Specialistai pastebi, kad rudenį, trumpėjant dienai ir anksčiau temstant, stipriai padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji. Viena iš pagrindinių nelaimių priežasčių - nežinojimas, kaip teisingai nešioti atšvaitus arba jų nenešiojimas iš viso. Atšvaitai - paprasta ir efektyvi priemonė, kuri užtikrina eismo dalyvių saugumą prieblandoje ar tamsiu paros metu. Tamsoje būti matomam yra gyvybiškai svarbu!
Atšvaitų būtinybė ypač išauga ten, kur nėra pėstiesiems ir dviratininkams pritaikytos infrastruktūros - šaligatvių ar dviračių takų, tinkamo apšvietimo tamsiuoju paros metu. Tamsoje nematomus paverčia matomais. Efektyviausia saugumo priemonė tamsiu paros metu - atšvaitai.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos saugaus eismo ir aplinkos apsaugos skyriaus laikinoji vadovė Dovilė Krasauskaitė teigia, kad atėjus tamsiajam metų laikui, vaikams derėtų priminti, kaip teisingai nešioti atšvaitus, kurie gali išsaugoti jų gyvybę. „Vaikams ir šiek tiek vyresniems kelių eismo dalyviams dažnai trūksta dėmesingumo, todėl gali pasitaikyti itin pavojingų situacijų, ypač tamsiuoju metų laiku, kai vairuotojams sunkiau pastebėti kliūtį.
Išmokus kelyje elgtis saugiai ir teisingai nešioti atšvaitą, tikimybė išvengti bereikalingų traumų ir sužeidimų iškart padidėja kelis kartus“, - įsitikinusi D. Krasauskaitė. Nereikia pamiršti, kad saugumas dažnai priklauso nuo matomumo.
Atšvaitų Istorija ir Privalumai
1955 m. suomių ūkininkas Arvi Lehti įsigijo liejimo mašiną, skirtą lieti plastiką. Jis ėmė lieti šviesą atspindinčias detales, kurias tvirtino prie vežimų ir kitos ūkio technikos. 1963 m. vyrui kilo mintis išlieti du mažus atšvaitus, juos suklijuoti ir virvele ar žiogeliu prisitvirtinti prie drabužių.
Atšvaitas tamsoje nematomus paverčia matomais. Atšvaitą dėvintis pėsčiasis pastebimas maždaug iš tris kartus didesnio atstumo už einantįjį be atšvaito. Važiuojant įjungtomis artimosiomis transporto priemonės žibintų šviesomis, žmogus be atšvaito matomas tik 30-50 metrų atstumu, o su atšvaitu - 100 metrų atstumu. Važiuojant su tolimosiomis šviesomis, žmogus su atšvaitu pastebimas jau iš 300 metrų atstumo, o be atšvaito - 150 metrų.
Kur Turi Būti Atšvaitai: Pagrindinės Taisyklės
Tam, kad atšvaitas būtų dėvimas teisingai, reikia laikytis keletos pagrindinių taisyklių:
- Pirma, tvirtinant juostinį atšvaitą, jį reikėtų dėti aukščiau riešo ant dešinės arba kairės rankos.
- Antra, ant kojos juostinis atšvaitas tvirtinama dešinės blauzdos srityje.
- Trečia, pakabinamas atšvaitas segamas į palto ir striukės dešinę kišenę ir išimamas būnant lauke. Toks atšvaitas turi švytuoti žmogaus kelių aukštyje.
Atšvaitus kabinti ir atšvaitines juostas reikėtų dėtis maždaug automobilių šviesų aukštyje. Pavyzdžiui, atšvaitinę juostą suaugusiajam geriausiai užsidėti ant kojos, iškart po keliu. Atšvaitinę juostą suaugęs taip pat gali užsidėti ties alkūne. Atšvaitai turėtų būti priekyje, gale, abiejuose šonuose. Jeigu turite tik vieną atšvaitą, jo vietą pravartu kaitalioti atsižvelgus į judėjimo kryptį. Jei einate prieš judėjimo kryptį, atšvaitą kabinkite ar sekite ant dešinės kūno pusės, t.y. Judantys atšvaitai yra geriausiai matomi, todėl juos geriausia dėtis ant galūnių, t.y. rankų ir kojų. Tam labiausiai tinka lanksčios atšvaitinės juostos.
Labai svarbu, kad atšvaitas būtų prisegtas dešinėje drabužių pusėje, automobilio žibintų aukštyje, kad jį matytų iš priekio atvažiuojantys vairuotojai. Juostinis atšvaitas dedamas ant dešinės rankos ties alkūne, o ant dešinės kojos žemiau kelio. Atšvaitą ant vaikų drabužių reikia pritvirtinti suaugusio žmogaus kelių lygyje. Šioje vietoje prikabintas atšvaitas maksimaliai atspindės autotransporto šviesas ir siųs įspėjamąjį signalą automobilio vairuotojui.
D. Krasauskaitė priduria, kad tamsoje pėstieji taip pat privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę, segėti atšvaitą arba neštis šviečiantį žibintą. „Žmogus be atšvaito matomas tik apie 50 metrų atstumu. Žmogus su atšvaitu jau matomas trigubai ilgesniu atstumu - apie 150 metrų.
Tai suteikia vairuotojui daugiau laiko stabdymui, esant kritinei situacijai arba galimybę jos išvengti. Todėl atšvaitas tamsiuoju metų laiku turėtų būti vienas pagrindinių kiekvieno vaiko ir suaugusiojo atributų kaip kad pirštinės ar kepurė“, - įsitikinusi ji.
Vaikų Švietimas ir Atšvaitų Populiarumas
Panevėžio „Žemynos“ progimnazijos mokytoja Edita Račienė, vedanti saugaus eismo būrelius, sako, kad vaikai mėgsta ir nori nešioti atšvaitus, todėl juos turi dauguma. „Šiais laikais visoje viešojoje erdvėje žymiai daugiau kalbama apie atšvaitų teikiamą naudą kiekvienam eismo dalyviui. Tačiau ne vien tai daro įtaką jų populiarumui.
Šiuolaikiniai atšvaitai yra gražūs, patrauklūs, įvairių formų, spalvų ir netgi madingi, todėl vaikams jie labiau patinka“, - priduria pedagogė. Vis dėlto, E. Račienė atkreipia dėmesį į tendenciją, kad vaikai apie atšvaitų dėvėjimą žino tik elementariausius dalykus. Problemų jiems kyla tada, kai reikia paaiškinti, koks yra atšvaitų veikimo principas, kokiame aukštyje ir ant kokių kūno dalių juos nešioti.
Mokiniai sužinoti apie kelių eismo taisykles gali ne tik mokyklos būrelių metu ar iš savo tėvelių, bet ir dalyvaudami 23-iąjį kartą nacionaliniu mastu organizuojamame konkurse „Saugokime jaunas gyvybes keliuose“. „Kasmet į šį konkursą susirenka apie 50 tūkst. dalyvių iš visos Lietuvos mokyklų. Toks milžiniškas susidomėjimas parodo, kad saugus eismas keliuose yra aktuali tema, kurioje ugdyti vaikus nuo pirmų klasių yra labai svarbu.
Tai padeda vis dažniau išvengti skaudžių nelaimių. Konkurse gali dalyvauti visi Lietuvos mokymo įstaigų 1-12 klasių mokiniai. Priklausomai nuo jų amžiaus, jie gali dalyvauti skirtingose konkurso dalyse. Įtraukiame visokio amžiaus jaunų žmonių, kurie savo geruoju pavyzdžiu, tikimės, užkrečia ir bendraamžius kelyje elgtis atsakingai ir saugiai“, - sako konkursą „Saugokime jaunas gyvybes keliuose“ įgyvendinančios kelių direkcijos atstovė D.
Atšvaitus ir ant kuprinių, drabužių esančius šviesą atspindinčius elementus reikėtų periodiškai nuvalyti drėgna šluoste.
Atšvaitų Dėvėjimo Svarba ir Teisiniai Aspektai
Primename, kad Kelių eismo taisyklių reikalavimai pėstiesiems, dviratininkams ir vadeliotojams naudoti atšvaitus, dėvėti liemenes arba drabužius su šviesą atspindinčiais elementais, yra ne rekomenduojamojo pobūdžio, bet privalomi. Tėvų prašome nepamiršti pasirūpinti, kad jų nepilnamečiai vaikai turėtų ir segėtų atšvaitus ar dėvėtų drabužius su šviesą atspindinčiais elementais.
Kelių eismo taisyklės nustato: Kelių eismo taisyklių (KET) 5 p. „Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti šias taisykles (KET) ir jų laikytis". KET 48 p. „Pėstieji, eidami neapšviestu kelkraščiu arba važiuojamosios dalies kraštu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, privalo neštis šviečiantį žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti prie drabužių prisisegę kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje atšvaitą.
Traukiamas (stumiamas) platesnis kaip 1 m vežimėlis turi būti su atšvaitais: kairėje vežimėlio pusėje iš priekio - baltu, o iš galo - raudonu". KET 64 p. „Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų - oranžiniai šviesos atšvaitai arba kiti šviesą atspindintys elementai, pritvirtinti prie ratų stipinų.
Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o dviračio gale - raudonos šviesos žibintas, dviračio vairuotojas privalo dėvėti šviesą atspindinčią liemenę arba būti prie drabužių kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisisegęs šviesą atspindinčius elementus.
Dviračio vairuotojai (keleiviai) iki 18 metų, važiuodami (vežami) keliu, privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko šalmą. Kitiems vyresniems kaip 18 metų asmenims, dviračiu važiuojantiems keliu, rekomenduojama būti užsidėjus ir užsisegus dviratininko šalmą". KET 74 p. „Vadeliojamų vežimo ar rogių priekyje turi būti balti, iš šonų - oranžiniai, gale - raudoni šviesos atšvaitai, pritvirtinti gerai matomose vietose ir pažymintys kraštinius vežimo ar rogių gabaritus".
KET 75 p. „Vadeliojant, varant gyvulius ar paukščius keliais tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, būtini žibintai, kurie turi degti kairėje vežimo, rogių ar gyvulių pusėje: priekyje - baltos, o gale - raudonos šviesos žibintas. Jeigu nurodytų žibintų pritvirtinti negalima, juos kairėje gyvulių ar paukščių pusėje turi nešti varovai.
Vilniaus aps. Atšvaitų diena yra minima trečiąjį spalio ketvirtadienį - šiemet spalio 17-tąją. Pareigūnai akcentuoja, kad aplink rankinės ar kuprinės rankeną apsuktas atšvaitas - nieko negelbsti, nes vairuotojams jis yra nematomas. Atšvaitai visuomet turi būti kabinami dešinėje pusėje, geriausia kad jie švytuotų ar tabaluotų ties pėsčiojo keliais, atšvaitų juosteles reikėtų dėti ties riešais ir ant blauzdų.
Labai svarbu atšvaitą naudoti pagal paskirtį, t. y. vien jo turėti nepakanka. Stalčiuje, kaip aksesuaras paliktas atšvaitas niekuo negali padėti tamsoje einančiam pėsčiajam. Taip pat svarbu atšvaitą prisitvirtinti taisyklingai. Saugokime save ir likime sveiki.
Statistika ir Pavojai
Pavojingiausias laikas pėstiesiems - nuo lapkričio iki vasario pabaigos. 2022 m. Lietuvoje kelių eismo įvykiuose žuvo 31 pėsčiasis, iš jų 19 - tamsiuoju paros metu, ir 5 dviratininkai, iš jų 3 - tamsiuoju paros metu.
Beveik visi pėstieji, eidami keliu tamsiu paros metu, neturi prie drabužių prisisegę atšvaito, nesineša žibinto ar kito šviesą atspindinčio daikto. Akivaizdu, kad visuomenėje trūksta informacijos ne tik apie būtinybę naudoti atšvaitus, bet ir žinių, kaip juos naudoto taisyklingai.
Tamsoje ar esant blogam matomumui, palyginti su šviesiuoju paros metu, pėsčiajam, dviratininkui, vadeliotojui galimybė patekti į eismo įvykį padidėja net keletą kartų. Be to, nelaimės atveju pasekmės būna gerokai skaudesnės.
Ypatingą dėmesį reikėtų skirti vaikų ir vyresnio amžiaus bei neįgalių eismo dalyvių saugai - ir vieniems, ir kitiems iš jų kyla didesnis pavojus gatvėje. Vaikai yra sunkiau pastebimi tarp transporto priemonių, judresni, labiau išsiblaškę nei suaugusieji, nesugeba tinkamai įvertinti situacijos ir priimti teisingų sprendimų.
Dėl šios priežasties jiems didesnis pavojus kyla ne tik gatvėje, bet ir kiemuose, automobilių stovėjimo aikštelėse, kur automobiliai, nors ir judėdami nedideliu greičiu, kliudę vaiką gali jį sužaloti. Vyresnio amžiaus, neįgalūs asmenys sunkiau juda, jų reakcija yra lėtesnė, todėl jiems sunkiau išvengti pavojaus.
Atšvaitų Naudojimo Taisyklės
| Eismo dalyvis | Reikalavimai |
|---|---|
| Pėstieji | Šviečiantis žibintas arba ryškiaspalvė liemenė su šviesą atspindinčiais elementais arba atšvaitas matomoje vietoje. |
| Dviračių vairuotojai | Raudonas atšvaitas gale, oranžiniai atšvaitai šonuose, baltas žibintas priekyje ir raudonas žibintas gale (tamsiu paros metu), šviesą atspindinti liemenė arba atšvaitai. |
| Vadeliotojai | Balti atšvaitai priekyje, oranžiniai šonuose, raudoni gale. Tamsiu paros metu - žibintai (baltas priekyje, raudonas gale). |
Kaip taisyklingai segėti atšvaitą ir išvengti pavojų kelyje?
Prisiminkite! Atšvaito dėvėjimas yra tik minimalus reikalavimas siekiant apsaugoti labiausiai pažeidžiamus eismo dalyvius tamsiuoju paros metu. Esant sudėtingoms eismo sąlygoms, kai yra tamsu, lyja, nuo kelio dangos atsispindi daug šviesos šaltinių, dėvimas vienas nedidelis atšvaitas gali susilieti su kitais atspindžiais ir vairuotojui gali būti sunku identifikuoti mažą švieselę kaip žmogų, todėl patartina dėvėti daugiau atšvaitų.