Nuo sausio 1-osios įsigaliojo nauji Kelių eismo taisyklių pakeitimai, kurie numato tam tikrus apribojimus automobilių statymui. Šiame straipsnyje aptariamos pagrindinės taisyklės ir reikalavimai, susiję su automobilių statymu savivaldybės žemėje, įskaitant naujus Kelių eismo taisyklių pakeitimus ir elektromobilių įkrovimo stotelių naudojimo tvarką.
Nauji Kelių eismo taisyklių pakeitimai
Kelių eismo taisyklių pakeitimai numato, kad automobiliams nuo sausio 1-osios draudžiama stovėti gatvės ir įvažiavimo į teritoriją sankirtoje ir arčiau kaip 5 metrų atstumu nuo jos.
„Tikrai nedarysime kažkokių reidų ar patikrinimų, kaip yra laikomasi tų naujų Kelių eismo taisyklių pakeitimų, leisime vairuotojams tiesiog priprasti prie jų“, - tvirtino R. Matonis.
Vilniaus savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Adomas Bužinskas tvirtina, kad ir šia teise sostinė neskubės naudotis, o bent jau sausio mėnesį tik įspės vairuotojus.
„Tikrai nebus taip, kad visus automobilius nuo visur nuvilkinėsime. Prioritetas paprastas - tie automobiliai, kurie trukdo miesto gyvenimui arba kelia didelę grėsmę eismo saugumui, bus tikrai pašalinti. Miestas yra gyvas organizmas ir transporto priemonė, pastatyta po draudžiamu ženklu, vieniems atrodo menkavertis pažeidimas, bet dėl to gali nepravažiuoti sniego valymo mašina, gali būti neaptarnaujami atliekų konteineriai, o kritiniu atveju - į kiemą neįvažiuoti greitosios pagalbos automobiliai, gaisrinė“, - sakė A. Bužinskas.
„Suprantame, kad greičiausiai Susisiekimo ministerija, siekdama saugumo, omenyje labiau turėjo išvažiavimus į intensyvesnes ar greitesnes gatves, kad čia nekiltų avaringų situacijų.
„Pareigūnai įvertins pačią vietą, jie juk - irgi vairuotojai, tad važiuodami pažiūrės, ar automobilis potencialiai kelia pavojų, ar ne. Jei kelia - galimas atvejis, kad jis bus fiksuojamas kaip pažeidžiantis taisykles.
„Stengsimės geranoriškai į tai pažiūrėti, įspėti gyventojus, kad taip negalima palikinėti automobilių, kad tai draudžia naujos įsigaliojusios taisyklės.
„Vis dėlto tikėtumėmės gyventojų supratingumo, visų pirma, tarpusavyje, kad jie kalbėtųsi, suprastu ir transporto priemones paliktų taip, kaip galima palikti, nesudarytų kliūčių nei sau, nei kaimynams.
Jo kolega iš Vilniaus savivaldybės A. Dinikis sako, kad tiek policija, tiek viešosios tvarkos skyrius turi svarbesnių prioritetų, nei automobiliai prie įvažiavimų į kiemus, o gyventojų atsiųstas pranešimas apie pažeidimą gali būti įvertintas ir automatiškai, neatsižvelgus į situacijos subtilybes.
„Todėl svarbu, kad vieni žmonės nepradėtų piktnaudžiauti, bet ir kiti, kurie gerai išmano kelių eismo taisykles, kad nepradėtų vien iš sportinio intereso žmones piktybiškai gaudyti, fotografuoti, nes taip jiems tiesiog norisi.
Elektromobilių įkrovimo stotelės
Nuo sausio 1-osios taip pat bus privaloma iš krovimo stotelių patraukti elektromobilius vos juos pakrovus, jei kelio ženklai nenumato kitaip, t.y. tam tikrose krovimo stotelėse bus numatytas stovėjimas ribotą laiką. Taip tikimasi padidinti krovimo vietų prieinamumą kitų elektromobilių savininkams.
Taip pat įsigalioja reikalavimas, jog elektromobiliai turi būti patraukti iš įkrovimo vietos vos jį pasikrovus, jei kelio ženklai nenumato kitaip, t.y. tam tikrose krovimo stotelėse bus numatytas stovėjimas ribotą laiką.
Kiti Kelių eismo taisyklių pakeitimai
Kiti taisyklių pakeitimai numato, jog specialiajam transportui praleisti automobiliai turės sudaryti koridorių pasitraukiant į artimesnį - dešinįjį arba kairįjį - kelkraštį.
Nuo šiol specialiąsias transporto priemones su mėlynais ar mėlynais ir raudonais švyturėliais gatvėse ir keliuose, kur yra daugiau nei dvi eismo juostos, bus privaloma praleisti nebe rikiuojantis kuo arčiau dešiniojo kelkraščio, o paliekant koridorių: kairiausioje juostoje esantys automobiliai turės pasitraukti į kairę, likę - į dešinę, visi jie turės sustoti.
Patikslinta tvarka ir greitėjimo-lėtėjimo eismo juostose: greitėjimo juosta važiuojantis ir į transporto srautą ketinantis įsilieti vairuotojas privalės duoti kelią ne tik transporto srautu toliau važiuojančiai, bet ir į lėtėjimo juostą persirikiuojančiai transporto priemonei.
Pakeitimai taip pat numato, kad nuo šiol šviesoforais reguliuojamose sankryžose apsisukdamas vairuotojas turės duoti kelią iš visų krypčių judantiems eismo dalyviams, jei jiems tai leidžia daryti šviesoforo signalas.
T.y. turės būti praleidžiami ir į dešinę sukantys vairuotojai, išskyrus atvejus, kai šie suka degant raudonai šviesai sankryžose su vadinamąja žaliąja rodykle.
Numatyta aiškiau atskirti elektrinius paspirtukus ir paspirtukus be variklio: pastarieji bus priskiriami pėstiesiems, o elektriniai - motoriniams dviračiams.
5 taisyklės, kurias turi žinoti kiekvienas elektromobilio savininkas
Laikinųjų statinių statymas valstybinėje žemėje
Pagal įsigaliojusias taisyklių nuostatas išduodami sutikimai leis valstybinėje žemėje įrengti ir naudoti laikinuosius prekybos, paslaugų ir (ar) maitinimo paskirties statinius (kioskus, paviljonus, lauko kavines) Gegužės 15 d.
Siekiant užtikrinti racionalų valstybinės žemės naudojimą ir atsižvelgiant į savivaldybių organizuojamuose konkursuose nustatomus skirtingus reikalavimus dėl kioskų (paviljonų) ploto, taisyklėse numatyta, kad tokių įrengiamų laikinųjų statinių užimamas plotas negali būti didesnis kaip 25 kv. m.
Paminėtina, kad siekiant supaprastinti paslaugų verslininkams teikimą, taip pat užtikrinti galimybę ir kitiems asmenims patogiai naudotis šiomis paslaugomis, prie stacionariosios viešojo maitinimo įstaigos lauke statomai įrangai (staliukams, kėdėms, skėčiams, ir pan.), kuri yra skirta viešojo maitinimo paslaugoms teikti, šių taisyklių nuostatos netaikomos.
Sutikimų reikia tik norint statyti laikinąjį statinį valstybinėje žemėje.
Asmenys, laimėję savivaldybės organizuojamą konkursą ar aukcioną minėtai veiklai vykdyti, su prašymu turėtų kreiptis į Nacionalinės žemės tarnybos teritorinį skyrių pagal žemės, kurioje planuojama įrengti statinį, buvimo vietą.
Taisyklėse taip pat numatyta išduoti sutikimus statyti ir naudoti laikinuosius ir nesudėtinguosius statinius siekiant sutvarkyti bei prižiūrėti ne tik kaimo, bet ir miesto vietovėje esančias viešąsias erdves, jas pritaikant vietos gyventojų poreikiams.
Nacionalinės žemės tarnybos teritoriniai skyriai sutikimus išduos pagal valstybinės žemės buvimo vietą.
tags: #automobilio #statymas #ant #savivaldybes #sklypo