Tvirtinant krovinį siekiama užtikrinti, kad prekės transporto priemonėje nieko nesužeis ir nebus pažeistos. Apie 1600 rimtų įvykių nutinka Vokietijos keliuose kasmet, jie kainuoja milijonines sumas. Vokietijos draudikų asociacijos (GDV- Gesamtverband Deutscher Versicherer) duomenimis, kas penktą sunkvežimių eismo įvykį sukelia „pamestas krovinys“.
Kaip išvengti netinkamo krovinio tvirtinimo? Čia lemiamas vaidmuo tenka siuntėjui. Būtų siaubinga, jei tai keltų pavojų žmonių gyvybėms. Pavyzdžiui, nepritvirtinti popieriaus rulonai. Vienas rulonas gali sverti kelias tonas. Staigiai sustabdžius transporto priemonę, rulonas ar kitas krovinys gali tapti nekontroliuojamu dėl išcentrinės jėgos.
Klientas skundžiasi, kad tai kenkia jo verslui ir, žinoma, neatitinka siuntėjo interesų. Tarkime, vairuotojas atvyksta į pakrovimo vietą ir turi tam tikram kroviniui nepritaikytą transporto priemonę, transporto priemonė yra sugedusi arba nėra tvirtinimo diržo. Tačiau kroviniai vis tiek pakraunami ir pasiekia klientą jau pažeisti.
Tokiu atveju siuntėjas turėtų nurodyti, kad reikalingi slydimą mažinantys kilimėliai ir juostos, skirtos tinkamam krovinių tvirtinimui. Krovinys iškrenta ant kelio arba pasislenka į priekį.
Atsakomybė ir Informacija
Ar yra krovinių tvirtinimo instrukcijos? Jei taip, kas tikrina, ar jų laikomasi? Daugelis siuntėjų ar klientų šioje pramonėje ir prekyboje turi patys prisiimti visišką atsakomybę, nes nesuteikia reikiamos informacijos. Kiti ją jau puikiai naudoja: reikalavimai chemijos pramonei šiuo klausimu yra griežti.
Lankstinukus su reikiama informacija siūlo Post-Logistics Telecommunications profesinė transporto asociacija arba Federalinė krovinių vežimo keliais, logistikos ir dispozicijos asociacija.
Vairuotojo Atsakomybė
Vairuotojas turėtų suprasti, kad didžiausias pavojus kyla jam, nes krovinys yra tiesiai už jo nugaros. Staiga sustabdžius transporto priemonę, krovinys pasislenka į priekį. Tokiu atveju vairuotojas bus pirmasis, kuris patirs didžiausią smūgį. Tačiau savaime suprantama, kad tai kelia grėsmę ir kitiems, nes nepritvirtintas krovinys išlenda arba nukrenta ant kelio ar kitų transporto priemonių.
Žinodamas tai, vairuotojas pasistengs tinkamai pritvirtinti krovinį. Pvz., tarpas priekyje turi visada būti saugus.
How To Use A Ratchet Strap the Ez way
Pakavimo Klaidos
Interviu metu ekspertas sakė, kad transporto žalą taip pat lemia pakavimo klaidos. Tai gali būti, pavyzdžiui, kroviniai, pritvirtinti prie neužpildytų padėklų. Taip pat kartoninės dėžės, kurios yra per laisvai pritvirtintos vyniojimo plėvele. Arba, jei tik padėklai, o ne pakuotės ant jų viršaus yra sudėti arti vienas prie kito, staigiai sustabdžius transporto priemonę, pasistums visas krovinys.
Jei yra krovinių, kurie gali iškristi, pvz., sustatyti popieriaus rulonai, reikia įdiegti slydimą mažinančią apsaugą. Pakrovimo paviršius turi būti švarus. Tai aiškiai matyti iš granulių krovinio pavyzdžio: maišas pažeistas, granulės pabyra, o kitas krovinys dedamas ant viršaus. Tada viskas praktiškai priklauso nuo rutulinio guolio.
Kitas svarbus dalykas yra kliento ir rangovo bendravimas: jei ekspeditorius žino, kokią tvirtinimo įrangą jis turi naudoti, jis ją parengs.
Krovinio Tvirtinimo Metodai
Kaip tinkamai pritvirtinti krovinį tvirtinimo diržais? Tai, kad turite pritvirtinti krovinį ant priekabos, yra netgi teisinis reikalavimas.
Pirmuoju krovinio tvirtinimo metodu naudojamas tvirtinimo diržas arba diržas, surištas per visą krovinį. Tai vadinama tvirtinimu. Tokiam krovinio tvirtinimui naudokite bent 2 įtempimo diržus. Diržai uždedami ant daiktų, krovinys prispaudžiamas prie pakrovimo grindų, kad jis neslystų.
Krovinį taip pat galima pritvirtinti įstrižais tvirtinimais. Tai reiškia, kad krovinys diržu tvirtinamas tiesiai prie pakrovimo grindų arba prie tvirtinimo kilpos. Tai darote naudodami fiksuotus apkrovos taškus. Šio tipo krovinio tvirtinimui reikia 4 diržų, po vieną kiekvienam kampui.
Naudodami šį paskutinį metodą parodysime, kaip išsaugoti objektą neįprastu formatu. Pritvirtinus krovinys nėra tinkamai pritvirtintas ir gali paslysti ar net nuriedėti.
Rekomenduojame didelius ir (arba) palaidus daiktus priglausti prie priekabos galvos ir pritvirtinti juos tvirtinimo diržais. Norėdami greitai ir lengvai pritvirtinti krovinį, rekomenduojame naudoti 35 mm tvirtinimo diržus. Tai išbandytas ir patikrintas standartinis dydis, skirtas tvirtinti sunkiems kroviniams.
| Tvirtinimo Metodas | Diržų Skaičius | Aprašymas |
|---|---|---|
| Tvirtinimas diržu per visą krovinį | Bent 2 | Diržai uždedami ant daiktų, krovinys prispaudžiamas prie pakrovimo grindų. |
| Įstrižas tvirtinimas | 4 | Krovinys tvirtinamas tiesiai prie pakrovimo grindų arba prie tvirtinimo kilpos. |
tags: #ar #kiekvienas #krovinys #turi #but #stvirtintas