Vietinio Bendro Naudojimo Kelių Standartai ir Reikalavimai Lietuvoje

Šiame straipsnyje aptariami vietinio bendro naudojimo kelių standartai ir reikalavimai Lietuvoje, remiantis galiojančiais teisės aktais ir reglamentais. Straipsnis parengtas, atsižvelgiant į įvairius įsakymus ir direktyvas, susijusius su geležinkelių transporto sistemos sąveika ir eismo saugumu.

Teisinis pagrindas

Straipsnis remiasi šiais teisės aktais:

  • Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodeksas
  • Lietuvos Respublikos atitikties įvertinimo įstatymas
  • Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto eismo saugos įstatymas
  • Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/57/EB
  • Komisijos direktyva 2011/18/ES
  • Europos Komisijos sprendimas 2011/274/ES
  • Europos Komisijos sprendimas 2011/275/ES
  • Komisijos sprendimas 2012/88/ES

Šie teisės aktai nustato reikalavimus, turinčius reikšmę transeuropinės greitųjų geležinkelių sistemos ir transeuropinės paprastųjų geležinkelių sistemos optimaliai sąveikai.

Pagrindinės sąvokos

Svarbu apibrėžti pagrindines sąvokas, kurios naudojamos šiame kontekste:

  • Europos specifikacija - bendra techninė specifikacija, Europos techninis liudijimas arba Europos standartą perkeliantis nacionalinis standartas.
  • Pamatinė dokumentų sistema - laikinas reikalavimų sąvadas, kurį parengia Agentūra pagal visų Europos Sąjungos valstybių narių pateiktus jose taikomų techninių dokumentų sąrašus.
  • Perkančioji organizacija - posistemio projektavimą ir (arba) statybą, atnaujinimą arba patobulinimą užsakantis viešasis arba privatus subjektas.
  • Posistemis - vieno ar kelių geležinkelių transporto objektų, kaip visumos, struktūrinė ar eksploatavimo sudedamoji dalis.
  • Rekonstravimas - bet koks svarbus posistemio arba jo dalies keitimo darbas, kurį atlikus nesikeis bendrasis posistemio veikimas.
  • Sąveikos sudedamosios dalys - bet kuri nedaloma sudedamoji dalis, sudedamųjų dalių grupė, mazgas, sukomplektuotas blokas, įtraukti arba ketinami įtraukti į posistemį, nuo kurių tiesiogiai ar netiesiogiai priklauso transeuropinių paprastųjų ir greitųjų geležinkelių sistemų sąveika.
  • Specifinis atvejis - bet kuri transeuropinės geležinkelių sistemos dalis, kuriai dėl geografinių, topografinių, miesto aplinkos arba suderinamumui su esama sistema įtakos turinčių suvaržymų TSS turi būti numatytos specialios laikinos arba nuolatinės nuostatos.
  • Transeuropinė greitųjų geležinkelių sistema - sistema, apimanti Europos Sąjungos transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) geležinkelių infrastruktūros objektus, pastatytus ar modernizuotus vežimams didelių greičių traukiniais.
  • Transeuropinė paprastųjų geležinkelių sistema - sistema, apimanti Europos Sąjungos transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) geležinkelių infrastruktūros objektus, pastatytus ar modernizuotus vežimams paprastais ir kombinuoto transporto traukiniais.

Kai šių taisyklių nuostatos yra tapačios ir transeuropinei paprastųjų geležinkelių sistemai, ir transeuropinei greitųjų geležinkelių sistemai, vartojama sąvoka „transeuropinė geležinkelių sistema.

Taikymo sritis

Šios taisyklės taikomos tų posistemių, sąveikos sudedamųjų dalių ir jų tarpusavio sąsajų projektavimui, konstravimui, įdiegimui, modernizavimui, rekonstravimui, naudojimui ir techninei priežiūrai, kurie bus pradėti naudoti nuo šių taisyklių įsigaliojimo dienos, taip pat darbuotojų, kurie eksploatuoja Lietuvos Respublikos teritorijoje transeuropinę geležinkelių sistemą, kvalifikacijai, sveikatai ir saugos darbe sąlygoms. Pakeitimų atliekant techninę priežiūrą atvejais šių taisyklių taikymas nėra privalomas, bet rekomenduojamas.

Šios taisyklės apima:

  • Transeuropinės paprastųjų geležinkelių sistemos geležinkelių infrastruktūrą.
  • Geležinkelių riedmenys (traukos priemonės, keleiviniai ir prekiniai vagonai, automobilių transporto priemonėms vežti skirti vagonai, dyzeliniai ir elektriniai traukiniai, automotrisės ir specialieji riedmenys).
  • Geležinkelių infrastruktūros ir geležinkelių riedmenų sąsajos, užtikrinančios visišką jų tarpusavio suderinamumą.

Rengiant TSS projektus visai paprastųjų geležinkelių sistemai ir apibūdinant šių TSS taikymo sritį bei turinį turi būti vadovaujamasi priemonių, kurių imamasi Europos Sąjungos lygiu, proporcingumo principu ir atsižvelgiama į kiekvienos siūlomos priemonės rentabilumą.

Reikalavimai techninėms specifikacijoms

Geležinkelių transporto objektą, posistemį ar sąveikos sudedamąją dalį perkančiosios organizacijos parengtos techninės specifikacijos ir techninės sąlygos, kurias ketinama pridėti prie pirkimo sutarčių ar pirkimo dokumentų ir kurios reikalingos papildyti ir (ar) detalizuoti Europos specifikacijas arba kitus Lietuvos Respublikoje ir visoje Europos Sąjungoje naudojamus standartus, turi atitikti esminius reikalavimus. Techninės specifikacijos, būtinos tam, kad papildytų Europos specifikacijas arba kitus standartus, naudojamus Europos Sąjungoje, privalo atitikti esminius reikalavimus.

Toms sritims, kurių nereglamentuoja pamatinė dokumentų sistema, tačiau kurios patenka į šių taisyklių taikymo sritį, taikomi Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso, Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto eismo saugos įstatymo, Lietuvos Respublikos statybos įstatymo, kitų įstatymų ir teisės aktų nustatyta tvarka patvirtinti reikalavimai, taip pat atitinkami vidaus geležinkelių infrastruktūros valdytojų ir geležinkelio įmonių (vežėjų) dokumentai, kai tai leidžia ir (ar) reikalauja Lietuvos Respublikos teisės aktai su sąlyga, kad šie reikalavimai neprieštarauja pamatinei dokumentų sistemai ir šių taisyklių 12 punkto reikalavimams.

Eismo saugumo užtikrinimas

Eismo saugumo užtikrinimas yra svarbiausias aspektas, siekiant apsaugoti eismo dalyvių ir kitų asmenų gyvybę, sveikatą ir turtą, gerinti transporto ir pėsčiųjų eismo sąlygas. Eismo saugumas apima visumą kelių eismo ypatybių, rodančių, kiek eismo dalyviai yra apsaugoti nuo eismo įvykių ir jų padarinių.

Eismo saugumo užtikrinimo priemonės

Eismo saugumui užtikrinti taikomos įvairios priemonės, tarp kurių:

  • Kelių saugumo auditai
  • Kelio ruožo saugumo kategorijų nustatymas
  • Avaringų kelio vietų (juodųjų dėmių) identifikavimas ir tvarkymas

Kelių saugumo auditas yra nepriklausomas išsamus sisteminis ir techninis kelių infrastruktūros projekto patikrinimas ir kelių būklės įvertinimas eismo saugumo užtikrinimo požiūriu visais šio projekto įgyvendinimo etapais: planavimo, projektavimo, tiesimo ar rekonstravimo ir pradinio eksploatavimo.

Kelio ruožo saugumo kategorija - kategorija, prie kurios priskiriami kelių tinklo kelio ruožai pagal objektyviai įvertintą jų saugumo lygį.

Juodoji dėmė - avaringa kelio arba gatvės vieta, kurioje įskaitinių eismo įvykių skaičius yra pasiekęs susisiekimo ministro nustatytą ribinę reikšmę.

Eismo saugumo užtikrinimo priemonės
Priemonė Aprašymas
Kelių saugumo auditas Nepriklausomas kelių infrastruktūros projekto patikrinimas
Kelio ruožo saugumo kategorija Kelių ruožų priskyrimas kategorijoms pagal saugumo lygį
Juodoji dėmė Avaringa kelio vieta su dideliu įvykių skaičiumi

Ši informacija suteikia išsamų supratimą apie vietinio bendro naudojimo kelių standartus ir reikalavimus Lietuvoje, atsižvelgiant į teisės aktus ir eismo saugumo užtikrinimo priemones.

tags: #vietinio #bendro #naudojimo #kelio #standartai