Transportas yra labai svarbus dalykas keliaujant. Jei neplanuojate visą laiką praleisti viešbutyje ar viename mieste, transportas tampa ypač svarbus. Taip pat labai svarbu laiku nuvykti į oro uostą, kai reikia išskristi.
Šiame straipsnyje aptarsime automobilių nuomos patirtį Italijoje, atkreipiant dėmesį į galimus nesklandumus, reikalavimus ir patarimus, kaip išvengti problemų. Taip pat apžvelgsime naujojo "Nio Firefly" elektromobilio pasirodymą Europos rinkoje.
Kelionės planavimas ir automobilio nuoma
Mūsų kelionė į Italiją turėjo būti (ir buvo) labai judri - atsikeliam, pavalgom ir į kelią. Grįžtam vakare, kitą dieną vėl tas pats. Paskaičiavom, kad mums, aštuoniems, neapsimokėtų Italijoje naudotis viešuoju transportu. Nors traukinių tinklas ten labai gerai išvystytas, bet kainos nemažos, o padauginus iš aštuonių išeina triženklės sumos. Dėl visų šitų priežasčių ir aišku, dėl patogumo, nusprendėme išsinuomoti automobilį. Italijoje tas pasirodė ne itin lengva.
Kai kalbėjau su vienu brokeriu, jis patvirtino, kad Italijoje nuomos sąlygos yra griežčiausios Europoje. Vairuotojas turi būti ne jaunesnis negu 25 metų, turėti kredito kortelę (kai kurioms mašinų grupėms reikalaujama dviejų, skirtingų bankų išduotų, kredito kortelių) ir palikti užstatą nuo 1250 iki kelių tūkstančių eurų - šia suma vairuotojas ir yra atsakingas už bet kokią žalą automobiliui. Aišku, visada gali pirkti papildomų draudimų šitiems draudimams.
Galiausiai patenkinus visas tas sąlygas: vairuotojui - 29 metai, turi kredito kortelę, dėl visa ko nuomojome automobilį su brangesniu draudimu, vadinamuoju „zero excess“, ir reikėjo palikti tik 350 eurų užstatą. Tai darėme per brokerių firmą rentalcars.com, prieš patvirtindami rezervaciją išsiklausinėjome, kiek įmanoma daugiau apie tas sąlygas, nes tos, kurios skelbiamos internete, yra labai neaiškios, ypač, kai nesi ekspertas automobilių nuomų reikaluose.
Nesklandumai nuomojantis automobilį Italijoje
Kai nusileidome Italijoje ir nukeliavome prie Locauto biuro, prasidėjo nesibaigiantys reikalavimai, kai kurie - visai iš piršto laužti. Pirmiausia vadybininkė paprašė dviejų vairuotojo kreditinių kortelių - jokios kitos netinka. Mes jai aiškinome, kad turime tik vieną, nes tikrinome su brokeriais, jog P kategorijos automobiliui reikia vienos. Ji mums aiškina, kad Locauto reikalauja dviejų kreditinių kortelių P ir L kategorijų mašinoms, todėl negali mums duoti išnuomotos mašinos, nesvarbu, kad už ją sumokėjome. Galų gale ji sutiko apsvarstyti visa tai, jei rasim raštišką patvirtinimą iš brokerių, kad užtenka vienos kortelės.
Tada ponia Locauto vadybininkė sutiko,ir jau beveik davė tą automobilio raktelius, kol nepamatė vairuotojo pažymėjimo - jis išduotas Lietuvoje, todėl netinka, reikia tarptautinio bla bla bla. Mes vėl jai aiškiname, kad esam iš Europos Sąjungos, kad pažymėjimas - pagal Europos Sąjungos standartus, galim vairuoti visoje Europoje ir panašiai (aišku, nepakenktų, jei ant Lietuvoje išduotų pažymėjimų nors kažką angliškai rašytų). Ji sako ne, negalite vairuoti. Policijos stotį surasti užtruko ilgiau, negu gauti jų patvirtinimą. Įėjom, pasisveikinom, parodėm, sako, kad tinka, paskambino moteriškei iš Locauto ir patvirtino tai. Tada grįžom į biurą, dar sumokėjom papildomų mokesčių, už kelius, už žiemines padangas (nes važiuosim į kalnus), už keleivių draudimą (iš viso 125 eurus), ir gavom raktelius.
Visą savaitę šis VW mums puikiai tarnavo, saugojom mes jį ir mylėjom. Visi mokami keliai ir autostrados Italijoje labai geri, ir italai ten laksto beprotiškais greičiais. Džiaugėmės, kad daugiau jokių bėdų per atostogas automobilis ar eismo įvykiai mums nesukėlė, kol likus gal trims kilometrams iki oro uosto, važiuojant autostrada lyg iš dangaus nusileido akmenėlis ir tekštelėjo mums į priekinį stiklą.
Kadangi anksčiau su tuo susidurti neteko, sąžiningai pasakėm automobilio tikrintojui, kad vat ką tik atsitiko nelaimė, ne dėl mūsų kaltės. Jie, aišku, nuskaičiavo tą užstatą (350 eurų) ir patarė kreiptis į brokerius ir atsiimti draudimo pinigus iš jų. Šitie reikalai buvo gana gera patirtis, dabar nuomojantis automobilį jau žinom, ko klausti, ką būtina išsiaiškinti ir kaip apsidrausti. Nes jie nieko nepasakys ir nepaaiškins, kol nepaklausi.
Firefly automobilių nuoma: atsiliepimai
Dar kartą teko nuomotis automobilį Italijoje, kai keliavome į Romą, o iš ten į Florenciją, Pizą bei Cinque Terre kaimus, ir vėlgi neapsiėjome be nesklandumų. Šį kartą užsakinėjome per Easycar.com, o vietinė įmonė, turėjusi mums išnuomoti automobilį, šį kartą nedidelę Ford Fiestą, buvo Firefly. Kadangi pats Firefly ofisiukas yra apie 4 km nuo Roma Ciampino oro uosto, tai užsakymo lape buvo nurodyta, kad atvažiuos paimti autobusiukas, pažymėtas įmonės ženklu ir nuveš į vietą. Nusileidome kaip ir turėjome nusileisti, nei anksčiau, nei vėliau. Laukėm nurodytoje vietoje to autobusiuko, kurio nesimatė. Bandėm skambinti nurodytais numeriais labai daug kartų. Atsiliepdavo atsakikliai, arba rodė, kad telefonas išjungtas. Galų gale nusprendėm nebelaukti, sėdom į taksi ir nuvažiavom į tą vietą. Mums pasiskundus, kad skambinom, o niekas neatsakė, darbuotojas tikino, kad niekas neskambino. Parodėm jam užsakymo lapą iš Easycar.com su nurodytais numeriais.
Antrą kartą susidūrus su tokiais neskandumais nuomojantis automobilį Italijoje, atrodo, kad yra kažkokia spraga italų ir anglų tarpininkų įmonių bendravime ir duomenų apsikeitime, o kenčia ir savo brangų laiką eikvoja tokie kaip mes atostogautojai.
Kaip išvengti nesąžiningų nuomos kompanijų
Sužinosite į ką reikėtų atkreipti dėmesį ir kokie netikėtumai gali jūsų laukti jei susidursite su nepatikima ir savo klientus apgaudinėjančia kompanija. Deja tas gerumas baigėsi iš karto, kai tik atsitiko nelaimė. Tad atvykusi policija surašė protokolą ir priėmė sprendimą kad avarija įvyko ne dėl vairuotojo kaltės. Paskambinus jai ir pranešus apie tai kas įvyko jie pareiškė kad jiems tai nerūpi ir viskuo turi pasirūpinti nuomininkas. Vairuotojas iškirpo skyle lange ir pučiant vėjui, lyjant lietui, byrant stiklo gabaliukams į akis, įskilusiu riešu, sumušta krūtine teko parvairuoti automobilį daugiau negu 200 km. Tikėjosi kad šios visos pastangos bus įvertintos. Deja to neįvyko. Tada paaiškėjo kad automobilis neturi ne tik pargabenimo iš avarijos, bet ir KASKO draudimo, o turi tik paprastą civilinės atsakomybės draudimą. Tad tik grįžus pareikalavo sumokėti už automobilį trigubą kainą, negu tas automobilis kainuoja Lietuvoje.
Direktoriui buvo pasiūlytos visos galimybės - suremontuoti automobilį, nes buvo tik sudaužytas priekinis stiklas, sulankstytas variklio dangtis ir truputį įlenktas stogas. Paliko tik du pasirinkimus - sumokėti už automobilį trigubą rinkos kainą arba būti paduotam į teismą. Jų sutartis surašyta į vienus vartus - tik nuomininko atsakomybė. Tad tai rodo, kad tai ne vienetinis etvejis, o sistema. Sumokėjus pinigus kompanija negražino palikto už automobilį užstato. Taip pat buvo įdėtas visiškai blogas akumuliatorius, kuris net trumpino. Jie patys buvo be jokių problemų užvedę ir pervažiąvę į kitą vietą. Taip pat laukė dar vienas netikėtumas - benzino bakas buvo beveik tuščias.
Kad išvengti panašių situacijų reikia vengti šios nesąžiningos kompanijos. Niekada nesuteikė jokios nuolaidos, o kai atsitiko nelaimė tai nei kokios pagalbos, nei supratimo, nei kompromiso ieškojimo. Juo labiau kitos kompanijos siūlo daug geresnius, taupesnius automobilius ir ten gausite KASKO draudimą. Pavyzdžiui nauji mažalitražiai dyzeliniai automobiliai nuvažiuoti 100km sunaudoja apie 4 litrus dyzelino. Tuo tarpu prieš tai minėta kompanija turi tik senus benzininius automobilius.
Prašom parašyti savo gerą ar blogą patirtį, o taip pat pasidalinti informacija su kitais. Jei būtų pakankama informacijos nesažiningos kompanijos negalėtų dirbti, nes niekas į jas nesikreiptų.
Patarimai nuomojantis automobilį
Yra dešimtys rezervavimo portalų. Automobilio pasirinkimas veikia panašiai kaip skrydžio pasirinkimas. Daugeliu atvejų paprasčiausia užsisakyti per paieškos sistemas. Kita vertus, vienas iš trūkumų yra tai, kad reikia išsamiai ir du kartus perskaityti nuomos sąlygas. Dažnai pasitaiko, kad pasirinkus konkretų pasiūlymą sąlygos atnaujinamos ir skiriasi nuo pradinio teksto. Ypač aukščiausios klasės vietovėse, t. y. labai turistinėse vietose arba atokiose vietovėse, gali būti pigiau užsisakyti tiesiogiai per nuomos bendrovės svetainę.
Visada patikrinkite nuomos kainas oro uosto filiale ir netoliese esančiame mieste. Kainos ne oro uosto filiale gali skirtis net dešimtimis procentų (bet neprivalo), todėl palyginkite, ar verta vieną trumpą kelionę iš oro uosto atlikti vietiniu transportu. Paprastai kuo anksčiau užsisakote automobilį, tuo mažiau mokate. Be to, kuo ilgesnis nuomos laikotarpis, tuo mažiau mokate už dieną. Trečiosios šalies draudimo variantas yra pigesnis, tačiau, kita vertus, "popierizmas" iškilus problemai yra šiek tiek sudėtingesnis. Jei nemokate už pilną draudimą (LDW arba FDW), o yra tik pagrindinis CDW draudimas (t. y. Kreditinė ar debetinė kortelė? Norint pasiskolinti, jums reikia kredito kortelės. Tačiau dabar daugelis automobilių nuomos bendrovių priima ir debeto korteles. Rezervuojant automobilį turėtų būti aiškiai nurodyta degalų politika. Labiausiai paplitusi ir skaidriausia yra vadinamoji "Pilnas - pilnas ". Tokių pasiūlymų venkite. Už benziną sumokėsite iš anksto, tačiau grąžindami automobilį galėsite jį grąžinti su tuščiu baku.
Taip pat įprasta, kad automobilių nuomos bendrovės draudžia važiuoti į kitas valstybes. Jei automobilį vairuoja ne sutartyje nurodytas vairuotojas, tai nėra neteisėta. Tačiau, jei kyla kokių nors problemų su automobiliu arba jei įvyksta avarija, nesvarbu, ar dėl kaltės, ar ne, o automobilį vairuoja ne sutartyje nurodytas asmuo, visos išlaidos bus jūsų atsakomybė. Didžioji dauguma didžiųjų automobilių nuomos bendrovių leis jums grąžinti automobilį kitame filiale (bet visada toje pačioje šalyje). Tačiau gerai pasidomėkite, kiek ji kainuos.
Visų pirma, jums reikia kredito kortelės vairuotojo, pas kurį užsisakėte automobilį, vardu. Kitas būtinas daiktas yra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas. Paprastai tai būna pasiūlymas dėl LDW (t. y. Saugokitės! Užstatas yra suma, kuri bus užblokuota nuomos dieną ir atblokuota, kai grąžinsite automobilį, jei grąžinsite jį saugiai. Po to jums niekas netrukdo perimti automobilio. Prieš atiduodami automobilį įsitikinkite, kad jis nėra labai purvinas, o jei taip, nuvežkite jį į plovyklą ir išsiurbkite. Nors pasiimti automobilio ne nuomos bendrovės darbo valandomis arba apskritai neįmanoma, arba už tai imamas specialus mokestis, automobilio grąžinimas ne darbo valandomis paprastai yra nemokamas. Gera mintis - reguliariai tikrinti kredito kortelės išrašus bent kelias savaites po grąžinimo.
Draudimas paprastai nėra įtrauktas į pagrindinę kainą. Galite sudaryti pigesnį per trečiąją šalį, tačiau su išlyga, kad draudimo išmokos atveju viską turėsite tvarkyti patys, o nuomos bendrovė užblokuos didelį užstatą. Daugelyje automobilių nuomos bendrovių tikėkitės, kad jums reikės kredito kortelės ir pakankamo jos limito užstatui užblokuoti. Grįžę reguliariai tikrinkite savo kredito kortelę, nes mažiau geros reputacijos nuomos bendrovės gali ir toliau imti papildomus mokesčius.
Naujienos rinkoje: Nio Firefly
Kinijos gamintojas „Nio“ pristatė ambicingą naujieną Europos rinkai - „Nio Firefly“ elektrinį hečbeką.
„NIO Firefly“ apžvalga – puikus automobilis Europos miestams
Kol kas oficialios informacijos apie prekybą Lietuvoje nėra, tačiau „Nio“ plėtra Europoje ir „Firefly“ kaina leidžia manyti, kad toks modelis tikrai sulauktų susidomėjimo mūsų šalyje. „Nio Firefly“ žada sujungti patrauklią kainą, šiuolaikišką dizainą ir praktiškumą viename mažame elektromobilyje.
Papildoma informacija
Kuro politika:
- Paimama pilnu baku, grąžinama tuščiu baku reiškia, kad nuomos punkte turėsite susimokėti už baką kuro, o nuomos gale automobilį turėsite grąžinti tuščiu baku.
- Jei neklystu, automobilį užsisakėte Kipre. Jūs pilnai apmokėjote pačią nuomą su standartiniu draudimo paketu, t.y. draudimas su 650 EUR frančize. Sumokėta suma nėra užstatas - tai mokestis už savaitės nuomą. Taigi, už nuomą nuvykus į Kiprą, mokėti nebereikės, tačiau vietoje turėsite sumokėti 20 EUR oro uosto mokestį ir apmokėti baką kuro. Paimamas pilnas-grąžinamas tuščias reiškia, kad automobilį gausite pilnu baku, susimokėsite už baką kuro nuomos kompanijai, o grąžinti automobilį turėsite su kaip galima tuštesniu baku. Ir dar - jokių grynų. Ten atsiskaitymas irgi bus kreditine kortele, o nuomos pradžioje vairuotojo kortelėje bus šaldomas frančizės dydžio užstatas.
Nuomos sąlygos:
- Italijoje nuomos sąlygos yra griežčiausios Europoje. Vairuotojas turi būti ne jaunesnis negu 25 metų, turėti kredito kortelę (kai kurioms mašinų grupėms reikalaujama dviejų, skirtingų bankų išduotų, kredito kortelių) ir palikti užstatą nuo 1250 iki kelių tūkstančių eurų - šia suma vairuotojas ir yra atsakingas už bet kokią žalą automobiliui.
Patarimai:
- Visada ramiai issinuomuodavau Enterprise ar Alamo.
- A.Chocianas: Bergame Firefly, Noleggiare ir Interrent neima jokio papildomo mokesčio už kurą, esant kuro politikai pilnas-pilnas, todėl jis ir nenurodytas nuomos sąlygose. Tuo tarpu yra kompanijos, kurios tai daro, pvz. Goldcar, atitinkamai, jų taikomas mokestis yra nurodytas nuomos sąlygose.