Tauragėje, Laisvės prospekte, įsikūrusi didžiausia garažų eksploatavimo bendrija "Jovaras", eksploatuojanti beveik 600 garažų. Didžioji dalis jų priklauso privatiems asmenims, trys - vienai įmonei, vienas - Tauragės rajono savivaldybei. Tačiau retai savininkai patys naudojasi savo nuosavybe.
Dėl to, didžiausios garažų eksploatavimo bendrijos Tauragėje „Jovaro“ teritorija buvo virtusi kuo tik nori - šiukšlynu, vagių taikiniu, nelegalaus verslo buveine, maisto sandėliais ar „ralistų“ trasa, - tik ne lengvųjų transporto priemonių statymo bei saugojimo aikštele.
Neapsikentę chaoso, bendrijos nariai nusprendė imtis papildomų apsaugos priemonių: atnaujinti leidimų įeiti ir įvažiuoti į bendrijos teritoriją sistemą.
Iššūkiai ir Problemos
Sunkiasvorių mašinų įlaužtas grindinys, šiukšlėse skęstantys konteineriai ir dėl to į aukštumas pakilęs mokestis už jų išvežimą bei nuolat slankiojantys nepageidaujami asmenys - tai tik dalis problemų, su kuriomis susidūrė bendrija.
Pasak pirmininko, dalis jų garažuose ėmė sandėliuoti maisto atsargas. Taip pat, Tauragėje atsiradus rusiško kuro perpardavinėtojų, „Jovaro“ garažuose ėmė lankytis vis daugiau sunkiasvorių mašinų, kurios užstatydavo įvažiavimus, gadindavo aikštelės grindinį.
Kai 2010 metais mokestis už šiukšlių išvežimą iš garažų pasiekė 1600 litų, bendrijos „Jovaras“ įgaliotiniai nusprendė nebedelsti.
23 garažo saugojimo ir organizavimo gudrybės...
Sprendimai ir Įgyvendinimas
Dar praėjusių metų rudenį jie nutarė atnaujinti leidimų sistemą. Tam netrukus pritarė ir visuotinis narių susirinkimas (gauta 320 balsų „už“, prieštaraujančių nebuvo). Susilaikė tik balso teisės neturintys, tačiau susirinkime dalyvavę nuomininkai.
Pasak pirmininko, būtent jie, o ne tikrieji garažų savininkai ir kėlė daugiausiai bėdų. Keletas jų ir dabar priešinasi atnaujintai sistemai.
Nutarus daugumai prie įvažiavimo į garažų teritoriją, suderinus su Tauragės rajono Saugaus eismo komisija bei Tauragės vyriausiuoju policijos komisariatu, pavasarį išdygo trys kelio ženklai: ribojantys motorinių transporto priemonių eismą bei greitį (iki 20 km/h) ir „be leidimo įvažiuoti draudžiama“. Pastarieji „saugo“ dienos metu - nuo 5 iki 21 valandos. Naktį tvarką garažų teritorijoje prižiūri sargas. Be to, įvažiuoti neleidžia ir tvirtai užverti vartai.
Leidimų Sistema
Anksčiau galiojusiuose leidimuose buvo įrašytas ir garažo savininko automobilio numeris. Garažo savininkui išduodami du leidimai. Jis juos gali perduoti naudotis bet kam. Todėl kilus įtarimui net ir dienos metu atvykusio į garažus asmens gali būti paprašoma parodyti leidimą.
Jei abejonė neišsisklaido ir jį išvydus, skambinama leidime nurodytu savininko telefono numeriu. Tik tada paaiškėja, ar savininkas suteikė teisę „sulaikytam“ asmeniui naudotis leidimu. Jei ne, pašalinio asmens paprašoma pasišalinti. Pastarajam nesutikus rakinami vartai ir kviečiama policija.
Rezultatai
Atnaujinus šią sistemą visi greitai pasijuto saugesni. Be to, mokestis už šiukšlių išvežimą sumažėjo net keturis ar penkis kartus.
Kiekvienas vairuotojas turi paisyti galiojančių kelių eismo taisyklių (KET). Pažeidusiems jas gresia bauda. Transporto priemonė, neviršijanti 3,5 tonos, yra laikoma lengvąja.
| Metai | Mokestis už šiukšlių išvežimą (litais) |
|---|---|
| 2009 | Nenurodyta |
| 2010 | 1600 |
| Po sistemos atnaujinimo | Sumažėjo 4-5 kartus |
tags: #garazas #taurageje #jovaro #bendrijoje