Šiuolaikiniame name neužtenka šviestuvo su jungikliu ir dviejų trijų kištukinių lizdų. Net ir būste be automatinio valdymo elektros instaliacijos yra daug, tam reikia ne vieno metro kabelių, ne vieno tipo jungiklių ir kištukinių lizdų. Naujos statybos namams yra rengiamas atskiras elektros projektas.
Jungikliu vadiname elektros prietaisą, skirtą elektros grandinei sujungti ir nutraukti, t.y. priklausomai nuo svirtelės padėties jungiklis atlieka elektros srauto valdymo funkciją. Jungiklių yra įvairių tipų.
- Svirtinis jungiklis (standartinis jungiklis kaip įjungimo ir išjungimo jungiklis).
- Kryžminis jungiklis.
- Serijinis jungiklis.
- Dvigubas perjungimo jungiklis.
- Valdymo jungiklis.
Valdymo jungiklis turi integruotą LED indikatorių, kuris rodo, ar šviestuvas įjungtas, ar išjungtas. Pagal konstrukciją jungikliai gali būti klavišiniai, mygtukiniai, svirtiniai, liečiamo ekrano, sensoriniai, pagal montavimo vietą - potinkiniai įleidžiami arba virštinkiniai, montuojami virš apdailos.
Pagal klavišų ir rėmelių medžiagą, iš kurios jie pagaminti, jungikliai gali būti plastikiniai, duroplasto, stiklo, aliuminio, žalvario, nerūdijančio plieno, keramikos. Didžioji dalis Vokietijos gamintojo JUNG jungiklių gaminami iš unikalaus duroplastiko, kuris yra itin kietas, atsparus įbrėžimams ir neblunkantis dėl UV poveikio. Šis gamintojas turi keletą dizaino serijų, unikalių spalvų, jungiklių klavišai ir rėmeliai gali būti keičiami.
Elektros instaliacijoje svarbiausia yra teisingas laidų jungimas, mechaninis jungiklio ar rozetės įtvirtinimas, nors ir svarbus, bet tai jau antras etapas. Todėl labai svarbūs yra elektros instaliacijos projektas ir darbo brėžiniai su elektros grandinėmis. Profesionalūs elektrikai vadovaujasi elektros projektu, o jungimo schemas žino atmintinai.
Pagal tarptautinį susitarimą skirtingi laidai žymimi skirtingomis spalvomis: ruda arba juoda spalva žymimas fazinis laidas (L), kuriuo teka elektros srovė, mėlyna - nulinis arba neutralus laidas (N), geltonas su žalia - įžeminimo laidas (PE). Įžeminimo laidas paprastuose jungikliuose nenaudojamas, jis reikalingas didelės įtampos įrenginiams, ekstremaliose vietose, šviestuvams su metaliniu korpusu.
Vieno klavišo jungikliui pakanka dviejų kontaktų (L ir N) - vienas nueinančiai, kitas - ateinančiai fazei. Norint junginėti šviestuvą iš dviejų vietų, reikalingas perjungiklis. Tokia šviesos valdymo schema naudojama koridoriuose, miegamuosiuose ir pan., vienam arba keliems lygiagrečiai sujungtiems šviestuvams.
Vieno klavišo perjungiklis gali turėti tris kontaktus: ateinančiai ar nueinančiai fazei, kiti du - grandinėms tarp perjungiklių.
Prieš perkant bei montuojant bet kurį jungiklį ar kištukinį lizdą, reikia pasitikrinti, kad elektros tinklo įtampa ir grandinės elektros srovė neviršytų vertės, nurodytos ant ant jungiklio ar rozetės korpuso arba gamintojo specifikacijoje. Pavyzdžiui, 6 A, 230 V.
Jungiklio mechanizmui įtvirtinti naudojamos instaliacinės dėžutės ir jungiklio rėmelis. Instaliacinės - montažinės dėžutės gylis (jos būna 47 arba 68 mm gylio) turi atitikti jungiklio mechanizmo dydį. Instaliacinės dėžutės skersmuo yra 68 mm.
Nors yra ir mažesnių (35 mm) bei didesnių (74 mm) dėžučių, 68 mm yra standartinis skersmuo, standartinė forma - apvali, būna keturkampių, ovalių. Instaliacinės dėžutės būna vienos ar kelių vietų, gali būti jungiamos tarpusavyje, skirtos montavimui tuščiavidurėje sienoje, gipskartonyje, potinkinės, virštinkinės.
Jungiklių montavimą reikia atlikti prieš galutinę apdailą.
Jungiklio sumontavimui reikės įrankių. Prieš pradedant jungiklio montavimą labai svarbu įsitikinti, ar atjungta elektros srovė, tą galima patikrinti su įtampos indikatoriumi. Pirmiausia per instaliacinės dėžutės skyles įtraukiami kabeliai, dėžutėje turi būti maitinimo ir šviestuvo kabeliai.
Į ertmę įstatoma montažinė dėžutė. Jei jungiklis montuojamas į mūrą, dėžutė įtvirtinama įkrėtus tinko mišinio, jei montuojama į gipskartonį - prisukama ir išlyginama. Pradžioje, kol neišlyginta, instaliacinė dėžutė įstatoma laisvai, galutinai neprisukant varžtų.
Jeigu liko tarpai tarp sienos ir dėžutės, juos reikia užtepti tinko skiediniu. Įstačius dėžutę nuo laidų nuimama bendra izoliacija, įpjovus ją peiliuku, ir laidai patrumpinami iki 10-15 cm ilgio.
Į du jungiklio mechanizmo gnybtus įstatome fazės ir neutralės laidus (L ir N). Vieno klavišo jungiklio laidų pajungimas. Laidai neturi būti įtempti, jie laisvai įstumiami į dėžutę.
Jungiklio mechanizmas įstatomas į dėžutę, į jos kraštus jis remiasi atraminiu žiedu.
Bet kuriam interjerui prabangos suteikia lygiai su sienos plokštuma sumontuoti jungikliai. JUNG LS Zero serijos jungiklius ir kištukinius lizdus galima sumontuoti lygiai su sienos plokštuma, nepriklausomai nuo paviršiaus medžiagos.
Su freza išpjaunamas viršutinis gipskartonio plokštės sluoksnis, į instaliacinę dėžutę ištraukiami laidai, įstatoma instaliacinė dėžutė, ji, sukant varžtelius, specialiais sparneliais prisitvirtina prie antro gipskartonio plokštės sluoksnio. Į įgilinimą įstatomas montavimo rėmelis. Montavimo rėmelio perimetru susidarę tarpai užlyginami išlyginamuoju ar siūlių glaistymo mišiniu.
Iš JUNG gaminių pasirinkus jungiklį su integruota kontroline lempute, nebereikia ieškoti jungiklio tamsoje: šviesos jungikliai su indikatoriais turi nedidelį šviesos elementą. Jis gali apšviesti patį jungiklį arba parodyti, ar šviesa kitoje patalpoje vis dar įjungta.
JUNG 506 KOE jungiklis ir šviesos diodo lemputė. Jungiklis su šviesos indikatoriumi skirtas iki 2,5 kv. mm laidams, instaliacinės dėžutės gylis - 43 mm. Atkreipiame dėmesį, jog šiam jungikliui reikalingas neutralės laidas. Visas kitas montavimas kaip ir įprastų jungiklių.
Šviečiančią lemputę galima pakeisti šviesos diodų lempa Nr. 90-LED.. Apšviesti jungikliai gali atlikti dvi skirtingas funkcijas.
Paprasčiausiu atveju apšviestas jungiklis tamsiuose koridoriuose ar patalpose nurodo savo padėtį ant sienos, kad nepažįstami žmonės tamsoje galėtų kuo greičiau rasti jungiklį. Kita vertus, vadinamieji kontroliniai jungikliai rodo prijungtos apkrovos būseną.
Tokių jungiklių pavyzdys - namo lauko zonoje (priešais lauko duris arba terasoje) esančios lempos, kurios įjungiamos iš vidaus.
Automatiniai jungikliai
Automatiniai jungikliai atlieka labai svarbią funkciją - saugo laidus nuo perkaitimo ir užsidegimo, o mus nuo gaisro (nuo sroves mus sauga nuotekių relė).
Kaip jau minėjau, automatas saugo laidus nuo perkaitimo. Laidus šildo elektros srovė, kuri jais teka. Tai normalu. Kuo didesnė srovės galia, tuo stipriau kaista laidas.
Taigi išeina, kad saugoti laidus reikia nuo per didelės srovės, kurios jie negali praleisti per save neįkaisdami. Logiškai kyla sekantis klausimas - iš kur gali atsirasti per didelė srovė?
Įvyksta trumpas sujungimas, kurio metu iškart atsiranda didžiulė srovė, nuo šimtų iki tūkstančių amperų. Įvyksta perkrova, t.y., kai per laidą teka didesnė srovė, negu leidžia jo storis, bet ne tokia didžiulė, kaip trumpo susjungimo metu.
Pavyzdžiui, jei esant įprastam laidui, kurio skerspjūvis 2,5 kv.mm., vienu metu įjungti elektrinį virdulį, orkaitę ir kaitlentę - per jį tekės apytiksliai 39 amperų srovė. O paslėptas (pvz. užtinkuotas sienoje) toks kabelis neįkaisdamas gali praleisti tik 21 amperą. Beveik du kartus mažiau! Patikėkit, pasitaiko dar liūdniau sujungtų prietaisų.
Taigi, automatai saugo nuo trumpo sujungimo ir perkrovos. Elektromagnetinis išjungėjas saugo nuo trumpo sujungimo. Šiluminis išjungėjas saugo nuo ilgalaikių perkrovų.
Parduotuvės lentynose visų gamintojų automatai sužymėti vienodai - raidėmis (B, C, D) ir skaičiais (6, 10, 16, 25…). Skaičiumi žymima nominali srovė (tokia srovė, kurią automatas gali praleisti per save pastoviai ir be jokių pasekmių). Raidė parodo automato srovės charakteristiką. Kaip tik nuo jos priklauso, kokiai srovei esant automatas išsijungs.
Pavyzdžiui, turime tris automatus, kurių nominali srovė - 16 amperų: - B16, C16 ir D16. Šiluminis išjungėjas pradės kaisti, kai srovė viršys nominaliają 1,2-1,5 karto ir suveiks tuo greičiau, kuo jautresnis (ir tiesiogine to žodžio prasme, karštesnis) automatas.
Dažniausiai mes neturime galimybės rinktis įvadinio automato, t.y., to, kuris stovi prieš skaitliuką - jį savo nuožiūra stato ESO. Jo pagalba ESO riboja išskiriamą galią ir garantuoja trumpojo sujungimo selektyvumą, kad jūsų tinkle įvykęs trumpas sujungimas neišjungtų visos paskirstymo linijos.
Visa kita - mūsų pasirinkimas. Rozetėms puikiai tiks B 16 automatai. Ūkinės paskirties statiniuose , kur gali būti jungiami įvairūs prietaisai su elektriniais varikliais, geriau rinktis automatus, kurių charakteristika C - C16. Naudojant automatus su dideniu nominalu, būtina pravesti storesnį kabelį (2,5 kv. .. Įvykus trumpam sujungimui to nepavyks išvengti. Srovė trumpo sujungimo grandinėje bus vienoda visuose automatuose ir bus vienodai dielė - šimtai amperų.
Galimybė išjungti automatus paeiliui yra vadinama selektyvumu. Selektyvumas čia reiškia, kad išjungiamas yra artimiausias apkrovai automatas, ir tik po to - sekantys.
Kaip minėta anksčiau, dažniausiai įvade būna statomi paprasti automatai su charakteristika C, taigi, nepakeitus jo, užtikrinti selektyvumo nėra galimybių. Tačiau gallime selektyvumą organizuoti apkrovos atveju, jei namie pastatysime automatą su charakteristika B.
Pabaigai, belieka pridurti, kad pasirinkti automatus, kaip ir visus apsaugos įtaisus, rekomenduojama (ir, beje, atsieina pigiau!) projektavimo stadijoje.
LengvaSkaita: Automatinis operacijų sukūrimas pagal sutartis
Automobilinė relė
Automobilinė relė - tai elektromechaninis jungiklis, naudojamas mažos srovės grandinėmis valdyti didelės srovės grandines. Ji veikia kaip tarpininkas, leidžiantis mažos galios jungikliams saugiai valdyti didelės galios elektros prietaisus, tokius kaip žibintai, starteriai ar papildomi LED šviestuvai.
Šiuolaikiniuose automobiliuose galima rasti nuo 15 iki 30 skirtingų relių, atliekančių įvairias funkcijas. Pagal statistiką, net 68% visų elektros sistemos gedimų automobilyje yra susiję su komutacijos problemomis, o tinkamai įdiegtos relės gali sumažinti šių gedimų skaičių iki 85%.
Pirmosios automobilinės relės buvo sukurtos 1950-aisiais, siekiant išspręsti didėjantį elektros prietaisų skaičių automobiliuose.
Relė veikia elektromagnetinio principo pagrindu. Ji turi du atskirus elektros kontūrus: valdymo (žemos srovės) ir apkrovos (aukštos srovės). Kai valdymo grandinė aktyvuojama, susidaro elektromagnetinis laukas, kuris pritraukia kontaktus apkrovos grandinėje, taip uždarydamas ją.
Relės turi apibrėžtas maksimalias apkrovos vertes. Tipinė automobilinė relė gali atlaikyti nuo 30A iki 40A nuolatinės srovės. Šios vertės viršijimas gali sukelti relės kontaktų lydymąsi ir gedimą.
Relės automobilyje naudotinos visais atvejais, kai reikia valdyti didelės galios elektros prietaisus, kurių srovė viršija 10A, arba kai norite apsaugoti originalius jungiklius nuo perkrovos. Taip pat relės būtinos montuojant papildomą įrangą, tokią kaip LED šviestuvai, papildomi žibintai, elektriniai suktuvai ar garso sistemos.
Kai įrenginys vartoja daugiau nei 10A srovės. Naudojant relę, jungiklis kontroliuoja tik relės valdymo grandinę (0.15A), o relė - didelę apkrovą.
Automobilinės relės skirstomos pagal kontaktų tipą, galios parametrus ir dydį. Dažniausiai naudojamos yra 4 arba 5 kontaktų SPDT (Single Pole Double Throw) relės, atlaikančios 30-40A apkrovą.
Renkantis relę, svarbiausia atsižvelgti į maksimalią įrenginio vartojamą srovę (ją padauginkite iš 1.5 saugumo koeficientui), darbinę įtampą (12V ar 24V) ir montavimo sąlygas. Visada rinkitės relę su lizdais (socket) vietoj tiesioginio laidų prijungimo. Tai leidžia lengvai pakeisti sugedusią relę be laidų perlitavimo ar perjungimo.
Relės:
- Išlaiko savo būseną net nutraukus maitinimą.
- Apsaugo nuo srovės tekėjimo priešinga kryptimi.
Kaip teisingai sumontuoti relę automobilyje?
Teisingas relės montavimas apima kelis esminius žingsnius: tinkamos vietos parinkimą (sausoje, apsaugotoje nuo karščio vietoje), tinkamo storio laidų naudojimą (pagal apkrovos srovę), patikimą įžeminimą ir apsaugą saugikliais.