„Bolt“ (anksčiau žinomas kaip „Taxify“) - tai Estijoje gimęs startuolis, kuris išaugo į vieną didžiausių pavėžėjimo platformų pasaulyje. Šiandien „Bolt“ aptarnauja daugiau nei 25 milijonus klientų daugiau nei 30 šalių. Lietuvoje „Bolt“ taip pat yra populiarus pasirinkimas tiek klientams, tiek vairuotojams. Tačiau, kaip ir bet kuri kita platforma, „Bolt“ turi savų privalumų ir trūkumų.
„Bolt“ istorija ir plėtra
„Bolt“ savo veiklą pradėjo 2013 metais kaip taksi tarpininkavimo bendrovė pavadinimu „Taxify“. Iniciatorius - jaunas vaikinas iš Estijos, Markus Villig. Estijos gyventojai greitai įvertino patogumą, kurį suteikė galimybė keliais paspaudimais ekrane atsiskaityti už kelionę. Taip paslaugos naudotojų ratas sparčiai išsiplėtė iki Baltijos bei kitų Europos šalių ir net Afrikos.
„Taxify“ įkūrėjas Markusas Villigas siekė, kad įmonė taptų konkurencinga verslo gigante pasaulyje. Iš tiesų per labai trumpą laiką įmonė išaugo į platesnę transporto platformą, padedančią judėti žmonėms ne tik automobiliais, bet ir motociklais bei draugiška gamtai transporto priemone - elektriniais paspirtukais. Kartu su šiais pokyčiais atsirado poreikis keisti įmonės pavadinimą, kuris labiau atspindėtų esamų paslaugų turinį. Pasak kompanijos įkūrėjo M. Villigo, naujasis pavadinimas „Bolt“ geriau atspindi įmonės viziją - siekti, kad judėjimas mieste būtų greitas, patogus ir patikimas.
Vis dar pasitaiko, kad tie, kurie rečiau naudojasi „Bolt“ pavėžėjimo paslaugomis į paieškos lauką suveda senąjį įmonės pavadinimą „Taxify Vilnius“, „Taxify Kaunas“, tačiau paieškos sistemos užklausas atpažįsta ir pateikia „Bolt“ paslaugų paketą ir susijusią informaciją.
Pradėti naudotis kompanijos paslaugomis - itin paprasta. Tereikia atsisiųsti į savo mobilųjį telefoną nemokamą „Bolt“ programėlę iš „App Store“ ir toliau vadovautis, ko prašo užklausos. Pirmas veiksmas, kurį reikės atlikti - įvesti savo buvimo vietos adresą ir išsirinkti automobilį pagal klasę ar talpą. Pavyzdžiui, yra galimybė išsikviesti įprastą keturių vietų lengvąjį automobilį arba daugiau sėdimų vietų turintį automobilį XL. Toliau viskas vyksta įprastai. Užklausa pasiekia arčiausiai iškvietimo vietos esantį laisvą vairuotoją ir jeigu tenkina sąlygos (atvykimo laiko trukmė ir kaina) spaudžiama „Iškviesti“. Programėlė patogi dar ir tuo, kad galima realiu laiku stebėti išsikviesto „Bolt“ judėjimą žemėlapyje ir sekti atvykimo laiką.
„Bolt“ vairuotojų darbo sąlygos ir atsiliepimai
Norint tapti „Bolt“ vairuotoju ir papildomai užsidirbti - sąlygos ganėtinai nesudėtingos. Tapti „Bolt“ vairuotoju galima pateikus paraišką nuotoliniu būdu bei paslaugų kokybę atitinkančius dokumentus. Kaip skelbiama oficialiame „Bolt“ puslapyje - uždarbis priklauso nuo to, kiek yra užbaigtų kelionių.
Tačiau, „Bolt“ vairuotojų atsiliepimai apie darbo sąlygas yra įvairūs. Vieni vairuotojai teigia, kad tai yra geras būdas užsidirbti papildomų pinigų lanksčiu grafiku:
- "Jeigu dirbsi - tai ir uždirbsi, viskas priklauso nuo darbo valandų. Apmoka tvarkingai. Bet kai pagrindiniam uzdarbiui-mazoka."
- "Galima uzsidirbti, bet reikia daug vazyneti, privalumas."
- "Eina uždirbti neblogai, viskas priklauso nuo valandų skaičiaus. Reziume iseina gan neblogai."
- "Atlyginimas neblogas, bet daug dirbti reikia."
- "Galima dirbti kada nori, darbas nenuobodus, galėtų būti didesni įkainiai už užsakymus."
Kiti vairuotojai skundžiasi mažais įkainiais, dideliais reikalavimais ir prastu požiūriu į vairuotojus:
- "Įmonei labai smarkiai nusispjaut ant vairuotojų (pagrindinio įmonės pajamų šaltinio)."
- "Moka centus, supportas atsakineja labai ilgai, darbas tragedija. Trumpai tariant s, o ne darbas...."
- "Mažas atlyginimas dėl mažo užsakymų skaičiaus."
- "Veikla labai specifinė, pajamos apgaulingos."
- "Imanoma uzdirbti tik dirbant labai daug po 14 val per diena visa savaite."
Taip pat pasitaiko atsiliepimų apie ne visada malonius keleivius ir nuolatinius rūpesčius dėl automobilio eksploatacijos:
- "Reikalaujantis didziules kantrybes, nes publika marga."
- "Užsidirbti padorią algą (į rankas bent 800eur) galima tik dirbant labai daug ir su sąlyga jei automobilis ekonomiškas bei mažai genda, tačiau bent man žiauriai gedo pakaba, užtenka per senamiestį pasimalt pusdienį ir suprasit apie ką aš."
Svarbu pažymėti, kad 2024 m. sausio 1 d. Kaune apie 90% „Bolt Taxi“ vairuotojų neprasitęsė licencijos dėl išaugusių reikalavimų pavežėjams. Tačiau, pasak vieno iš forumo dalyvių, įstatymuose pasikeitė tik tai, kad vairuotojai turi turėti Europos Sąjungos teises ir neturėti skolų VMI. Daugiau niekas nepasikeitė.
Apskritai, sprendimas dirbti „Bolt“ vairuotoju priklauso nuo individualių aplinkybių ir lūkesčių. Jei ieškote lankstaus darbo grafiko ir galimybės užsidirbti papildomų pinigų, „Bolt“ gali būti tinkamas pasirinkimas. Tačiau svarbu atsižvelgti į visas išlaidas ir galimus sunkumus.
Klientų patirtis ir atsiliepimai
Kaip ir vairuotojų, klientų atsiliepimai apie „Bolt“ paslaugas yra įvairūs. Dauguma klientų vertina patogumą ir greitį, kurį suteikia „Bolt“ programėlė. Tačiau pasitaiko ir neigiamų atsiliepimų apie vairuotojų elgesį, kainų svyravimus ir kitus nesklandumus.
Štai keletas pavyzdžių:
- Klientas skundžiasi, kad išsikvietus taksi, pinigus nuskaičiavo iš sąskaitos, bet taksi neatvažiavo.
- Kitam klientui vairuotojas atsisakė kelionės, nes reikėjo važiuoti per žvyrkelį.
- Yra klientų, kurie teigia, kad programėlėje rodo vieną kainą, o vairuotojas reikalauja didesnės sumos.
- Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai sąmoningai nuvažiuoja į kitą adresą, kad galėtų papildomai užsidirbti iš laukimo mokesčio.
Tačiau yra ir teigiamų atsiliepimų. Pavyzdžiui, vienas klientas gyrė vairuotoją Sigitą V. už kantrybę ir profesionalumą, iškilus problemoms su atsiskaitymu.
Atsižvelgiant į tai, svarbu būti budriems ir atidžiai stebėti kelionės kainą, maršrutą ir vairuotojo elgesį. Jei kyla problemų, rekomenduojama nedelsiant susisiekti su „Bolt“ klientų aptarnavimo tarnyba.
"Uber" vairuotojo pajamos Lietuvoje
Nustatyti tikslų vidutinį Uber vairuotojo atlyginimą Lietuvoje yra sudėtinga, nes jis labai priklauso nuo aukščiau išvardytų faktorių. Tačiau remiantis įvairiais šaltiniais ir apklausomis, galima teigti, kad vidutinis Uber vairuotojo atlyginimas Lietuvoje svyruoja nuo 500 iki 1500 eurų per mėnesį prieš mokesčius. Ši suma gali būti didesnė, jei vairuotojas dirba daug valandų, piko valandomis ir turi aukštą reitingą. Tačiau atėmus visas išlaidas, realus pelnas gali būti gerokai mažesnis.
Norint tiksliai įvertinti Uber vairuotojo pelną, būtina atsižvelgti į patiriamas išlaidas. Šios išlaidos gali būti skirstomos į kelias kategorijas:
- Automobilio išlaikymas
- Automobilio draudimas
- Automobilio nuoma arba lizingas
- Mokesčiai
- Uber komisiniai
- Ryšio išlaidos
- Kitos išlaidos
Panagrinėkime pavyzdinį scenarijų, kaip gali atrodyti Uber vairuotojo pajamos ir išlaidos per mėnesį:
| Pajamos | Suma (eurais) |
|---|---|
| Uždarbis už keliones | 1800 |
| Arbatpinigiai | 100 |
| Premijos | 50 |
| Viso pajamų | 1950 |
| Išlaidos | Suma (eurais) |
|---|---|
| Degalai | 300 |
| Automobilio priežiūra | 100 |
| Draudimas | 150 |
| Uber komisiniai (25%) | 487.5 |
| Mokesčiai (15%) | 220 |
| Ryšio išlaidos | 30 |
| Viso išlaidų | 1287.5 |
Grynas pelnas: 1950 eurų - 1287.5 eurų = 662.5 eurų
Šiame pavyzdyje, vairuotojas uždirbo 662.5 eurus grynojo pelno per mėnesį. Tačiau svarbu pabrėžti, kad tai tik pavyzdys ir realūs skaičiai gali skirtis priklausomai nuo individualios situacijos.
Išvados
„Bolt“ yra populiari pavėžėjimo platforma Lietuvoje, tačiau tiek vairuotojai, tiek klientai turi įvairių atsiliepimų apie jos paslaugas. Vairuotojai vertina lankstų darbo grafiką, tačiau skundžiasi mažais įkainiais ir prastu požiūriu. Klientai džiaugiasi patogumu, bet pasitaiko neigiamų patirčių dėl vairuotojų elgesio ir kainų svyravimų.
Prieš priimant sprendimą tapti „Bolt“ vairuotoju ar naudotis šios platformos paslaugomis, svarbu atsižvelgti į visus privalumus ir trūkumus bei įvertinti savo individualią situaciją.