklai vykdyti.
Sklypo Paskirties Keitimas: Klausimai ir Atsakymai
- Klausimas: Dabar yra žemės ūkio paskirties, bet sklypas didelis (10 arų). Sodo namelis kampe sklypo. Noriu sodo namelio paskirtį pakeisti į ūkio sandėliuko, o jau naują namą, kurį pastatysiu į gyvenamosios. Ar galima taip padaryti? Sodo pastatas yra Geibonių km. sodų bendrijoje Elektrėnų sav. Pastato unikalus nr.7999-6005-2019, inventorizacija atlikta 1998 m. namą 80m2 sodų bendrijoje.
- Atsakymas: Šiuo atveju reikėtų kreiptis į savivaldybę dėl galimybės keisti žemės paskirtį ir pastatų naudojimo būdą. Savivaldybė įvertins teritorijų planavimo dokumentus ir pateiks atsakymą.
- Klausimas: Turiu 3 sklypus. Vienas išilgai 12a ir greta 2 po 6a. Ar verta daryti vieną bendrą sodo sklypą? Žemės paskirtis žemės ūkio, mėgėjų sodų žemės sklypai. Ar verta keisti žemės sklypo paskirtį į vienbučių gyvenamųjų pastatų?
- Atsakymas: Sklypų sujungimas gali būti naudingas, jei planuojate didesnes statybas ar norite optimizuoti sklypo naudojimą. Paskirties keitimas į vienbučių gyvenamųjų pastatų gali padidinti sklypo vertę ir suteikti daugiau galimybių statyboms.
- Klausimas: Kadastro Nr. Planuose yra nepjauti baldinių plokščių, o parsivežti jau surinktas. Kokios paskirties turėtų būti sklypas, kad galėčiau statyti apie 150m2 dirbtuves? Ir ar tam reikalingi projektai ir t.t.? Ar galima bus šiame pastate įsteigti autoservisą?
- Atsakymas: Norint statyti 150 m² dirbtuves, sklypo paskirtis turėtų būti pramonės arba komercinė. Tokiam pastatui reikalingas projektas ir statybos leidimas. Autoserviso įsteigimas priklausys nuo savivaldybės reikalavimų ir teritorijų planavimo dokumentų.
- Klausimas: Sklypo paskirties į namų valdą nepakeitė, nes sklype yra melioraciniai sausintuvai. Gretimame sklype tie patys vamzdžiai yra pažymėti, kaip blogos būklės. Ar įrodžius, kad melioracija mano sklype taip pat blogos būklės, galėsiu pakeisti paskirtį? Kas turėtų patikrinti melioraciją mano sklype, savivaldybė ar mano pasamdyta įmonė?
- Atsakymas: Jei įrodysite, kad melioracijos sistema yra blogos būklės, tai gali palengvinti paskirties keitimą. Patikrinimą gali atlikti tiek savivaldybė, tiek jūsų pasamdyta įmonė, tačiau savivaldybės patikrinimas gali būti svarbesnis priimant sprendimą dėl paskirties keitimo.
2. Statybos Leidimas
Daugeliu atvejų, norint statyti garažą, reikės gauti statybos leidimą. Ypač jei garažas yra didesnis nei 50 kv. metrų arba planuojamas prijungti prie inžinerinių tinklų (pvz., elektros ar vandens).
Mažesni statiniai (iki 50 kv. metrų ploto) gali būti statomi be leidimo, jei jie neprijungiami prie viešųjų tinklų, tačiau tai priklauso nuo konkretaus savivaldybės reglamento.
Kaip Kreiptis Dėl Garažo Ar Pagalbinio Pastato Statybos Leidimo
Svarbu: Būtina patikrinti Statybos įstatymo 27 straipsnio 1 dalį ir STR 1.05.01:2017 3 priedą, kur nurodoma, kada SLD yra privalomas, atsižvelgiant į statinio kategoriją ir teritoriją.
Statybos Leidimas Garažui: Konkretus Atvejis
- Klausimas: Norime statyti namą ir atskirą 79 kv.m garažą (sklypo paskirtis - Vienbučių ir dvibučių gyvenamųjų pastatų statyba). Ar garažui reikia statybos leidimo?
- Atsakymas: Jeigu sklypas yra miesto teritorijoje, taip, reikalingas leidimas garažo statybai. Reikia pirma parengti supaprastintą garažo statybos projektą. Jei sklypas patenka į kokią saugomą teritoriją gali būti papildomų sąlygų. Jeigu rajono vietovėje galima statyba be leidimo statybai, bet turite laikytis teritorijų planavimo dokumentuose nustatytų apribojimų ir reikalavimų.
Jūsų garažas būtų priskiriamas pagalbinio ūkio pastatų kategorijai. Iki 80 kv.m pagalbinio ūkio pastatams, jei tai nesaugotina teritorija, leidimo nereikia.
Pagalbinio ūkio pastatams, kurie neviršija 80m² bendrojo ploto, 8,5m aukščio, kurio didžiausias tarpatramis nedidesnis kaip 6 metrai, kuris yra pastatytas iš nesudėtingų konstrukcijų, projektas ir statybos leidimas nereikalingas, jei sklypas nepatenka į saugomas teritorijas (draustiniai, regioniniai ir kiti parkai, kultūros paveldo vietoves, kultūros paveldo apsaugos zonos ir t.t.), nėra mieste, kurorte.
3. Atstumas Nuo Sklypo Ribų
Statant garažą, būtina laikytis atstumų nuo kaimyninių sklypų ribų. Paprastai atstumas turi būti bent 3 metrai nuo kaimynų sklypo ribos, nebent būtų gautas kaimynų sutikimas.
Jei garažas yra be langų ir jo aukštis neviršija tam tikros ribos, atstumas gali būti sumažintas iki 1 metro, bet tai priklauso nuo vietinių taisyklių.
Svarbu: Privaloma išlaikyti minimalius reikalaujamus atstumus nuo sklypo ribos (3 metrai, matuojama nuo labiausiai atsikišančios garažo konstrukcijos, dažniausiai tai stogo karnizas). Būtina išlaikyti minimalius priešgaisrinius atstumus.
Statant garažą, būtina laikytis atstumų iki sklypo ribos, numatytų STR 1.05.01:2017 7 priede.
4. Architektūriniai Reikalavimai
Kai kurios savivaldybės ar gyvenviečių bendrijos gali turėti reikalavimus dėl pastato išvaizdos - spalvos, stiliaus ar aukščio. Tai gali būti ypač aktualu, jei gyvenate reglamentuojamoje zonoje (pvz., kultūros paveldo teritorijoje ar specifinės architektūros rajone).
5. Garažo Vieta Sklype
Rekomenduojama garažą statyti kuo arčiau įvažiavimo į sklypą, kad būtų lengviau patekti į gatvę. Jei įmanoma, vengti garažo statymo prie pagrindinės gyvenamojo namo fasado dalies, nes tai gali daryti įtaką estetinei sklypo išvaizdai.
6. Garažo Dydis ir Paskirtis
Reikėtų apgalvoti, kokio dydžio garažo jums reikia. Standartinis vienvietis garažas dažniausiai būna apie 3×6 metrų, o dvivietis gali būti apie 6×6 metrų. Apsvarstykite, ar garažas bus naudojamas tik automobiliams, ar ten laikysite ir kitą įrangą.
7. Statybos Procesas
- Medžiagos ir konstrukcija: Pasirinkite, ar garažas bus statomas iš plytų, blokelių ar kitų medžiagų. Kiekviena medžiaga turi savo privalumų ir trūkumų - plytos ir blokeliai užtikrins ilgaamžiškumą, bet mediniai garažai gali būti pastatomi greičiau ir pigiau.
- Pamatų pasirinkimas: Garažui reikia tvirtų pamatų, kad pastatas būtų stabilus. Priklausomai nuo grunto sąlygų ir garažo dydžio, gali būti pasirinkti seklūs arba giluminiai pamatai.
- Stogo tipas: Stogo forma ir danga turi būti derinama su pagrindiniu pastatu ir atitikti vietinius architektūrinius reikalavimus.
8. Įrengimai ir Komunikacijos
Garažui gali prireikti elektros instaliacijos (pvz., apšvietimui ar automatinėms durims), vandens (jei planuojate įrengti plovyklą) arba net šildymo, jei jis bus naudojamas ne tik automobiliui laikyti.
9. Kaimynų Sutikimas
Jei statinys yra arčiau nei įstatymų nustatytas minimalus atstumas nuo kaimynų sklypo ribų arba jeigu garažo statyba gali kelti nepatogumų kaimynams (pvz., dėl triukšmo ar vaizdo), verta iš anksto gauti rašytinį kaimynų sutikimą, kad išvengtumėte ginčų ateityje.
10. Inspekcija ir Registracija
Pasibaigus statybos darbams, reikia pranešti Valstybinei teritorijų planavimo ir statybos inspekcijai, kuri atliks apžiūrą ir išduos statybos užbaigimo aktą. Po to garažas bus įtrauktas į nekilnojamojo turto registrą.
Nesudėtingieji Statiniai
Garažas priskiriamas nesudėtingiesiems statiniams, jeigu jo aukštis neviršija 8,5 metrų, o bendras plotas - 80 kvadratinių metrų. Tokiems statiniams taikomi supaprastinti statybos reikalavimai. 17 m. Jei trumpai, kad išlaikyti nesudėtingo statinio kategoriją, bendrasis plotas (antžeminės dalies) neturi viršyti 80kv.m., aukštis iki 8,5m. Antžeminė dalis yra visas vidaus patalpų plotas, tiek pirmo aukšto, tiek mansardos, tačiau rūsio plotas nesiskaičiuoja. Kaip pvz. 50kv pirmas aukštas +30kv.m mansarda +50 kv.m. rūsys = 130kv.m. bendro ploto, tačiau antžeminė dalis neviršyja 80kv.m. ir pastatas yra nesudėtingas. Jei pirmas aukštas yra 79kv.m. (nepriklausomai yra rūsys ar nėra), tai įrengiant mansardoje bent 5kv.m. jau viršysite antžeminės dalies kvadratūrą ir statinys bus neypatingas. Tačiau jei pastatas 79kv.m. (nepriklausomai yra rūsys ar nėra) ir pakelsite stogą iki 8,5m, įrengsite perdangą, tačiau nebus nei patekimo į pastogę, nei patalpų, tuomet plotas išlieka 79 kv.m.
Primenu dar kelis svarbius momentus:
- Patalpų plotas skaičiuojasi grindų projekcijoje nuo 1,60 m aukščio.
- Nesudėtingo II kategorijos statinio konstrukcijų tarpatramis negali būti didesnis nei 6m (ty. perdangos ilgis tarp laikančių atramų).
- Nesudėtingo pastato aukštis 8,5m skaičiuojasi nuo vidutinio žemės paviršiaus, vertinant kiekvieną kampą, iki aukščiausios stogo vietos - kraigo.
Pagal statybos įstatymus ir jų įgyvendinimo taisykles, jei palėpė ar "antras aukštas“ nėra įrengtas ir naudojamas, jis formaliai nelaikomas naudingu patalpų plotu. Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį į konkrečius projekto dokumentus ir vietos savivaldybės nustatytus reglamentus, nes kai kurios savivaldybės gali taikyti specialius apribojimus ar apibrėžimus, kaip apskaičiuoti bendrą plotą. Siekiant užtikrinti atitiktį, rekomenduočiau konsultuotis su vietos architektu arba statybos specialistu, kuris gali suteikti išsamią ir tikslią informaciją, atsižvelgiant į specifinę jūsų situaciją ir vietinę teisę.
* Šis atsakymas yra sugeneruotas dirbtinio intelekto įrankių pagalba ir gali turėti klaidų.
Garažo tipai
Retas automobilio savininkas atsisakytų galimybės laikyti jį ne lauke, atvirą darganoms, o saugiai ir šiltai garaže. Ne visi turi galimybę automobilį laikyti požeminėje aikštelėje, o mėgstantys meistrauti ar laikyti garaže daiktus mieliau rinktųsi tokią kartais atrodančią atgyvenusia patalpą, kaip garažas. Garažą galima pastatyti kaip atskirą statinį arba blokuoti jį su jau esančiais pastatais. Pagrindiniai principai abiem atvejais tie patys.
Garažai pagal tai, iš kokių statybinių medžiagų pastatyti, skirstomi į medinius, metalinius, mūrinius ir monolitinius betoninius. Trūkumų turi kiekviena rūšis: vieni neatitinka priešgaisrinių reikalavimų, kiti neleidžia mašinai sukurti optimalių sąlygų. Pavyzdžiui, metaliniuose garažuose vasarą karšta, o žiemą, staigiai kintant temperatūrai, kaupiasi kondensatas, prasideda automobilio korozija. Mūriniame garaže netikslinga statyti metalinius vartus.
Rekomenduojami vidiniai garažo su kiaurai pereinamu įvažiavimu-išvažiavimu išmatavimai yra 5,2 x 3,4 m, kai tik vienas įvažiavimas-išvažiavimas - 6,4 x 2,9 m. Pirmuoju atveju vartai kiek pastumiami į šalį nuo išilginės ašies; susidariusioje „kišenėje" per visą garažo ilgį galima montuoti stelažus, įrengti darbo vietą.
Pasiruošimas Statyboms
Prieš pradedant statybos darbus, reikia gerai žinoti, iš kokių medžiagų statysite ne tik sienas, bet ir stogą, grindis, vartus ir t.t.
Renkantis vietą garažui statyti, pirmiausia atkreipkite dėmesį į privažiavimo kelius. Turi būti geras matomumas įvažiuojant ir išvažiuojant. Vieta turi būti parinkta taip, kad visi manevrai būtų atliekami nesunkiai, nekeliant pavojaus automobiliui ir nesudarant kliūčių gatvės eismui. Garažas turėtų būti kuo arčiau sklypo ribų.
Garažo statybai parinkta aikštelė turi būti lygi, sausa, su nedideliu nuolydžiu į vakarų, pietų arba rytų pusę, kad nutekėtų lietaus vanduo. Aikštelės nusausinimui galima iškasti 50 cm pločio ir iki 1 m gylio drenažo kanalus, vėliau juos užpildyti statybinėmis šiukšlėmis arba akmenimis iki augalinio dirvožemio sluoksnio ir užpilti žemėmis. Po to tranšėjos užpilamos skalda ir gruntu.
Pirmiausia kasama viena tranšėja su nuolydžiu, kad vanduo, besirenkantis vamzdyje, paklotame tranšėjoje, galėtų ištekėti. Paskui prie šio kanalo jungiami kiti, šoniniai, į kuriuos taip pat rinksis perteklinis sklypo vanduo.
Šalia būsimos statybvietės paruoškite vietą didelių gabaritų statybinėms medžiagoms. Išdėstykite jas taip, kad ateityje netrukdytų judėjimui ir statybos eigai. Toje vietoje, kur bus garažas, pašalinkite viršutinį dirvožemio sluoksnį.
Pamatų Įrengimas
Darbus reikia pradėti sužymėjus statinio kampinius taškus. Rekomenduojamas dydis 3,85 x 5,50 m. Aptvarą darykite iš į žemę įkastų 12-14 cm storio kuolų, ant kurių, per 75-100 cm nuo žemės šonu prikalkite lentas. Lentos storis - 2,5 cm, plotis 16-18 cm. Viršutinė lentos dalis turi būti visiškai horizontali (naudokitės gulsčiuku). Aptvarą sukaskite ne mažesniu kaip 1,5 m atstumu nuo būsimos išorinės sienos ribų, kad kasant pamatų duobę, ji neįvirstų.
Tarp vinių, žyminčių pamatų ribas, įtempkite virveles. Žymėdami ašis atminkite - garažo sienos viena prie kitos būtinai turi glaustis stačiais kampais. Nužymėjus ašis, galima pradėti kasti pamatų duobę. Jei duobė iki 1 m gylio, sienos gali būti vertikalios; jei daugiau kaip 1 m, jos daromos su nuolydžiu, kad būtų išvengta grunto slinkimo. Taip pat duobės sienas galima sutvirtinti skydais, kurie darbų pabaigoje išimami.
Jei garažas statomas be rūsio, iškastas gruntas suberiamas per vidurį būsimo garažo. Pamatai laiko antžemines konstrukcijas ir saugo sienas nuo gruntinės drėgmės. Gruntas, ant kurio stovės garažas, turi būti pakankamai tvirtas ir mažai spaustis, neturi slinkti ir nusėsti. Deja, šiuos reikalavimus atitinka ne visi gruntai.
Žiemą, priklausomai nuo klimatinių sąlygų, gruntai skirtingai įšąla. Slegiamas garažo, gruntas gali „sėsti" netolygiai, todėl pamatuose ir sienose gali atsirasti įtrūkimų. Eksploatuojant garažą, atodrėkio ir lietaus vanduo gali išplauti gruntą iš po pamato pagalvės, o tai taip pat gali tapti netolygaus pamatų ir sienų sėdimo priežastimi. Pamato patvarumas priklauso ir nuo jo konstrukcijos, naudojamų statybinių medžiagų ir hidroizoliacijos.
Apžvalgos Duobės Įrengimas
Individualiuose garažuose dažnai įrengiamos apžiūros duobės. Visgi, kaip rodo praktika, jos statyba netikslinga vien dėl to, kad nuolat kylantys garai ir dėl temperatūrų skirtumo susidarantis kondensatas sukelia automobilio, dažniausiai stovinčio virš jos, dugno metalinių dalių koroziją.
Apžvalgos duobių įrengimas gali būti tikslingas vietovėse, kur gruntinio vandens yra žemiau 2,5-3 m arba įrengiant ją viename bloke su produktų saugojimui skirtu rūsiu.
Sienų Mūrijimas
Geriausia garažą statyti iš plytų. Plytinės sienos tvirtos, nedegios, bet turi vieną trūkumą - didelį šilumos pralaidumą, todėl jas būtina papildomai šiltinti. Rekomenduojamas sienos storis: pusė plytos arba viena plyta. Garažas plytinėmis sienomis statomas ant juostinių pamatų iš monolitinio betono ar plytų.
Jei pastatas statomas be rūsio, galima statyti mažai įgilintą pamatą ant 0,8-1 m smėlio pagalvės. Sienos klojamos per pusę plytos, kampai - per vieną plytą. Sienos tarpatramyje sumūrijami 1-2 piliastrai, 25 x 25, 25 x 38 cm.
Vienšlaitį nuožulnų stogą dengia į kampus ir piliastrus besiremiančios medinės sijos, ištisinė 40-50 mm storio lentų danga arba lentų nuopjovos, išdėstytos segmentais pakaitomis aukštyn ir žemyn. Ant ištisinės dangos klojami keli hidroizoliacijos sluoksniai, tada uždengiamas skardinis stogas. Grindys įrengiamos betoninės ant skaldos pagrindo.
Plytos naudojamos ne tik sienoms, bet ir kampams, langų ir vartų ertmėms. Norint, kad plytų siena būtų tvirta, plytų siūlės turi persirišti. Paklojus pamatus, jų paviršių reikia išlyginti. Tam ant pamatų, iš abiejų pusių, horizontaliai tvirtinamos lentelės, kurių horizontalumas nustatomas gulsčiuku.
Įrengus hidroizoliaciją, galima pradėti statyti sienas. Jei garažo statymas - pirma statybinė patirtis ir dar nemokate taisyklingai kloti plytų, galima pasitreniruoti: išdėliokite plytas išilgai būsimos sienos, bet be skiedinio ir taip, kad tarp jų liktų 10-12 mm tarpai. Tada per 1-2 m nuo sienos krašto ištempkite virvelę.
Mūrijant negalima pamiršti siūlių. Jei sienos vėliau bus tinkuojamos, galima nesistengti siūlių pilnai užpildyti skiediniu, kai mūrijant skiedinys dedamas tik į plytos vidurį. Jei sienos nebus tinkuojamos, siūlės užpildomos pilnai. Skiedinys dedamas taip, kad padėjus plytą, išsispaustų pro šonus.
Mūrijant garažo sienas, be stulpų neišsiversite.
Stogo Įrengimas
Kaimo vietovėse garažus dažnai stato su dvišlaičiu stogu. Garažui labiausiai tinka vienšlaitis stogas su nuolydžiu, tačiau pastaruoju metu vis dažniau garažai statomi su dvišlaičiais stogais, taip sukuriant papildomą erdvę daiktų saugojimui. Ant nedidelio garažo tikslinga montuoti nuožulnias arba kabančias medines gegnes, pritvirtintas prie sienos.
Saugant garažo sienas nuo lietaus ir šlapio sniego, suformuokamas karnizas. Karnizo plotis turi būti ne mažesnis kaip 55 cm. Medinis paklotas yra stogo dangos pagrindas. Jis gali būti ištisinis arba su tarpais. Kai paklotui ištisinis, lentos klojamos horizontaliai kraigui. Paklotui naudojamos lentos turi būti be šakelių, 40-50 mm pločio.
Negalima naudoti žalios medienos, kadangi ji džiūdama gali persisukti, o ruloninė danga nuo drėgnos medienos greičiau dėvisi. Suklojus paklotą, reikia tuojau pat kloti ir pagrindinę stogo dangą. Ruloninei dangai reikia kieto ir lygaus pagrindo. Tokia danga tiesiama sausu, šiltu ir nevėjuotu oru. Ruloninę dangą, prieš tiesiant, rekomenduotina parą palaikyti ištiestą. Jei tokios galimybės neturite, tiesiog pervyniokite ją kita puse.
Palėpės Perdanga
Palėpės perdangą paprastai, sudaro sijos, juodlubės ir užklojimas. Sijos dažniausiai būna eglinės arba pušinės. Siją, naudojamą kaip tašą, gali pakeisti dvi lentos, kurių bendras skersmuo toks kaip tąšo. Lentos dažniausiai sukalamos. Taip pat galima naudoti paprastas storas lentas, statant jas šonu.
Norint apsaugoti sijas nuo puvimo, tarp jų galų ir sienų paliekamas tarpas. Toje vietoje, kur sija remiasi į sieną, reikia padėti kelis sluoksnius izoliacinės medžiagos. Prieš klojant sijų galai nutašomi, padengiami antiseptikais, išdžiovinami, nusmaluojami ir apvyniojami izoliacine medžiaga. Sijų galai nesmaluojami ir neapvyniojami. Įstačius siją, likusi erdvė užpildoma skiediniu. Taro šoninių sijų ir sienos turi likti mažiausiai 5 cm tarpas, užtaisomas lentele. Norint sukloti juodlubes prie sijų, reikia prikalti 4x4 cm skersmens tąšelius.
Vartų Montavimas ir Vėdinimo Sistema
Garaže įrengiami dviejų sąvarų, 120 cm pločio ir 185-210 cm aukščio, vartai. Jų medinis karkasas apkalamas obliuotomis lentomis. Garaže sumontuojama vėdinimo sistema, kurią sudaro vėdinimo kanalas su deflektoriumi. 13x13 cm skersmens, pusantros plytos storio, vėdinimo kanalą galima įrengti klojant sieną, bet tikslingiau tam naudoti vamzdį (nuo 15 cm skersmens). Vėdinimo anga turi būti prie grindų. Deflektorius gaminamas iš lakštinio plieno, o jo kūginiam antgaliui galima panaudoti cinkuotą kibirą be dugno.
Garažas Kaip Papildoma Erdvė
Garažas sode, be savo tiesioginės paskirties, gali būti naudojamas kaip namų dirbtuvės ar sandėliukas. Jame įvedama elektra, įrengiamas vėdinimas, sumontuojami stelažai atsarginių dalių saugojimui, įrengiamos pakabinamos lubos-antresolės ir, esant galimybei, atvedamas vandentiekio vanduo su galimybe prijungti žarną. Tepalai ir dažai turėtų būti saugomi specialioje metalinėje spintoje, sujungtoje su vėdinimo sistema.
Remonto ir profilaktikos darbams garaže tikslinga turėti varstotą su spaustuvais, o racionaliai naudojat erdvę, galima įsirengti namų dirbtuves.