Žiemos sezonas vairuotojams kelia nemažai iššūkių, ypač kai kelio danga pasidengia sniegu, ledu ar plikšala. Norint išvengti eismo įvykių ir užtikrinti saugumą kelyje, būtina prisiminti ir taikyti keletą svarbių patarimų. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip atpažinti slidų kelią, kaip elgtis avarinėse situacijose, kokį saugų atstumą pasirinkti ir kaip tinkamai valdyti automobilį žiemą.
Kaip atpažinti slidų kelią?
Slidus kelias gali būti įvairių pavidalų: purus sniegas, plikšala ar šlapio sniego danga. Anot A.Pakėno, įtarti, kad kelio danga pasidengusi ledu ar apšalusi, galima, kai yra blizgesys. Tačiau tai tėra įtarimai. Praktinis patarimas - pastabdyti arba spustelėti akseleratorių ir, jei ratai prasisuka ar čiūžteli, tai ženklas, kad yra slidu.
Lenktynininkė E.Globytė teigia, kad tamsesni kelio ruožai ir blizgesys taip pat rodo, jog kelio danga slidi. Net paprasčiausias „testas“ gali padėti: jei automobilio langai yra apšalę, vadinasi, kelyje reikia būti atidesniam. Vairo lengvumas taip pat gali būti požymis, kad ratų sukibimas su keliu yra prastas.
Kaip elgtis avarinėje situacijoje?
Jeigu avarinė situacija įvyksta, svarbu žinoti, kaip stabdyti automobilį su stabdžių antiblokavimo sistema (ABS). A.Pakėnas pataria, kad viskas priklauso nuo to, kur paslydote ir kaip slysta mašina: tiesiai ar šonu. Jeigu automobilis čiuožia tiesiai, sakykime, nuo kalno, tuomet belieka stabdyti kuo stipriau ir laikyti mašiną tiesiai. Jeigu „užnešė“ - pirmiausia reikia stabdyti automobilį ir bandyti jį nukreipti ten, kur norite važiuoti, t.y. ten, kur norite važiuoti, ta kryptimi ir sukate vairą.
E.Globytė pabrėžia, kad gana dažna vairuotojų daroma klaida - užmina stabdį ir, tarsi ne jie valdytų automobilį, laukia, kas bus toliau. To daryti tikrai nereikėtų. Jeigu jauti, kad automobilis slysta, reikia tinkamai reaguoti.
Jeigu paslysti posūkyje, daug kas priklauso nuo greičio: kartais užtenka duoti truputį daugiau „gazo“ ir vairuoti.
Svarbu ne tik tinkamai valdyti automobilį, bet ir valdyti savo jausmus ir protą.
Saugus atstumas ir greitis
Kaip vieną svarbiausių dalykų, kurį reikėtų prisiminti bet kokiu metų laiku, bet ypač - žiemą, vairavimo ekspertas išskyrė saugaus atstumo laikymąsi. A.Pakėnas teigia, kad saugus atstumas nuo priekyje važiuojančio turi būti didesnis nei mums norisi - mažiausiai 2 kartus. Nesilaikydami saugaus atstumo jūs paprasčiausiai nesuspėsite laiku sustoti, ypač žiemą.
Slidžiame kelyje kaip niekada aktualus yra ir saugus greitis. A.Pakėnas sako, kad saugus greitis yra toks, prie kurio tu suvaldai automobilį, ir ragina laikytis KET ir kelyje vairuotojams pateikiamų saugaus greičio rekomendacijų. T. y. jei leidžiama važiuoti ne didesniu nei 50 km/val. greičiu, taip ir reikėtų daryti.
Lietuvos automobilių kelių direkcija primena, kad žiemą reikėtų važiuoti ne tik lėčiau, bet ir rinktis didesnį atstumą iki priešais važiuojančių automobilių, kad, esant pavojingai situacijai ar slidžiai kelio dangai, užtektų laiko sustabdyti automobilį, stabdymas turėtų būti ne staigus, o lėtesnis ir tolygus. Žiemą saugus atstumas yra tas, kuris nuvažiuojamas per 3 sekundes nuo priekyje esančios transporto priemonės.
Kaip valdyti automobilį slidžiame kelyje?
Važiuojant slidžia kelio danga vairuoti reikėtų tolygiai, vengti staigių judesių sukiojant vairą ar stabdant bei spaudžiant greičio paminą. Intensyvus manevravimas gali išprovokuoti slydimą, todėl žiemą nerekomenduojama staigiai persirikiuoti ar lenkti.
Net jei nėra ledo, o kelią dengia sniegas, staigiai pasukus vairą automobilio padangos gali prarasti sukibimą su keliu ir pradėti čiuožti. Automobiliui pradėjus slysti reikėtų atleisti greičio paminą ir sukti vairą automobilio galinės ašies slydimo kryptimi. Svarbiausia nedaryti staigių judesių.
Daugumoje automobilių įdiegtos ABS, ASC, ESP saugumo sistemos, kurios slydimo metu padidina transporto priemonės stabilumą ir saugumą. Jei automobilyje nėra ABS (stabdžių antiblokavimo sistemos), važiuojant slidžiu keliu, automobilio stabdymo kelias sumažės, jeigu bus stabdoma pertraukiamu stabdymo būdu, neišjungus sankabos ir pavaros.
Patarimai važiuojant įkalne ir nuokalne
Važiuojant įkalne, kai kelio paviršius gali būti slidus, būtina:
- išlaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir, jei įmanoma, palaukti, kol kiti automobiliai priekyje jau bus įveikę įkalnę;
- vengti stabdyti automobilį;
- laikytis eismo sąlygas atitinkančio pastovaus greičio;
- prieš pradedant manevrą, įjungti reikiamą pavarą, kad važiuojant įkalne nebereikėtų žeminti pavarų.
Važiavimas nuokalne žiemą:
- pasiekus kalvos viršų, reikia sumažinti greitį;
- važiuoti žema pavara;
- vengti naudoti stabdį;
- laikytis kiek įmanoma didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio.
Ką daryti, jei automobilis pradeda slysti?
Jei automobilis dėl kokių nors priežasčių pradeda slysti, reikėtų vengti tiek agresyvaus stabdymo, tiek bandymo ištaisyti padėti itin stipriai spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Išlaikyti optimalų ratų sukimąsi, neleidžiant jiems buksuoti ir slysti stabdant yra labai sunku. Tiksliai tai padaryti galima tik daug kartų pabandžius. Pravartu pabandyti kaire koja švelniai spausti stabdį, kad kaladėlės prisiglaustų prie stabdžių diskų ir neleistų ratams prasisukti.
Jei vis dėlto mašina pradėjo slysti ir matote, kad nepavyks sustoti iki kliūties, reikėtų bandyti automobilį sukti prie šaligatvio ir stabdytis remiantis į kelkraštį.
Kelių eismo taisyklės
Kelių eismo taisyklių 127 punkte rašoma: Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties.
Prieš kelionę
Prieš pradedant kelionę žiemos sąlygomis, būtina atkreipti dėmesį į kelio dangos būklę, patikrinti ir patiems įsivertinti, koks yra padangų sukibimas su kelio danga. Tai padaryti nesunku.
Daugiau dėmesio būtina atkreipti į kelio ruožus, padengtus sniego koše, nes būtent juose dažniausiai automobilį sumėto. Šlapio sniego dažniausiai prisikaupia šalikelėse bei kelio viduryje, tarp eismo juostų. Todėl persirikiuoti į kitą eismo juostą reikia labai tolygiai. Nerekomenduojama staigiai kirsti sniego košės ruožo.
Jei automobilį sumėtė, reikėtų neatleisti greičio pedalo. Būtina išlaikyti tą patį greitį arba netgi truputį jį padidinti.
Praktiniai patarimai
- Jei ryte atsikėlę ir pažiūrėję per savo namų langus pamatėte pirmąjį sniegą, tai prisiminkite, kad kelyje reikia būti ypač atsargiems.
- Nustokime kaltinti aplinką ir pasigilinkime į tai, kaip reikėtų vairuoti žiemą.
- Vienas svarbiausių elementų - kokybiškos žieminės padangos. Visuomet rekomenduojame rinktis naujas žiemines padangas.
- Taip pat vienas esminių saugaus vairavimo žiemą elementų - pasirinktas saugus greitis. Greitį būtina rinktis pagal oro sąlygas. Kuo jos prastesnės - tuo greitis turėtų būti mažesnis.
- Taip pat patartina nesivadovauti vien tik savo vairavimo įgūdžiais - niekada nežinote, kaip elgsis kiti eismo dalyviai.
- O tam, kad žiemą niekur nevėluotumėte - planuokite savo maršrutą. Esant prastoms eismo sąlygoms eismas juda lėčiau, tad rekomenduotina išvažiuoti anksčiau. Tokiu atveju neteks skubėti.
- Žiemą taip pat itin svarbu laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio.
- Važiuojant sausu oru ant gerą sukibimą turinčios dangos automobilis kelyje yra stabilus ir gali įveikti pakankamai staigų posūkį net važiuojant didesniu greičiu. Tačiau žiemą - vienas staigus judesys gali lemti tai, kad jūs atsidūrėte griovyje. Norint to išvengti - ypač atsakingai važiuokite posūkiuose. Dar iki prasidedant kelio vingiui sumažinkite greitį. Posūkio metu nestabdykite.
- Automobilio stabdymas prastomis sąlygomis turėtų būti palaipsnis. Stabdį reikia spausti švelniai, vienodais intervalais, neleidžiant užsiblokuoti automobilio ratams ir pradėti slysti.
Kad ir kiek apie tai skaitome, kad ir kiek praktikuojamės, tikėtina, kad vis tiek kažkada pakliūsime į situaciją, kai automobilis pradės slysti. Kad ir kaip sunku tą akimirką suimti save į rankas, svarbiausia - nepanikuoti.
- Jei jūs vairuojate BMW, „Mercedes - Benz“ ar kokį kitą galiniais ratais varomą automobilį, pradėjus slysti reikia greitai atleisti akceleratorių ir staigiai pasukti vairą į tą pusę, į kurią ir slysta automobilis.
- Jei jūsų transporto priemonė varoma priekiniais ratais, iš esmės reikia elgtis taip pat, tačiau akceleratorių ne atleiskite, o nuspauskite. Taip automobilis bandys „ištempti“ save į priekį ir išsitiesinti.
- Žiemą svarbu kuo toliau planuoti kelią. Svarbu matyti ne tik šviesoforus, bet ir kuo anksčiau atkreipti dėmesį į pavojingus kelio ruožus.
- Būkite itin atsargūs tose vietose, kur pagrindinis kelias kertasi su šalutiniu.
- Jei planuojate kažkur važiuoti - išeikite link automobilio 10 minučių anksčiau. Nuvalykite visą sniegą, nugramdykite langus. Per tą laiką automobilis sušils ir bus pasiruošęs kelionei.