Kaitavimas - tai absoliutaus laisvės pojūtis. Jėgos aitvaru gali tiesiog keliauti jūros pakrante iš taško A į tašką B, raižyti bangas, atlikti aukštus šuolius ar išdarinėti sunkiai suvokiamus triukus. Jėgos aitvarą galima panaudoti ir sausumoje su kite-bagiais ar kite-riedlentėmis, žiemą su slidėmis, snieglente ar pačiūžomis.
Lietuvoje kaitavimas yra gan populiarus sportas, kiekvienais metais pritraukiantis vis naujų kaitavimo entuziastų. Mokymuisi kaituoti, ar mėgstantiems lygaus vandens kaitavimo vietas, sunku būtų surasti geresnę vietą nei Kuršių marios. Bangų mėgėjai džiaugiasi Baltijos jūra. Gyvenantys toliau nuo pajūrio ir turintys kantrybės laukti vėjo (pajūryje dažniau būna vėjuota), kaituoja ežeruose, mariose. Svencelė - ko gero žinomiausia kaitavimo vieta Lietuvoje.
Nors mokytis kaituoti rekomenduojame tik su instruktoriumi, žemiau pateikiama kaitavimo teorijos santrauka (aprašomos ne visos dėstomos temos). Vėjo stiprumo bei krypties prognozę galima rasti internetiniuose tinklalapiuose: www.windguru.cz, www.windy.com ir kt. Prognozę geriausia patikrinti keliuose šaltiniuose. Kaitavimas yra galimas tik esant vėjui, kuris turi būti tam tikros krypties ir stiprumo. Mokiniai mokomi prie 5-10 m/s stiprumo vėjo, kai nėra didelių gūsių. Vėjo stiprumo pasimatavimui galima naudoti nešiojamą vėjo greičio matuoklį. Apytikslį vėjo stiprumą galima nustatyti ir pagal aplinką (bangas, plevėsuojančias vėliavas, linkstančius medžius ir t.t.).
Vėjo krypties svarba kaitavimui
Labai svarbu yra suprasti kaip vėjas pučia kranto atžvilgiu. Tikrinant vėjo prognozę, tam tikroje kaitavimo vietoje, reikia nepamiršti, kad svarbus yra ne tik stiprumas, bet ir kryptis. Kaitavimui tinka visos vėjo kryptys, kurios yra į krantą arba šonu krantui. Pradedančiajam kaituotojui ne tokia patogi kryptis, kai vėjas pučia tiesiai į krantą (ypač jei greitai gilėja). Kaitavimui netinkamos kryptys, kai vėjas pučia nuo kranto. Kaitavimas kai vėjas pučia nuo kranto yra gan dažnai pasitaikantis užsienio kaitavimo vietose. Tačiau ten budi gelbėtojai, kurie reikalui esant atskuba į pagalbą.
Vėjo langas, jėgos aitvarų sporte, tai erdvė pavėjui, kaituotojo atžvilgiu, kurioje pilotuojamas jėgos aitvaras. Vėjo lango krašte kaitas generuoja labai mažai galios. Vėjo lango krašte jėgos aitvaras yra pakeliamas ir nuleidžiamas. Einant į vandenį ar grįžtant į krantą kaitas taip pat laikomas vėjo lango krašte. Prieš pradedant plaukti, kol užsidedame lentą, kaitas taip pat laikomas vėjo lango krašte.
Norint nurodyti kurioje vietoje, vėjo lango krašte, aitvaras turi būti yra naudojamos valandos: 9 val. - apačioje kairėje pusėje, 12 val. - virš galvos, 3 val. Vidutinės jėgos zona yra pavėjui nuo vėjo lango krašto. Šioje zonoje jėgos aitvaras skrenda greičiau nei vėjo lango krašte ir generuoja daugiau jėgos. Generuojama jėga didėja artėjant link pagrindinės jėgos zonos. Jėgos zonoje kaitas skrenda greičiausiai ir generuoja daugiausiai jėgos.
Kiekvienoje kaitavimo vietoje svarbu įvertinti ne tik vėjo stiprumą ir kryptį, bet ir vietovės reljefą bei galimus pavojus keliant jėgos aitvarą. Jei vandens pusėje ant kranto ar vandenyje nėra kliūčių (medžiai, pavėsinės, laivai ir t.t.), kaitą saugiausia yra paruošti taip, kad keliant jis būtų vandens pusėje. Taip pat reiktų žinoti ir įvertinti, kad įvairios kliūtys vėjo kelyje sukuria užuovėją. Užuovėjos zonoje vėjas yra turbulentinis, dėl to aitvarą gali numesti ant žemės arba staigiai kelti į viršų. Kaip taisyklė yra priimta, kad užuovėja yra 3 x kliūties aukštis prieš vėją ir 7 x kliūties aukštis pavėjui, šis atstumas gali būti didesnis arba mažesnis priklausomai nuo vėjo greičio.
Daug nesiplečiant į skirtingų formų ar tipų jėgos aitvarų privalumus ar trūkumus reiktų paminėti, kad beveik visos kaitavimo mokyklos mokymui naudoja pripučiamus SLE tipo jėgos aitvarus. Šuos kaitus yra paprasta pakelti iš vandens, jie turi platų vėjo diapazoną ir paleidus barą netenka beveik visos generuojamos galios. Nerekomenduočiau rinktis C formos kaito be bridl’ų, numetus į vandenį jį yra sunkiau pakelti bei reikia daugiau įgūdžių šio kaito valdymui.
Saugos sistemos (jėgos aitvarų / jėgos aitvarų pamokos)
Kaitavimo įranga
Nusprendus įsigyti naudotą kaitavimo įrangą reiktų žinoti, kad visi esminiai jėgos aitvarų saugumo patobulinimai buvo padaryti iki 2006 metų, todėl nerekomenduočiau pirkti jėgos aitvaro senesnio nei 2007 m. Taip pat nerekomenduoju pirkti naudoto jėgos aitvaro nebaigus kaitavimo mokymų. Po mokymų turėsite didesnį supratimą apie kaitavimo inventorių. Teoriškai bet kurį keturių stropų kaitą galima valdyti su bet kokiu keturių stropų bar’u, kur visos keturios stropos yra vienodo ilgio. Tačiau yra bar’ų kur saugumo sistemoje naudojamos dvi arba viena stropa, taip pat skirtingų gamintojų bar’uose centrinės stropos išsišakoja skirtingame aukštyje, kas gali turėti įtakos kaito skridimo charakteristikoms. Centrinių stropų sutrumpinimo mechanizmas (trimmer’is, kaituotojų dažnai vadinamas depower’iu).
Kaitavimui naudojamos labai įvairios kaitavimo lentos: dvikryptės (Twin Tip), bangų (surf) lentos, hidrofoilai ir bet kokios kitos lentos ant kurių galima plaukti atsistojus vandenyje. Kaitavimo mokymui naudojamos dvikryptės kaitavimo lentos. Pradedančiajam kaituotoji nusprendusiam įsigyti savo lentą, nerekomenduočiau rinktis iš pačių mažiausių lentų. Renkantis lentos dydį reiktų atkreipti dėmesį ir į savo svorį, kuo didesnis svoris, tuo didesnė lenta. Pvz.
Juosmens trapecijos mažiau varžo judesius ir tarp kaituotojų yra gerokai populiaresnės už sėdimas trapecijas. Tačiau kol kaitavimo įgūdžiai yra silpni, stovėsena ant lentos yra neteisinga, o kaitas dažnai laikomas arti 12 val. (virš galvos) juosmens trapecija kyla į viršų ir spaudžia šonkaulius. Dėl to būna nepatogu, kartais net sunku kvėpuoti. Sėdima trapecija turi dirželius, kurie sustabdo jos kilimą į viršų ant krūtinės. Sėdima trapecija dažniausiai yra geresnis pasirinkimas turintiems nugaros problemų.
Visuomenėje yra susidariusiu nuomonė, kad kaitavimas labai pavojingas sportas. Kaitavimo sporto pradžioje taip ir buvo: kaitų saugumo sistemos buvo netobulos arba išvis neegzistavo, nebuvo kaitavimo instruktorių, iš kurių būtų galima mokytis, niekas nežinojo, kad jėgos aitvarą reikia pakelti vėjo lango krašte, o ne vėjo jėgos zonoje, todėl šio sporto pradininkai turėdavo įvairių, kartais skausmingų, nuotykių. Greičiausias, saugiausias, maloniausias, dažnai ir pigiausias būdas išmokti kaituoti yra kartu su kaitavimo instruktoriumi.
Pasiruošęs ar pasiruošusi išmokti kaituoti? Gali būti, jog po metų tu norėsi, kad būtum pradėjęs šiandien. Kotedžų nuomą vienoje geriausių kaitavimo vietų Lietuvoje - Svencelėje!
tags: #busto #pasirinkimas #langu #kryptis