Laisvė važinėti palaidais plaukais baigiasi. Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigaliojo Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kurie suvienodina reikalavimus dviratininkams, nepriklausomai nuo amžiaus ar važiavimo vietos - dviračių taku ar gatve. Šie pokyčiai priimti siekiant suvaldyti augantį traumų skaičių.
Privalomi Šalmai ir Atsakomybė Verslui
Iki šiol galiojusi tvarka, leidusi elektrinių paspirtukų, riedlentininkų ar elektrinių dviračių vairuotojams patiems spręsti - saugoti galvą ar rizikuoti, liko praeityje. Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad ankstesnės taisyklės, reikalavusios šalmų tik iš nepilnamečių, nebuvo pakankamos. Kadangi elektrinė mikrojudumo priemonė yra nuomojama, šalmą privalo suteikti paslaugos teikėjas. Atsakomybė perkeliama ir verslui.
Jei skubate įsigyti šalmą, kad atitiktumėte naujuosius reikalavimus, ekspertai įspėja nesirinkti pigiausių, nesertifikuotų variantų. Pirkdami būtinai ieškokite etiketės su CE ženklu ir nuoroda į standartą LST EN 1078. Taip pat nepamirškite šalmo dėvėti teisingai: jis turi stabiliai laikytis ant galvos ir dengti kaktą.
Pagrindiniai Reikalavimai Dviratininkams
- Šalmai: Privalomi dviratininkams ir keleiviams iki 18 metų. Suaugusiesiems šalmai rekomenduojami, bet neprivalomi.
- Techninė būklė: Dviračiai turi būti techniškai tvarkingi, su tinkamais stabdžiais, atšvaitais, žibintais ir garso signalu.
- Matomumas: Važiuojant važiuojamąja dalimi privaloma dėvėti ryškiaspalvę liemenę arba būti įjungus žibintus. Tamsiuoju paros metu privaloma ir liemenė, ir veikiantys žibintai.
Techninė Priežiūra ir Matomumas
Kartu su privalomu šalmu, pareigūnai primena, kad eisme dalyvauti leidžiama tik techniškai tvarkingoms elektrinėms priemonėms. Kaip automobilių vairuotojams - automobilį, taip dviratininkams reikalinga turėti techniškai tvarkingą dviratį. Tai reiškia, jog į kelią gali išvažiuoti tik turint tvarkingus stabdžius, žibintus ir garso signalą.
Atkreipkite dėmesį, kad dviračio priekyje tvirtinamas baltos, o gale - raudonos spalvos žibintas. Nors kelių eismo taisyklėse dviratininkams, vyresniems nei 18 m., dviratininkų šalmai - tik rekomenduojami, dviratininkų bendruomenė sutaria, jog šalmas yra pats reikalingiausias aksesuaras.
Šviesą atspindinti apranga privaloma tik važiuojant keliu tamsiuoju paros metu. Dieną šviesą atspindinti liemenė reikalinga nebent neturite priekinių ir galinių žibintų. Vis dėlto - jei dėvėdami šviesą atspindinčią aprangą jaučiatės saugesni, tamsaus paros meto laukti nebūtina.
Ekspertai rekomenduoja investuoti į aukštos kokybės LED žibintus su plačiais šviesos spinduliais, dėvėti šviesą atspindinčias liemenes net ir dieną bei važiuoti nuspėjamai, kad būtų išvengta konfliktų su vairuotojais.
Dviračių Eismo Taisyklės
Dviračių saugumą Lietuvoje griežtai reglamentuoja nacionalinės kelių eismo taisyklės (KET). Kiekvienas dviratininkas privalo užtikrinti, kad jo dviratis būtų aprūpintas privalomomis priemonėmis ir laikytųsi saugos praktikos, kad išvengtų baudų ir avarijų.
Pagal galiojančias kelių eismo taisykles, dviračiams taikomi tam tikri apribojimai. Be abejonės, kaip ir kitomis transporto priemonėmis, dviračiu važiuoti negalima apsvaigus nuo alkoholio ar kitų medžiagų, kurios gali skatinti nesaugų elgesį kelyje. Kaip ir automobilių vairuotojams, dviratininkams yra svarbi dešinės rankos taisyklė. Ši taisyklė reiškia, kad kirsdami lygiareikšmę sankryžą, privalome duoti kelią eismo dalyviams, artėjantiems iš dešinės pusės.
Be papildomų reikalavimų keliu važiuoti gali ne jaunesni nei 14 metų asmenys. Važiuoti važiuojamąja kelio dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 14 metų, o išklausiusiems Švietimo ir mokslo ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokymo įstaigos išduotą pažymėjimą, - ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims. Prižiūrint suaugusiajam, važiuoti važiuojamąja kelio dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 8 metų asmenims. Gyvenamojoje zonoje dviračių vairuotojų amžius neribojamas.
Pagrindinės Taisyklės ir Draudimai
- Draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar kitų medžiagų.
- Privaloma laikytis dešinės rankos taisyklės sankryžose.
- Draudžiama važiuoti motociklais ir mopedais (išskyrus aptarnaujantįjį transportą).
- Draudžiama važiuoti nesustojus prieš kelio ženklą.
Kone svarbiausias važiavimo keliu aspektas - susipažinimas su akląja automobilių, autobusų ir sunkvežimių zona. Akloji zona - erdvė transporto zonos šonuose ir gale, kurioje atsidūręs dviratininkas yra nematomas. Dviratininkui patekus į šią zoną, transporto priemonės vairuotojas gali jo nepastebėti ir daryti staigų manevrą, pavyzdžiui, sukti ar persirikiuoti ir taip sukelti grėsmę dviratininko sveikatai. Dažna grėsmė dviratininkams - ir iš nugaros atvažiuojančios transporto priemonės, kurios ne visuomet lenkia dviratininkus pakankamu atstumu. Nutinka situacijų, kuomet dviratininkai būna išstumiami į kelkraštį.
Kelių eismo taisykles žinoti būtina, tačiau saugiam dalyvavimui eisme praverčia ir važiavimo grupėje įgūdžiai. Jei dviračiu pasivažinėti išvykote su draugais, prisiminkite, jog važiuoti reiktų vorele. Laikykitės sutarto vidutinio greičio - taip nepamesite savo draugų. Važiuojantys grupės priekyje turi signalizuoti apie planuojamus veiksmus ir kliūtis priekyje, pavyzdžiui, įspėti, iš kurios pusės esančią kliūtį reiks aplenkti, arba, kur tikėtis duobės. Patogiausią ir saugiausią maršrutą pasirinkti bei jame naviguoti padės GPS kompiuteris dviračiui. Jei kelyje važiuojate ypač dažnai, papildomą saugumą suteikti gali galinis žibintas su radaru ir kamera. Šis prietaisas gali įspėti jus apie iš nugaros artėjančias transporto priemones ir užfiksuoti incidentus kelyje.
Kelyje negalioja posakis „žinoti taisykles reikia tam, kad galėtum jas laužyti“.