Gyvenamasis automobilis su alkovu: idealus pasirinkimas šeimos kelionėms

Dauguma šeimų naudojasi universaliaisiais automobiliais, kuriuose yra daugiau vietos bagažui ir, protingai suplanavus pakuotę, į juos galima vežti keturis asmenis ir bagažą. Ką daryti, jei to nepakanka? Galimybių yra daug - tiek pirminėje, tiek antrinėje rinkoje.

Jei jūsų įmonė turi mikroautobusų autoparką, turite daug draugų ar didelę šeimą - kasdienei veiklai jums gali prireikti mažiausiai aštuonias vietas turinčios transporto priemonės. Jei jūsų namuose yra trys, keturi ar penki asmenys - turite nemažai pasirinkimų. Didesnių šeimų poreikius puikiai atliepia 7 vietų automobiliai, tokie kaip Ford S-MAX ar Dacia Jogger minivenai, Kia Sorento bei Volvo XC90 visureigiai.

Jei šeimoje ar draugų kompanijoje yra dar daugiau žmonių - 8 vietų automobilis yra didelis privalumas. Daugelis toliau išvardytų automobilių yra pagaminti furgonų pagrindu. Anksčiau šie vienatūriai automobiliai reikalavo daugiau kompromisų dėl važiavimo dinamikos ir prabangos stygiaus. Tačiau šiandieniniai furgonai tapo geresni atsižvelgiant į jų komplektaciją ir vairavimo kokybę. Jų interjere daugiau apdailos detalių, didinančių komforto lygį. Kitas didelis tokios transporto priemonės privalumas - sėdimų vietų lankstumas.

8 vietų automobilis ypač patogus visiems keleiviams, nes turi šonines stumdomas duris, pro kurias patogu įlipti bet kurioje eilėje sėdintiems keleiviams. Vienas geriausių 8 vietų automobilių - Renault Trafic, kuriame iš tikro yra net 9 vietos keleiviams. Ši papildoma sėdynė yra priekinės eilės dalis, todėl gali būti ne pati patogiausia, ypač modeliuose su mechanine pavarų dėže.

Devynvietis automobilis rinkai siūlomas su keliomis dyzelinių variklių versijomis bei pasirenkama, mechanine arba automatine pavarų dėže. Galimos ir kelios modelių komplektacijos, bet net ir mažesnį paketą turinčiuose modeliuose yra pastovaus greičio palaikymo sistema bei tamsinti langai.

Vidutinio dydžio furgonas, talpinantis iki 8 asmenų - užtikrinantis patogų ir kokybišką keleivių pervežimą. Solidi išvaizda bei komfortą garantuojanti įranga automobilio salone. Standartinėje komplektacijoje yra oro kondicionavimo sistema, reguliuojamos vairuotojo ir šalia jo sėdinčio keleivio sėdynės, daugiafunkcinis vairas bei ypač patogus prietaisų skydelis automobilio funkcijų valdymui. Visi keleiviai turi patogius porankius, galima reguliuoti galvos atramų aukštį.

Šis modelis debiutavo 2016 metais Ženevos automobilių parodoje, taip iš karto užimdamas stiprias pozicijas aštuonviečių automobilių rinkoje Europoje. Moderni, lanksti ir pakankamai manevringa transporto priemonė, talpinanti iki 9 keleivių. Galima rinktis iš dviejų kėbulo tipų, kurių pagrindinis skirtumas - transporto priemonės ilgis, užtikrinantis reikalingą pusiausvyrą bei manevringumą. Toyota Proace Verso turi dyzelinį variklį bei pasirenkamą, automatinę arba mechaninę pavarų dėžę.

8 vietų automobilis, kuriame iš tikro telpa 9 keleiviai. Patrauklus savo mažomis eksploatacinėmis išlaidomis. Galima rinktis iš dviejų kėbulo ilgių. Erdvės pojūtis salone, aukšta vairavimo padėtis, stebėtinai puikus manevringumas bei minkšta pakaba, sugerianti visus kelio nelygumus. Viduje daugybė naujausių technologinių sprendimų, kurie komforto prasme primena bet kurį, kompaktiškesnį Peugeot automobilį: DAB radijas, išmaniojo telefono ryšys, dviejų zonų klimato kontrolė ar jutiklinis ekranas. Puikus pasirinkimas šeimos kelionėms bei verslo poreikiams tenkinti. Talpina iki 9 keleivių. Ypač palankiai vertinamas dėl jame įdiegtų saugos funkcijų. Komfortą, praktiškumą ir puikią jo išvaizdą papildo ir našumu pasižymintys varikliai. Dinamiškas, manevringas, užtikrinantis patrauklias degalų sąnaudas.

Verta paminėti ir tai, kad jo aukštis yra gerai apgalvotas - jausitės drąsiai požeminėse aikštelėse, prekybos centruose ar oro uostuose. Prie šių automobilių rekomendacijų puikiai dera Opel Vivaro Life Electric, tik jis pilnai elektrinis. Rinkoje mažai kas gali prilygti šiam puikiam modeliui - stebina savo elektrinės jėgos ir praktiškumo deriniu. Ypač geras pasirinkimas tolimoms didelės šeimos kelionėms - komfortiškas, tylus ir sklandus. Savo kaina, tai vienas patraukliausių mūsų siūlomo sąrašo automobilių. Neatsilieka ir praktiškumu - gali būti 8 ir 9 vietų. Ypač dažnai jį renkasi verslo klientai, siūlantys keleivių pervežimo paslaugas. Patikima stabdžių sąranka, ypač tikslus vairo mechanizmas, preciziškumas posūkiuose.

Tai vienas pirmaujančių automobilių, aštuonviečių klasėje. Pagrindinis Volkswagen Multivan pranašumas yra nuimamos atskiros sėdynės. Yra trys grindų bėgelių rinkiniai, leidžiantys kiekvienam atskirai slysti pirmyn ir atgal, taip pat yra praktiškas stalas, kurį galima sulankstyti arba visiškai nuimti. Kėdės taip pat gali suktis 180 laipsnių kampu ir yra pakankamai lengvos, todėl galite lengvai paversti Multivan jums tinkamiausia transporto priemone. Patogus, prieinamas už ypač patrauklią kainą, daugiafunkcinis - puikus pasirinkimas tolimoms kelionėms.

Lietuvoje, kai dažniausiai kalbame apie mikroautobusus, turime omenyje minivenus - lengvuosius automobilius su dviem arba trimis sėdynių eilėmis, vienaukščiu arba dviaukščiu kėbulu, kuriame telpa ir didžiulė bagažinė. Nemažai mikroautobusų ir mikroautobusų taip pat laikomi furgonais tikrąja to žodžio prasme. Pirmieji tokio tipo furgonai buvo sukurti Amerikoje, jų pradininkai buvo Dodge ir jos giminingos markės.

Mikroautobusas - tai paprastai automobilis su vienatūriu kėbulu, nes jo paskirtis - maksimaliai išnaudoti turimą erdvę. Mikroautobusų pasirinkimas nesiskiria nuo kitų segmentų automobilių paieškos. Tačiau kriterijai gali skirtis (pavyzdžiui, sportiniame automobilyje svarbu, kiek laiko nuo 100 iki 100 km/val. įsibėgėjama, o furgone - ar galima sulankstyti antros eilės sėdynes ir taip padidinti bagažo erdvę). Žinoma, tai tik pavyzdžiai.

Su automobilio įsigijimui skirtu biudžetu yra susijusi papildoma aplinkybė, t. y. vintažiniai automobiliai. Ar pirkti dominančio modelio egzempliorių iš gamybos pabaigos, ar naujesnį, bet, pavyzdžiui, prastesnės komplektacijos modelį. Kitas klausimas - nustatyti transporto priemonės paskirtį. Įprastam šeimos naudojimui tiks minivenas - jis ne tik suteiks patenkinamą įrangos lygį, bet ir didesnį vairavimo komfortą, geresnes eksploatacines savybes (kurias sudaro maksimalus greitis ir sukimo momentas) ir padorias valdymo savybes.

Tiek pirminėje, tiek antrinėje rinkoje yra daug įdomių automobilių modelių, kuriuos galima apsvarstyti ieškant „tobulo furgono“. Ar įmanoma tokį rasti? Per pastaruosius kelerius metus Europos naujų furgonų rinka sumažėjo, o ją pakeitė madingi krosoveriai ir visureigiai.

Nauji furgonai

Turime tikėtis, kad „Mercedes Citan“ kainuos apie 25 000-30 000 eurų. Šis „Mercedes“ furgonas buvo sukurtas bendradarbiaujant su „Renault“ ir turi bendrą kėbulo architektūrą, važiuoklę bei pavaros agregatus su „Kangoo“. Tačiau viduje jis pasižymi kur kas geresne surinkimo kokybe ir komponentų montavimu. Į įrangą gali įeiti odiniai apmušalai, iš kitų šios markės modelių pažįstama multimedijos įranga, daugybė aktyviosios saugos sistemų ir automatinė pavarų dėžė. Numatoma, kad varomaisiais varikliais bus 1,5 CDI dyzelinis arba 1,3 benzininis variklis, o 2022 m.

Naujausia „Volkswagen Caddy“ versija yra min. 32 tūkst. eurų. Panašiai kaip ir „Mercedes Citan“, „Caddy“ pasižymi utilitariniu charakteriu ir dideliu interjero funkcionalumu - automobilio griežtumas veiksmingai maskuoja papildomą įrangą. Bazinių variantų įranga neklaupia, salone rasime tik teisės aktais reikalaujamą minimumą. Pasirinktinių detalių sąraše „Volkswagen“ siūlo automatinį oro kondicionierių, plačią multimedijos sistemą su jutikliniu ekranu, automatinę dviejų sankabų DSG pavarų dėžę ir keturių varančiųjų ratų pavarą.

Dar vienas įdomumas - biudžetinis „Dacia Jogger“. Jis pakeičia pasenusius modelių gamos modelius, įdomiai derindamas tipinio furgono funkcionalumą ir krosoverio estetiką. Interjeras pagamintas iš pigių medžiagų, tačiau tai galima atleisti atsižvelgiant į nedidelę naujojo automobilio kainą. Jogger kainos prasideda nuo 19 000 eurų už 7 vietų Essential versiją. Interjeras erdvus, jame sumontuotos įvairios vairavimo saugumą gerinančios sistemos, papildomai galima įsigyti multimedijos ir automatinį oro kondicionierių. Rumunų furgono privalumas - 7 vietų salonas ir gamyklinė suskystintų dujų sistema.

Išleidus ne mažiau kaip 41 000 eurų, galima rinktis antros kartos „Ford S-Max“. Tai vienas geriausiai važiuojančių modelių savo klasėje, sukurtas ant „Mondeo“ modelio važiuoklės. Siūloma 2.0 EcoBlue dyzelinė ir 2.5 Duratec FHEV hibridinė versijos. S-Max modelio gyvavimo laikas artėja į pabaigą, jo gamyba baigsis 2023 m., todėl galima tikėtis tik tų vienetų, kurie iki to laiko nuvažiuos nuo gamybos linijų. Alternatyva - „Ford Tourneo“, tiek 5 vietų, tiek 7 vietų versijos.

Puikus pasirinkimas išrankiems vairuotojams yra „Volkswagen Transporter“, ypač keleivinės versijos. Šeštoji modelio laida iš išorės išlaiko pristatymo išvaizdą, atskleisdama turtingesnes versijas tik su didesniais lengvojo lydinio ratlankiais ir LED žibintais. Keleivinių variantų salone telpa nuo šešių iki devynių žmonių. Patekimą į antrąją ir trečiąją eiles palengvina stumdomos durys. Iš parinkčių sąrašo galima paminėti keturių varančiųjų ratų pavarą, multimediją, automatinę pavarų dėžę, odinius apmušalus.

Naudoti furgonai

Naudotų furgonų segmente pasirinkimas dar didesnis, praktiškai nepriklausomai nuo turimo biudžeto.

Citroen gamoje jis pakeitė Xsara Picasso. Jis buvo gaminamas nuo 2006 iki 2013 m., taip pat ir Grand versija su septyniomis sėdynėmis ir pailginta ratų baze. Antroji karta buvo parduodama iki 2022 m. C4 Picasso kėbulas ir interjeras yra neproblemiški, garantuojantys aukštą kelionių komforto lygį bei gausią įrangą. Populiariausi yra 1.6 ir 2.0 HDI dyzeliniai varikliai, o naujesniuose modeliuose galima rasti ir daugiau nei vieną benzininį variklį, į kurį verta atkreipti dėmesį.

Antrosios kartos didžiausią „Ford“ furgoną Europoje buvo galima įsigyti 2006-2015 m. Priklausomai nuo įrangos versijos, jame yra 5 arba 7 sėdimos vietos. Kėbulas nekelia jokių problemų. Galaxy II interjere greitai genda tik kai kurios plastikinės dalys. Dažniausiai įrangą sudaro automatinis oro kondicionierius, borto kompiuteris, pagrindinės saugos sistemos. Ekspertai vieningai rekomenduoja 2.0, 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost variklius, taip pat gerai žinomus 2.0 ir 2.2 TDCI dyzelinius variklius, kurių priežiūra nesudėtinga.

Pirmosios kartos „Opel Meriva“ nesužavėjo nei estetika, nei ilgaamžiškumu, tačiau tai vis dar yra minivenas, kurį galite rinktis (patikrinę kėbulą ar variklį - tačiau nereikia nerimauti dėl aptarnavimo išlaidų, tai ne BMW, „Mercedes“ ar bet kurio kito aukščiausios klasės prekės ženklo automobilis). Antrosios kartos „Meriva“ (2010-2017 m.) yra patrauklesnis pasiūlymas, išsiskiriantis, be kita ko, į priešingą pusę atsidarančių galinių durų pora.

Pirmosios kartos „Opel Zafira“ buvo gaminamas 1999-2005 m. ir po daugelio metų gali būti laikomas pigiu automobiliu, skirtu keliauti su šeima ir bagažu. Verta rinktis benzininį variklį, kuris užtikrina didesnį patvarumą ir kartu toleruotiną pagreitį nuo 0 iki 100 km/val.

Šis Prancūzijos PSA grupės komercinis modelis, taip pat parduodamas kaip „Citroen Berlingo“, buvo gaminamas nuo 1996 iki 2010 m. Buvo siūlomos tiek krovininės versijos su dviem sėdimomis vietomis, tiek keleivinės versijos - įstiklintos, su suoliuku ir keliomis papildomomis funkcijomis, pavyzdžiui, oro kondicionieriumi arba elektra valdomais langais ir stumdomomis šoninėmis durimis. 1,4, 1,6 ir 1,8 benzininiai agregatai, kurie gerai veikė su suskystintųjų dujų sistemomis, buvo patvarūs ir pigiai remontuojami.

Pirmosios kartos „Renault Kangoo“ buvo siūlomas 1997-2008 m. Išskyrus kėbulo korozijos problemas, nėra daug kuo skųstis. Jei pasirinksite 1.2, 1.4 arba 1.6 benzininį variantą, būsite tikri, kad remontas bus pigus, o dalys lengvai prieinamos. Dyzelinių variklių geriau nesvarstyti dėl itin didelio jų nusidėvėjimo. Antroji iteracija (2007-2021 m.) gavo geresnę apsaugą nuo korozijos. Tai vis dar visiškai funkcionalus automobilis su paprasta ir patvaria mechanika.

Automobilis su erdviu salonu ir už patrauklią kainą (užtenka mažiau nei 2 000 eurų, kad nusipirktumėte gerai išlaikytą kopiją). Jį buvo galima įsigyti nuo 2003 iki 2009 m., taip pat ir „Grand“ versiją su didesne bagažine ir dviem papildomomis sėdynėmis. Renault Scenic kėbulas neturi problemų dėl korozijos. Tačiau šio modelio skaudžios vietos - neveikianti elektronika ir dyzeliniai varikliai. Rekomenduojami 1,6 ir 2,0 benzininiai agregatai - jie pakankamai įsibėgėja iki 100 km/val.

Roomster yra dviejų „Škoda“ modelių derinys - jame panaudota „Octavia“ grindų plokštuma ir „Fabia“ interjeras. Todėl Roomster yra erdvus ir patogus automobilis, kurio pakanka keturių asmenų šeimai. Įsigyti skatina nebrangios dalys ir keli rekomenduojami variklio agregatai. 1,4 ir 1,6 benzininiai bei 1,6 ir 1,9 TDI dyzeliniai varikliai, užtikrinantys solidų sukimo momentą, nesukels jokių problemų. Didesnės rizikos pasirinkimai - 1.2 TSI, 1.2 ir 1.4 TDI varikliai.

2003-2015 m. buvo gaminamas pirmosios kartos kompaktiškas furgonas, sukurtas „Golf V“ modelio pagrindu. Kėbulas buvo efektyviai apsaugotas nuo korozijos, o konkurencijos fone teigiamos nuomonės nusipelno ir interjero komponentų ilgaamžiškumas. Touran yra penkių sėdimų vietų, o papildomai galima užsisakyti dvi papildomas sėdynes, kurias galima sudėti bagažinės grindyse - išskleistoje bagažinėje telpa tik simbolinės pakuotės.

Vienu metu modelis buvo parduodamas su trimis prekių ženklais. Bendra gamyba buvo vykdoma Portugalijoje. Modelis pasirodė esąs labai patvarus ir ištobulintas. Jis taip pat buvo gaminamas su visų varančiųjų ratų pavara ir 7 vietų versija. Pigiausi egzemplioriai susidėvėjo, todėl verta pasižvalgyti po gamybos laikotarpio pabaigos automobilius - jų apsauga nuo korozijos buvo patobulinta.

Bendradarbiaujant PSA ir „Fiat“ sukurtas furgonas buvo gaminamas abiejų koncernų 2002-2014 m. Remiantis dešimtojo dešimtmečio pirmtaku, sukurtas ištobulintas ir patvarus automobilis, veiksmingai atsparus korozijai ir nusidėvėjimo požymiams. Aukšta vairuotojo padėtis už vairo pagerina vairuotojo matomumą. Antroje ir trečioje eilėse įrengtos nepriklausomos sėdynės, kurias papildomai galima savo nuožiūra įkelti ir iškelti iš automobilio. Į įrangą dažnai įeina automatinis oro kondicionierius, elektra valdomi langai, panoraminis stogo langas, odiniai apmušalai ir navigacija.

Renkantis furgoną, svarbu atsižvelgti į keletą dalykų:

• Biudžetas. Kiek galite sau leisti išleisti automobiliui?
• Paskirtis. Kam naudosite automobilį?
• Dydis. Kiek vietų jums reikia?
• Įranga. Kokios funkcijos jums svarbios?

Perkant naudotą automobilį būtina patikrinti jo istoriją. Automobilis su erdviu salonu ir už patrauklią kainą (užtenka mažiau nei 2 000 eurų, kad nusipirktumėte gerai išlaikytą kopiją). Verta rinktis benzininį variklį, kuris užtikrina didesnį patvarumą ir kartu toleruotiną pagreitį nuo 0 iki 100 km/val. Automobilis su erdviu salonu ir už patrauklią kainą (užtenka mažiau nei 2 000 eurų, kad nusipirktumėte gerai išlaikytą kopiją).

Prieš perkant nenaują N1 klasės transporto priemonę ir tikintis ją perregistruoti, patartina itin atidžiai pastudijuoti galiojančius reikalavimus ir bei juos apibrėžiančią dokumentaciją. Priešingu atveju procesas gali būti ilgas, brangus ir nerezultatyvus.

Perkant ir parduodant transporto priemonę, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą - rinkoje pirmaujantį VIN dekodavimo priemonių tiekėją. VIN numerio pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, įskaitant visišką nurašymą, susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas.

Populiariausi furgonų modeliai:

• Mercedes Citan
• Volkswagen Caddy
• Dacia Jogger
• Ford S-Max
• Volkswagen Transporter
• Citroen C4 Picasso
• Ford Galaxy
• Opel Meriva
• Opel Zafira
• Citroen Berlingo
• Renault Kangoo
• Renault Scenic
• Škoda Roomster
• Volkswagen Touran
• Fiat Ducato

tags: #gyvenamasis #automobilis #su #alkovu