Kokios turi būti stiuardesės: reikalavimai ir realybė

Dažnam stiuardų darbas atrodo ypatingas, sunkiai pasiekiamas, reikalaujantis kažkokių ypatingų gebėjimų. Tačiau, norint tapti skrydžių palydovu (-e), reikia būti komunikabiliu, mėgti keliauti ir mokėti dirbti komandoje. Svarbu, kad mokėtumėte plaukti, taip pat privalomas anglų kalbos mokėjimas.

Išvaizdos reikalavimai

Sklando kalbos, kad norint tapti stiuardese, mergina turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Tai priklauso nuo kompanijos, kiekviena kompanija turi savo reikalavimus. Erika neslepia, jos kompanijoje reikalavimai nėra dideli ar labai ribojantys, tačiau tam tikri standartai yra.
  • Ūgis - tai svarbu dirbant šį darbą bet kokioje kompanijoje.
  • Plaukai turi būti natūralių spalvų.
  • Manikiūro taip pat negalime darytis kokio norime, turime keletą pasirinkimo variantų, kaip turėtų atrodyti mūsų nagai. Jis turi būti tvarkingas, neiššaukiantis.
  • Auskarų negalima turėti jokiose matomose vietose - tik po vieną ausyse.
Svarbiausias aspektas man asmeniškai yra tatuiruotės. Erika pasakoja, kad jos kompanija tatuiruočių nedraudžia, dėl to ji be galo laiminga, kad gali išlikti savimi ir neprivalo nieko slėpti. Išvaizdai didelių kriterijų nėra - ūgis turėtų būti ne mažiau kaip 1,60 cm, o svoris - ūgiui proporcingas.

5 DALYKAI, KURIUOS NORĖČIAU ŽINOTI PRIEŠ TAPDAMAS STIHUARTU ✈️ 2023

Mokymai

Jei sužinojus išvaizdos reikalavimus, vis dar stiuardesės darbas lieka patrauklus ir geidžiamas, kitas labai svarbus dalykas yra nuo ko pradėti? Kaip tapti šios profesijos atstovu? Šio kelio pradžia prasideda nuo medicininės patikros.„Norint pradėti mokymus turi praeiti labai ilgą medicininę patikrą, kurioje yra tikrinama viskas nuo galvos iki kojų. Kad gautum medicinos sertifikatą turi turėti nepriekaištingą fizinę būklę. Po medicininės patikros seka mokymai „BAA Training“ akademijoje Vilniuje. Mokymai trunka apie 2 savaites. Juos praeiti yra privaloma norint gauti sertifikatą licencijai. Sėkmingai baigus mokymus gauni licenciją ir tada jau galima pradėti mokymus kompanijoje. Įprastai kiekviena kompanija organizuoja privalomus mokymus prieš pradedant dirbti, nes visos procedūros yra panašios, tačiau tuo pačiu ir skiriasi. Jas privaloma išmokti teisingai, pagal kompanijos reikalavimus. Praėjus tai, belieka susikrauti lagaminą ir laukti savo pirmojo išvykimo“, - ilgą kelią iki išsvajotos profesijos atskleidė Erika.Bene daugiausia laiko užims orlaivių palydovų pradinio rengimo kursai, trunkantys 13 dienų ir sudarantys net 98 valandas. Kone visą laiką - 12 dienų - vyksta teorijos mokymai. Jų metu suteikiamas didelis žinių bagažas kiekvienam besimokančiajam. Praktikos mokymams skirta viena mokymų diena. Praktinė mokymų dalis vyksta auditorijose, taip pat baseine, gaisro ir dūmų treniruoklyje.

Mokymų kaina

Mokymų kaina nėra labai maža. Tam, kad taptum stiuardese, gali tekti pakloti apie 2000 eurų: „Mokymai „BAA Training“ akademijoje man kainavo 1200 eurų (bet žinau, kad jų kainų lygis yra nuo 1000 iki 2000 eurų, priklausomai nuo lokacijos ir sezoniškumo), o medicininė patikra kainavo apie 350 eurų. Bendrai viską sudėjus gali gautis apie 2000 eurų. Kadangi mokymai vyksta Vilniuje, tai 4 savaites reikia turėti kur apsistoti, iš ko pragyventi.“

Darbo diena

Sėkmingai praėjus mokymus, medicininę patikrą bei gavus licenciją, toliau laukia pirmoji darbo diena. Erika teigia, kad pasiruošimas darbo dienai vyksta gan įprastai, lyg ruošiantis į bet kokį kitą darbą: išlyginta uniforma, sukrautas rankinis lagaminas su būtiniausiais daiktais bei paruošti dokumentai.„Atsikeliame ryte, pasiruošiame ir vykstame į oro uostą. Praeiname patikrą ir keliaujame į lėktuvą. Iš viešbučio išvykstame 2 valandas prieš skrydį, kad spėtume pilnai pasiruošti. Atėjus į lėktuvą vykstą įrangos patikrinimas: ar viskas vietoje, ar nieko netrūksta, pasižiūrime, kad viskas būtų tvarkinga ir paruošta skrydžiui. Patikrinus įrangą labai svarbu atlikti saugos patikrą lėktuve. Taip pat mes priimame gėrimus, maistą, karštą vandenį kavai bei arbatai. Pasiruošus lėktuvą, turime susirinkimus prieš kiekvieną skrydį su visa įgula. Aptariame oro sąlygas, skrydžio laiką, oro temperatūrą kitoje šalyje į kurią skrendame. Taip pat vyksta teorinių žinių patikra. Nesu tikra, tačiau kiek žinau, taip vyksta visose kompanijose. Gauname įvairių teorinių klausimų iš procedūrų, kurias turime žinoti. Taip pat medicininiai klausimai“, - savo darbo dieną pristatė mergina ir pridūrė, kad stiuardesės visada privalo viską mokėti ir būti tinkamai pasiruošę.

Darbo grafikas

Stiuardesių darbo grafikas yra įvairus. Erika pasakoja, kad jie 20 dienų praleidžia komandiruotėje, o 10 dienų Lietuvoje. „Kol būname komandiruotėje, grafikas dažnai skiriasi. Įprastai per dieną būna 2 arba 4 skrydžiai. Bendra darbo diena užtrunka apie 7 valandas, jau su pasiruošimu, nuvažiavimu į darbą, grįžimu į viešbutį. Jeigu skrydžiai yra keturi - darbo diena gali trukti panašiai apie 12 valandų. Tarp darbo dienų gauname taip pat papildomų laisvų dienų. Tada lieka laiko ir poilsiui, šalies pažinimui - jei norisi pakeliauti“ - šypsosi stiuardesė.

Minusai

Paklausta, kokie šio darbo minusai, Erika atsako, kad per tokį trumpą laiką daug minusų įvardinti negalėtų. Jai šis darbas labai patinka, o kai mėgaujiesi tuo, ką darai - nepastebi negatyvių dalykų. „Vienas galbūt iš pagrindinių minusų, man asmeniškai, būtų odos sausėjimas. Skraidant oda labai sausėja, todėl reikia tinkamai ją prižiūrėti, drėkinti. Kiti kaip minusą galbūt įvardintų grafiką, nes jis nėra pastovus, negalime planuoti daug į priekį, tačiau tai yra įprasta tiems, kurie dirba šioje sferoje. Todėl manau, kad jei tai būtų didelis trukdis, vertėtų tokio darbo nesirinkti“, - pataria pašnekovė.

Atlyginimas

Atsakydama į klausimą apie tai, ar stiuardesės darbas pelningas, Erika atsako, kad jai šis darbas nėra apie pinigus: „Kas vienam daug, kitam yra mažai. Man šis darbas yra apie patirtį, išgyvenimus, savęs pažinimą. Atlygiu esu patenkinta, taip pat gyvenimo sąlygos yra labai geros, tad skųstis tikrai neturiu kuo.“

Atlyginimo perspektyvos

Laivybos srities stiuartai ir stiuardesės gali pasiūlyti įdomią ir įvairiapusišką karjerą, taip pat konkurencingus atlyginimus. Pradedantiesiems stiuartams ir stiuardesėms atlyginimas gali būti apie 1000-1500 eurų per mėnesį. Su darbo patirties ir nuolatinių mokymų didinimu, atlyginimas gali padidėti iki 2000-3000 eurų per mėnesį. Taip pat gali būti dalinis atlyginimas per timbrelį per skrydį arba valandinis atlyginimas per darbo valandą, priklausomai nuo įmonės politikos.

Karjeros galimybės

Stiuartai ir stiuardesės gali turėti puikias karjeros galimybes ir išaugti į viršininko, vyriausiojo stiuarto ar vadybininko pareigas. Šie karjeros takai gali būti pasiekiami per didėjantį darbo patirtį, tęstinį mokymąsi ir žinių plėtrą.

Ateities perspektyvos

Visų pirma, ateityje stiuarto ir stiuardesės profesijų pagrindinės funkcijos liks nepakitę - jų pagrindinis tikslas vis dar bus užtikrinti keleivių saugumą ir patogumą per skrydį ar kruizą. Su sparčiu technologijų vystymusi, ateityje stiuarto ir stiuardesės profesijos taps dar dinamiškesnės. Jau dabar stiuarto įranga gali būti aprūpinta moderniomis technologijomis, leidžiančiomis effektyviau atlikti darbus ir užtikrinti aukščiausią keleivių patogumą. Be to, vis daugiau dėmesio skiriama aplinkosaugai. Šiandieninės įmonės įgyvendina skirtingas iniciatyvas siekdamos mažinti aplinkos taršą.Nors technologijos vystosi, bet žmogiškasis veiksnys vis dar išlieka itin svarbus šiose profesijose. Stiuarto ir stiuardesės darbas reikalauja daugybės minkštųjų įgūdžių, pvz., gebėjimo bendrauti, būti atidesniems ir rūpintis keleiviais, sugebėjimo spręsti skirtingas problemas ir konfliktus. Visas šias ateities perspektyvas turėtų įvertinti tie, kurie renkasi stiuarto ir stiuardesės profesiją.

Reikalavimai laivybos srityje

Laivybos srityje, stiuartas ir stiuardesė yra dalis komandos, kuri užtikrina, kad kelionė laivu būtų patogi ir patraukli visiems keleiviams.

Specialieji įgūdžiai

Stiuartui ir stiuardesei yra svarbu turėti tam tikrus specialiuosius įgūdžius, kad sėkmingai atliktų savo darbą laive. Specialieji įgūdžiai padeda užtikrinti keleivių saugumą, komfortą ir gerą paslaugą.1. Komunikacijos įgūdžiai: Stiuartui ir stiuardesei būtina turėti puikius komunikacijos įgūdžius, kad galėtų efektyviai bendrauti su keleiviais ir kitiems įdarbintiems personalui.2. Skubių ir racionalių sprendimų priėmimo įgūdžiai: Stiuartui ir stiuardesei susiduriama su skirtingomis situacijomis, kuriose reikia greitai priimti sprendimus.3. Pirmosios pagalbos įgūdžiai: Stiuartui ir stiuardesei turi būti mokomi pirmosios pagalbos veiksmų, kad galėtų greitai ir efektyviai padėti keleiviams neatidėliotinose situacijose.4. Savigarbos ir spaudos valdymo gebėjimai: Stiuartai ir stiuardesės dažnai susiduria su problemomis ar neaiškiomis situacijomis, kuriose gali prireikti kantrybės, ramybės ir sąmoningumo.5. Geras darbo organizavimas: Stiuartai ir stiuardesės turi būti organizuoti ir efektyviai planuoti savo darbą.

Reikalavimai asmeninei išvaizdai

Stiuartams ir stiuardesėms tenka išlaikyti aukštus standartus dėl savo išvaizdos. Jie privalo atrodyti tvarkingai, švariai ir stilingai, nes jų įvaizdis tiesiogiai įtakoja keleivių suvokimą apie laivo paslaugas. Apsirengimas privalo būti pagal etiketo ir laivos įmonės taisykles. Šie taisyklės gali apimti konkrečias spalvas, stilių ir derinį.

Darbo nauda

1. Stiuartų ir stiuardesės darbas dažnai reikalauja nuolatinių kelionių, o tai suteikia galimybę išvykti į įvairias šalis ir pažinti naujas kultūras bei žmones.2. Darbas stiuartu arba stiuardese laivybos srityje yra sudėtingas ir reikalauja daugybės įgūdžių. Čia galima įgyti patirties įvairiose srityse, tokiomis kaip keleivių aptarnavimas, pirmoji pagalba, greitoji medicinos pagalba, krizių valdymas ir dar daugiau.3. Laivybos pramonėje egzistuoja stipri profesinė bendruomenė, kurioje stiuartai ir stiuardesės turi galimybę bendrauti su kitais kolegomis iš skirtingų šalių.

tags: #kokios #turi #buti #stiordeses