Jau kelerius metus iš eilės elektriniai paspirtukai nepraranda savo populiarumo. Taip yra ne be reikalo. Jais besinaudojantys pastebi, kad keliauti paspirtuku yra kur kas lengviau, greičiau, pigiau, be to, ir ekologiškiau.
Kaip saugiai važiuoti elektriniu paspirtuku: „VoroMotors“ vadovas
Važinėjimas elektriniu paspirtuku - puiki pramoga šeimai, porai, draugų kompanijai ar solo išvykas mėgstantiems entuziastams. Važinėjimas elektriniu paspirtuku, tai - ekologiška, smagi ir neeilinė pramoga, kurią rekomenduojame išmėginti kiekvienam.
Elektrinių Paspirtukų Privalumai
- Ekologiškumas
- Greitis ir patogumas
- Ekonomiškumas
- Pramoga
Elektrinių Paspirtukų Saugumas ir Atsakingumas
Į gatves vis dažniau išriedantys elektriniai paspirtukai gali būti ne tik pramoga, bet ir nelaimės kaltininkai. Socialdemokratas Julius Sabatauskas skelbia karą paspirtukininkams ir juos nuomojantiems verslininkams. Jis siūlo privalomus šalmus, liemenes, iki 20-ies kilometrų per valandą apribotą greitį ir galią.
Kasmet vis labiau populiarėjančių elektrinių paspirtukų vairuotojai vis dažniau patiria traumas. Be nubrozdinimų neišvengiama ir kaulų lūžių, vidinių organų pažeidimų. Skaičiuojama, kad per pandemiją į draudimo agentūras dėl patirtų traumų važiuojant elektriniu paspirtuku kreipiamasi net 5 kartus dažniau.
71 proc. respondentų teigė, jog nekultūringiausiai iš visų eismo dalyvių elgiasi paspirtukininkai bei riedžių vairuotojai. Trečdalis apklaustųjų nekultūringiausiais laiko automobilių vairuotojus, o 20 proc. - dviratininkus.
Saugumas yra svarbiausias prioritetas, todėl "MAX G2" įrengta nuo slydimo apsauganti traukos kontrolės sistema (TCS), kuri padidina stabilumą ir saugumą. Ši naujoviška technologija padidina sukibimą žvyrkeliuose ar slidžiuose keliuose ir užtikrina, kad važiuodami galėsite viską kontroliuoti ir būti ramūs.
Incidentai ir Gaisrai
Dažnėjant atvejams, kai kraunami elektriniai paspirtukai sukelia gaisrus, draudikai įspėja: tokie įvykiai gali atnešti daugiatūkstantinės žalos ne tik savininkui, bet ir kaimynams. Jie ragina gyventojus peržiūrėti savo turimas draudimo sąlygas ir įsitikinti, kad nelaimės atveju būtų įmanoma kompensuoti patirtą žalą, rašoma „Novamedia“ pranešime spaudai.
Londono ugniagesiai išplatino šiurpą keliančią akimirką, kuri nutiko 37-erių brito Dello Wiliamso namuose. Elektrinį paspirtuką savo buto virtuvėje krovęs vyras išgirdo didžiulį sprogimą.
Teisinis Reglamentavimas
Vyriausybė pritaria siūlymams elektriniais paspirtukais leisti važiuoti nuo 16 metų, taip pat sugriežtinti reikalavimus mikromobilumo priemones naudojantiems žmonėms. Ministrų kabinetas trečiadienį pritarė Seime svarstomiems Saugus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams, kuriais mikromobilumo priemonės įtraukiamos į jo reguliavimą.
Nuo kiekvienų metų kovo 1 d. Vokietijoje prasideda nauji draudimo metai mopedams, paspirtukams ir elektriniams paspirtukams. 2026 m. tai reiškia vieną aiškų pokytį: žalias draudimo numeris nebegalioja ir turi būti pakeistas juodu.
Skirtingai nuo Lenkijos, kur elektriniams paspirtukams (UTO - asmeninio judėjimo priemonėms) nereikia registracijos ar privalomo civilinės atsakomybės draudimo, jei greitis ribojamas iki 20 km/h, Vokietijoje taikomos griežtesnės taisyklės.
Lietuvoje ir Lenkijoje elektriniams paspirtukams paprastai taikomos liberalesnės sąlygos, o mopedams reikalinga registracija ir privalomas civilinės atsakomybės draudimas.
Techniniai Aspektai ir Naujovės
Su "Ninebot KickScooter MAX G2" galite mėgautis patogiu ir saugiu važiavimu kaip niekada anksčiau. Nesvarbu, ar važiuosite miesto keliais, ar užmiesčio gatvelėmis, ar žvyrkeliais, šis paspirtukas bus puikus jūsų palydovas. Ši pažangiausia technologija koordinuoja didelio našumo bešepetėlinį variklį, naujai sukurtas ilgo nuotolio formulės padangas ir optimizuotą valdiklio algoritmą.
Dėl galinių varomųjų ratų pavaros, važinėdami MAX G2 patirsite daugiau laisvės ir patogumo. Didžiausia jo galia siekia 900 W, maksimalus greitis - 25 km/val. Atsisveikinkite su kliūtimis, tokiomis kaip laiptai, žvyrkeliai ir greičio kalneliai.
MAX G2 sukurta su dviguba pakabos sistema, kad būtų užtikrintas neprilygstamas komforto lygis. Su naujomis 10 colių savaime išsilyginančiomis bekamerinėmis padangomis "MAX G2" važiuoja sklandžiai, nesijaudindamas dėl pradurtų padangų. Šios padangos užtikrina geresnį patvarumą ir prisitaikymą prie sudėtingų kelio sąlygų.
MAX G2 sukurtas taip, kad būtų patogu ir saugu kiekviename žingsnyje. Jame įmontuoti priekiniai ir galiniai indikatoriai, užtikrinantys saugų važiavimą darant posūkį dieną ar naktį. Labai svarbu patikimai stabdyti, todėl MAX G2 turi galingą stabdžių sistemą.
Pažangi "Segway-Ninebot" akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) su septyniais apsaugos mechanizmais užtikrina akumuliatoriaus elementų ilgaamžiškumą ir jūsų saugumą. Naudodami įmontuotą 3A greitąjį įkroviklį, įkraukite savo MAX G2 tik kabeliu. MAX G2 sukurtas taip, kad atlaikytų sudėtingus iššūkius bet kokiomis oro sąlygomis. Didelio tvirtumo plieno konstrukcija pasižymi dideliu tvirtumu ir atsparumu.
Pasirinkite pageidaujamą važiavimo režimą naudodami tris parinktis: ECO režimas - važiuoti toli, Sportinis režimas - važiuoti greitai, o važiavimo režimas - rasti tobulą pusiausvyrą tarp šių dviejų režimų. Norėdami perjungti režimus, tiesiog du kartus paspauskite prietaisų skydelyje esantį mygtuką.
Valdykite savo kelionę ir kontroliuokite "KickScooter" išmaniuoju telefonu naudodami "Segway-Ninebot" mobiliąją programėlę. MAX G2 pasižymi lengvai sulankstoma konstrukcija, todėl "KickScooter" galima sulankstyti ir išskleisti vos trimis veiksmais.
| Modelis | Galia | Maksimalus Greitis | Ypatybės |
|---|---|---|---|
| Ninebot KickScooter MAX G2 | 900W | 25 km/val | Dviguba pakaba, TCS, bekamerinės padangos |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Pro | Didelė | Nenurodyta | Didesnė galia, didesni atstumai, greitas įsibėgėjimas |
tags: #dviraciu #paspirtuku #ir #riedziu #nuoma