Dviratis - patogi, ekonomiška ir ekologiška transporto priemonė, naudojama susisiekimui, pramogai, laisvalaikiui, sportavimui ir turizmui.
Per eismo įvykius nemažą nukentėjusiųjų ar žuvusiųjų dalį sudaro dviračių vairuotojai. Beje, daugiau kaip pusė eismo įvykių, kuriuose nukenčia dviratininkai, įvyksta dėl jų pačių neatsargumo.
Todėl svarbu žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET), kad būtumėte saugūs ir išvengtumėte nelaimingų atsitikimų kelyje.
Dviračių tako ženklas
Pagrindiniai reikalavimai dviračiams
Lietuvos KET nurodytos dviračių apšvietimo taisyklės yra ganėtinai griežtos. Pasak kelių eismo taisyklių, dviračio priekyje turi būti baltos šviesos lempa, o gale - raudonos šviesos atšvaitas ar lempa. Ant dviračio ratų šonų turi būti pritvirtinti oranžiniai atšvaitai.
Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu.
Atšvaitai ir žibintai
- Priekis: Baltos šviesos žibintas.
- Galas: Raudonos šviesos atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas.
- Šonai: Oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų.
Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o dviračio gale - raudonos šviesos žibintas, dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas.
Jei dėvėti liemenės nenorite, galite įjungti žibintus dviračio priekyje ir gale. Arba atvirkščiai: galite dėvėti liemenę, tačiau nejungti žibintų.
2014-ųjų metų viduryje pasikeitusios taisyklės privertė dviratininkus važiuoti dėvint šviesą atspindinčias liemenes bei įjungtais žibintais.
Dviračio žibintai
Dviračio žibintų pasirinkimas
Dviračiui skirtos lempos skiriasi ne tik šviesos stiprumu, bet ir kaip jos montuojamos, pakraunamos. Tokios lempos paprastai veikia su baterijomis, taigi lengvai ir paprastai užtikrina apšvietimą.
Dažniausiai naudojamos įkraunamos baterijos: šios patogesnės nei įprastos, nes yra lengvesnės, mažesnės, galingesnės (užtikrina reikiamą šviesos kiekį) ir taupo pinigus, nes nereikia dažnai pirkti pakaitalo. Yra ir lempų, kurios pakraunamos USB laidu, taigi būdami darbe ar sustoję kavinėje, galėsite pasirūpinti, kad šviesos veiktų važiuojant ir toliau.
Dviračio lempų galią parodo liumenai - kuo jų daugiau, tuo žibintas bus ryškesnis. Renkantis skirtingo galingumo lempas, reikia atsižvelgti į savo poreikius. Pavyzdžiui, jei dviračiu naudojatės tiesiog retkarčiais pasivažinėti, nebūtina stipri šviesa ir jums gali užtekti mirksinčios lempos.
Liumenų ir švietimo trukmė yra svarbiausia važiuojantiems jau sutemus: juk būtina kuo anksčiau pastebėti kelio vingius, duobes, kad spėtumėte reaguoti ir prireikus sustabdyti dviratį.
Lempos dažniausiai turi du pagrindinius šviesos režimus: pastovų ir mirksintį. Mirksinčios lempos tinka važinėjantiems miestuose, nes veikia kaip dar vienas atšvaitas: dviratininkas tampa labiau pastebimas automobiliams, taip pat taupo bateriją.
Nepaisant visų išvardytų priežasčių, dažniausiai vis tiek pasirenkami pastovios šviesos LED tipo žibintai.
Tinkamas apšvietimas - labai svarbus kiekvienam dviratininkui.
Kitos svarbios taisyklės dviratininkams
Važiuoti važiuojamąja kelio dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims, o išklausiusiems Lietuvos Respublikos švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą, - ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims.
Prižiūrint suaugusiajam, važiuoti važiuojamąja kelio dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 8 metų asmenims.
Dviračio vairuotojas (keleivis) iki 18 metų, važiuodamas (vežamas) keliu, privalo būti užsidėjęs ir užsisegęs dviratininko šalmą. Vyresniems asmenims šalmas rekomenduojamas, bet nebūtinas.
Važiuoti dviračiu leidžiama tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis, o kur jų nėra, - tam tinkamu (su asfalto arba betono danga) kelkraščiu.
Kai kelyje nėra dviračių tako, pėsčiųjų ir dviračių tako arba dešinėje kelio pusėje nėra dviračių juostos, kelkraščio, taip pat tais atvejais, kai jais važiuoti negalima (duobėti ir panašiai), leidžiama važiuoti šaligatviu arba viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus Taisyklių 106 punkte nurodytus atvejus, taip pat kai reikia apvažiuoti kliūtį, važiuoti tiesiai, kai iš pirmosios eismo juostos leidžiama sukti tik į dešinę.
Dviračių taku ar dviračių juosta dviračio vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau tako ar juostos dešiniojo krašto.
Jei planuojate dviračiu važiuoti automobilių keliais, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių. Taip nebūsite nubausti už pažeidimus ir maksimaliai sumažinsite galimybę pakliūti į eismo įvykį.
Dviračiu draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
Sukdami kelyje, privalote rodyti posūkių signalus ranka.
Atkreipkite dėmesį, kad šie reikalavimai galioja tik važiuojant keliu.
Dviračių takai ir juostos
- Dviračių takas: Leidžiama važiuoti dviračiais ir elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis.
- Pėsčiųjų ir dviračių takas: Leidžiama eiti pėstiesiems, važiuoti dviračiais ir elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis. Jeigu dviračio ir pėsčiųjų simboliai kelio ženkle yra ne vienas po kitu, o vienas šalia kito ir skiriami vertikaliu baltu brūkšniu, eismo dalyviai privalo naudotis ta tako puse, kuri jiems skirta (parodyta kelio ženkle).
Dvi lygiagrečios linijos, sudarytos iš kvadratų, žymi vietą, kur dviračių takas, dviračių juosta kerta važiuojamąją dalį.
Važiuodami per sankryžas, dviračių vairuotojai turi jas kirsti ta pačia tvarka, kaip ir lengvųjų automobilių vairuotojai (stebėti šviesoforo signalus, pirmumo ženklus, laikytis dešinės pusės taisyklės).
Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
Dažnai matomas vaizdas: vos užsidegus žaliam šviesoforo signalui, dviratininkai kartu su pėsčiaisiais visu greičiu lekia per pėsčiųjų perėją. Toks elgesys draudžiamas, tai aiškiai nurodyta kelių eismo taisyklėse. Žinoma, tai negalioja specialioms dviračiams juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį. Jos paprastai nudažomos žalia spalva.
Būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklų bei horizontalaus žymėjimo reikšmes. Jei pėsčiųjų perėja ar sankirta yra pažymėta dviem linijomis iš stačiakampių (KET 3 priedo 1.13.3. punktas), tai reiškia, kad tai yra pėsčiųjų perėja su šviesoforu. Tačiau yra situacijų, kai susikirtimas yra įrėmintas dviem linijomis iš baltų kvadratų (KET 3 priedo 1.14. punktas). Tai reiškia, kad šioje vietoje yra dviračių takas arba dviračių juosta. Kai jis kerta išvažiavimus iš šalia kelio esančių teritorijų arba važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka, tada dviratininkas neturi duoti kelio.
Elektrinės mikrojudumo priemonės
Elektrine mikrojudumo priemone leidžiama važiuoti dviračių takais, dviračių juostomis, kelkraščiu, važiuojamąja dalimi, gyvenamojoje zonoje ne jaunesniems kaip 16 metų asmenims, o ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims - tik išklausiusiems Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą.
Važiuoti leidžiama tik tvarkingą stabdį ir garso signalą, baltos šviesos žibintą priekyje ir raudonos šviesos žibintą gale, taip pat iš abiejų šonų oranžinius šviesą atspindinčius elementus turinčia elektrine mikrojudumo priemone.
Važiuodamas važiuojamąja dalimi, elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba šios priemonės priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas.
Visi elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.
Važiuodami dviračių taku, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo važiuoti kuo arčiau šio tako (jiems skirtos tako dalies) dešiniojo krašto.
Vietose, kur eismą reguliuoja šviesoforai, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo paisyti šviesoforų su dviračio simboliu, o kai jų nėra, - transporto šviesoforų signalų.
Pavojingos situacijos ir kaip jų išvengti
Štai keletas pavojingų situacijų, į kurias dažnai patenka dviratininkai, ir patarimai, kaip jų išvengti:
- Smūgis į pravertas automobilio dureles: Būkite atidūs ir stebėkite sustojusius automobilius.
- Važiavimas dviračiu prieš eismą: Važiuokite ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai.
- Kliūties lenkimas: Neskubėkite apvažiuoti kliūties iš kairės, įsitikinkite, kad tai saugu.
- Važiavimas per perėją: Nulipti nuo dviračio ir persivesti jį per perėją.
- Sustojimas nematomoje zonoje: Pasirinkite vietą, kur būsite gerai matomi automobilių vairuotojams.
Automobilių vairuotojams taip pat reikia atsargiai apvažiuoti dviratininkus, maždaug 1,5 metro atstumu nuo jų.
Dviračių transportavimas
Dviračių transportavimas
Puiku, jei jūsų dviratis telpa automobilio bagažinėje ar kėbule. Kitu atveju teks pasirūpinti specialiais dviračių laikikliais. Abiems atvejais labai svarbu yra patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.
Laikantis šių taisyklių ir rekomendacijų, galėsite mėgautis saugiomis kelionėmis dviračiu.