Pastebėjote, kad jūsų Ford S-Max prarado trauką? Apsukos nekyla, o įsibėgėjimas tapo lėtas ir varginantis? Tai gali būti ženklas, kad kažkas negerai su jūsų automobiliu. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias priežastis, kodėl gali dingti trauka, ir ką galite padaryti, kad išspręstumėte šią problemą.
Dažniausios Traukos Sumažėjimo Priežastys
Yra keletas pagrindinių komponentų, kurių gedimai gali lemti traukos sumažėjimą. Štai keletas iš jų:
1. Oro Srauto Matuoklis
Oro srauto matuoklis - tai daviklis, kuris matuoja į variklį patenkantį oro kiekį. Jam sugedus, automobilio kompiuteriui bus siunčiama neteisinga informacija, o vienas iš ryškiausių gedimo signalizatorių bus dingusia trauka.
2. Kuro Purkštukai
Svarbiausia kuro purkštukų funkcija - tiekti varikliui degalus. Užsikimšus arba sugedus purkštukams į variklio sistemą nebus įpurškiamas kuras arba jis bus įpurškiamas netinkamais intervalais. Dėl šių priežasčių gali išaugti kuro sąnaudos, taps sunku užvesti automobilį bei dings automobilio trauka. Visgi iš praktikos žinome, kad dažniausia problema yra purkštukų užteršimas ar jų gedimai.
3. EGR Vožtuvas
Šis vožtuvas atsakingas už dujų recirkuliaciją, sumažinant išmetamųjų dujų toksiškumą varikliui šylant. Tačiau dėl nuolatinio EGR vožtuvo kontakto su aukštos temperatūros išmetamosiomis dujomis, jis yra gana dažnai gendanti sistemos dalis.
4. Variklio Pagalvės
Variklio pagalvių paskirtis - laikyti pritvirtintą variklį po variklio dangčiu. Ši automobilio detalė dažniausiai genda dėl natūralaus automobilio susidėvėjimo, variklio mechaninių gedimų ar padidėjusios variklio vibracijos. Plyšus automobilio variklio pagalvei susidursite su dar labiau padidėjusia variklio vibracija, sumažėjusia trauka.
5. Vakuumo Siurblys
Vakuumo siurblys neturi galiojimo laiko, todėl jį keisti reikia atsižvelgiant į automobilio darbą.
6. Katalizatorius
Katalizatorius skirtas apsaugoti mus ir aplinką nuo kenksmingų išmetamųjų dujų. Šią automobilio dalį rekomenduojama keisti kas 150-180 tūkst. kilometrų.
7. Kliūtys oro įsiurbimui
Taip pat svarbu patikrinti, ar nėra kliūčių oro įsiurbimo sistemoje. Užsikimšę oro filtrai gali apriboti oro srautą į variklį, taip sumažinant jo galią.
8. Kompresijos Slėgis
Kadangi kompresijos slėgis yra dyzelino degimo paleidimo mechanizmas, tai reiškia, kad nuolatinis efektyvaus suspaudimo slėgio sumažėjimas laikui bėgant turės tiesioginės įtakos oro ir dyzelinio mišinio degimui senstant varikliui. Taigi turime atlikti kompresijos matavimus cilindruose ir žiūrėti ar slėgis cilindruose atitinka normas.
Ką Daryti, Jei Dingsta Trauka?
Jeigu automobilyje dingo trauka, reiškia kažkas negerai ir reikia kažką daryti. Pradžiai reikėtų žinoti vieną nenuginčijamą faktą, einant metams iš metų automobilio efektyvumas po truputį mažėja, bet jis mažėja labai labai minimaliai (jeigu automobilis tinkamai prižiūrimas) ir sunkiai jaučiamas. Tačiau trūkumas yra tas, kad didesnį dyzelinių variklių efektyvumą, palyginti su panašaus darbinio tūrio benzininiais varikliais, galima išlaikyti tik tada, kai visi veiksniai, kurie visų pirma daro dyzelį motorą efektyviu, veikia optimaliu lygiu ir taipi kaip gamintojo numatyta.
Štai keli patarimai, ką galite patikrinti patys:
- Išsiaiškinti visus automobilio kompiuteryje saugomus gedimų kodus ir pašalinti juos.
- Patikrinti, ar degaluose nėra akivaizdžių užteršimo vandeniu ir (arba) bakterijų suformuotų dumblių požymių.
- Patikrinti kuro ir oro filtrus ir vandens separatorius.
- Atlikti degalų srauto ir slėgio bandymus, kad patikrintume, ar kuro sistema veikia efektyviai, ypač atsižvelgiant į įpurškimo pradžios laiką / nustatymus. Kartais dėl purkštukų veikimo gali būti taip, kad tarp purkštuko impulso ir faktinio įpurškimo yra pernelyg ilgas uždelsimas.
Jei patys negalite nustatyti priežasties, kreipkitės į profesionalų autoservisą.
Svarbu Atminti
Dabartiniai motorai efektyvūs, ekonomiški, novatoriški. BET, norint, kad jie veiktų efektyviai reikalinga nuolatinė priežiūra, periodinės patikros, kokybiški degalai ir alyva.
Einant metams iš metų automobilio efektyvumas po truputį mažėja, bet jis mažėja labai labai minimaliai (jeigu automobilis tinkamai prižiūrimas) ir sunkiai jaučiamas.
Tačiau trūkumas yra tas, kad didesnį dyzelinių variklių efektyvumą, palyginti su panašaus darbinio tūrio benzininiais varikliais, galima išlaikyti tik tada, kai visi veiksniai, kurie visų pirma daro dyzelį motorą efektyviu, veikia optimaliu lygiu ir taipi kaip gamintojo numatyta.
Profilaktika
Norint išvengti traukos problemų, svarbu reguliariai atlikti automobilio techninę priežiūrą. Tai apima:
- Reguliarų alyvos keitimą
- Filtrų keitimą (oro, kuro, salono)
- Purkštukų valymą
- Diagnostiką
Laiku pastebėjus ir pašalinus gedimus, galima išvengti didesnių problemų ateityje.