Nors nuolat skatinamas gyventojų verslumas, statistika byloja, kad šiuo metu verslą kurti yra pakankamai rizikinga. Pernai bankrotų skaičius 14 proc. viršijo 2012 metų „rezultatą". Pernai bankrutuojančiomis buvo paskelbtos 1545 įmonės, kai 2012 m. - 1354.
Pagrindinės verslo nesėkmių priežastys ir toliau nesikeičia - rinkos žaidėjų stambėjimas, išstumiantis smulkesnius konkurentus; naujų verslų augimas kai kuriose ūkio šakose, o dalyje įmonių - stipriai ūgtelėjusios sąnaudos ar kritusios pajamos, - pažymi UAB „Creditreform Lietuva" direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa.
Tarp bankrutuojančių daugiausiai buvo didmenininkų, transportininkų ir paslaugų įmonių, daug bankrutavusių įmonių yra statybos, maitinimo sektoriuose. Prasčiausiai sekėsi maisto, drabužių ir tekstilės, farmacijos, elektros prietaisų didmenininkams.
Pagrindinės bankroto priežastys
Bankrotą lėmusios priežastys tradicinės: vis daugiau stambių įmonių išstumia smulkesnius konkurentus, įmonėms trūksta apyvartinio kapitalo, jos per daug priklausomos nuo vidaus rinkos.
Nuo pernai bankrotų skaičius truputį sumažėjo mažmeninės prekybos ir maitinimo šakose. Stabiliau laikėsi pramonininkai - bankrutavo tik 4,6 proc. Tarp jų didžiausias bankrotų augimas buvo medžio apdirbimo ir siuvimo pramonėje.
Kai kuriose paslaugų sektoriaus šakose nesėkmės viršijo net 2009 m. rodiklius. Tai programavimo, reklamos, nuomos, architektūros ir inžinerijos, konsultavimo veikla užsiimančiose įmonėse.
Pernai, lyginant su 2012 metais, nesėkmės mažiau persekiojo verslininkus, vysčiusius verslą Šiaulių ir Marijampolės apskrityse. Vilniaus apskrityje bankrotų pagausėjo 18 proc.
Nuomos verslo populiarumo augimas
„Daiktų nuomos populiarėjimą Lietuvoje labiausiai lemia besikeičiantis gyventojų požiūris į turto nuosavybę, o tas požiūris keičiasi, nes per pastaruosius tris nepriklausomos Lietuvos dešimtmečius užsaugo nauja karta, kuri brendo rinkos ekonomikos sąlygomis ir neišvengiamai perėmė Vakarų Europos ar JAV vartojimo tendencijas. Ši karta mąsto kitaip nei jų tėvai ar seneliai, kuriems turėti, o ne nuomotis buvo daug svarbiau emociškai.
13 tūkst. vartotojų apklausęs verslo technologijų naujienų portalas „ZDNet“ nustatė, kad pagrindinė pokyčių priežastis - vartotojų noras turėti mažiau daiktų. Kaip esminę motyvaciją tai įvardino daugiau nei pusė (57 proc.) apklaustųjų. Kitas svarbus faktorius - formuojant įvaizdį socialiniuose tinkluose labiau įprasta skelbti įrašus apie savo patirtis, o ne demonstruoti turimus daiktus.
Pasak T. Povilausko, „Nuoma padeda žmonėms padidinti savo patirčių skaičių. Pavyzdžiui, dabar galima išsinuomoti paspirtuką, fotoaparatą ar žaidimų konsolę ir nieko nebūtina pirkti. Be to, nuoma leidžia gyventojui būti lankstesniam ir neprisirišti prie tų daiktų, kurie nepateisina lūkesčių. Apskritai, plečiantis nuomos rinkai, paslauga gali būti teikiama pigiau, o kaina visgi yra svarbiausias rodiklis. Jeigu nuoma bus akivaizdžiai per brangi, tai natūraliai skatins vartotojus pirkti daiktus“, - kalba SEB banko ekonomistas.
T. Povilauskas atkreipia dėmesį, kad vieni produktai akivaizdžiai tinka prenumeratos ar nuomos modeliui, o kitiems jį pritaikyti yra gerokai sudėtingiau. Greta muzikos, televizijos ir kino platformų prenumeratos, kasdienybe tapo ir paslaugos, leidžiančios išsinuomoti buitinę techniką, elektronikos prietaisus, paspirtukus ar automobilius.
„Lietuvių vartojimo įpročiai sparčiai keičiasi ir apie tai liudija augantis dalijimosi paslaugos automobilių skaičius didžiuosiuose miestuose. Kadaise atrodė, kad ir vienam tokios paslaugos teikėjui neužteks klientų, o dabar Vilniuje veikia jau trys tokios įmonės. Bent jau asmeninio transporto srityje artėjame prie žiedinės ekonomikos modelio, kuomet turimi resursai yra naudojami maksimaliai efektyviai“, - komentuoja „Enefit“ privačių klientų segmento vadovas Julius Areška ir priduria, kad tokie pokyčiai rinkoje ,yra tiesiogiai susiję su tvarumu, nes vienu daiktu naudojasi keletas, keliasdešimt ar keli šimtai žmonių. Anot jo, mažinant reikalingų daiktų skaičių, o drauge - ir gamybos apimtis, mažėja ir neigiamas poveikis aplinkai.
J. Areška taip pat atkreipia dėmesį, kad žmonės linkę elgtis pragmatiškai - jei automobilį tik nuomojasi, nenori pirkti ir jokios papildomos įrangos. Bet populiarėjant elektrifikuotam transportui gyventojai Lietuvoje vis dažniau susiduria su dilema: jei nori naudotis elektromobiliu, reikia ir patogaus įkrovimo sprendimo namams.
„Šiuo atveju esminiu kriterijumi tampa lankstumas. Pavyzdžiui, klientams siekiame suteikti galimybę stotelę nuomotis vos tris mėnesius. Tai ypač paranku, jei norisi suteikti pridėtinę vertę vasarą nuomojamam būstui. Taip pat, kalbant apie technikos nuomą, svarbu visą nuomos laikotarpį užtikrinti nuolatinę prietaiso priežiūrą, gedimų šalinimą bei reikiamų atnaujinimų diegimą, kuris nekainuotų papildomai.
Pašnekovas priduria, kad nuoma taip pat palengvina stotelių keitimą tobulėjant technologijoms ir įvardina kitus privalumus - galimybę grąžinti stotelę, pavyzdžiui, atsiradus įkrovimo vietai darbe arba pasinaudoti papildomomis paslaugomis (išmaniuoju įkrovimu, lanksčių tinklo apkrovos valdymu ar įkrovimo autorizavimu). Pasak „Enefit“ atstovo, vartotojai turi jausti privalumus, kurie pateisintų periodinius mokėjimus.
Ilgalaikė automobilių nuoma
Vyrauja mitas, kad ilgalaikė automobilių nuoma yra labai brangi. Vis dėlto tokią nuomą siūlo daugelis automobilių nuomos kompanijų, o taip pat ir privatūs nuomotojai. Jei tai tokia jau brangi paslauga, kodėl rinkoje ji turi paklausą? Kas yra nuoma, žinome visi.
Vis dėlto ilgalaikė automobilių nuoma dažnai suprantama neteisingai - atrodo, kad tai labai ilgalaikis procesas. Dažniausiai ilgalaike automobilių nuoma laikomas laikotarpis, kuris viršija savaitę. Dažniausiai ilgalaike nuoma naudojasi privatūs asmenys ar įmonės, kai automobilis reikalingas tam tikram laikotarpiui.
Automobilio nuomos kaina turi daugybę dedamųjų, todėl ją lemia įvairūs veiksniai. Vis dėlto kainai daugiausiai įtakos turi paties automobilio kaina, kurią lemia pagaminimo metai, markė ir modelis, klasė bei kiti kriterijai. Kainai įtakos gali turėti ir nuomos laikotarpiu nuvažiuojamas atstumas.
Taip pat papildomai gali kainuoti tokie priedai kaip vaikiškos kėdutės ar stogo bagažinės, kurie yra nuomojami kartu su automobiliu. Jei ieškote automobilio ilgalaikei nuomai, geriausias būdas sutaupyti yra patikimo nuomotojo pasirinkimas.
Patikrinkite atsiliepimus internete ir naudokitės tik patikimomis nuomos platformomis. Taip pat galima sutaupyti ir nuomojantis automobilį ne iš kompanijos, o iš jos savininko, fizinio asmens. Vis dėlto bet kuriuo atveju rekomenduojama pasiimant automobilį jį nufotografuoti iš visų pusių.
Jei svarstote ne pirkti automobilį, o jį nuomotis, reikėtų įvertinti visus privalumus ir trūkumus. Nuomoto automobilio technine būkle nereikės rūpintis, taip pat nereikės sukti galvos dėl jo aptarnavimo. Antra vertus, ilgalaikė automobilio nuoma yra puiki išeitis, kai keičiate savo transporto priemonę ir senoji jau parduota, o naujo automobilio dar neišsirinkote.
tags: #bankrutavo #automobiliu #nuomos #verslas