Svajojate apie skrydžius ir pilotavimą? Viskas prasideda nuo svajonių. Apie šeimą, darbą, sutvarkytą buitį, namus, atostogas, poilsį. Tegul svajonė pildosi, nes tai yra daug paprasčiau nei įsivaizduojate! Jeigu atitinkate medicinos reikalavimus (kurie nėra labai griežti), esate ne jaunesnis kaip 17 metų ir turite noro - skambinkite arba rašykite mums!
Šiame straipsnyje aptarsime, ko reikia norint tapti pilotu Lietuvoje, kokie reikalavimai keliami kandidatams, kokios yra mokymo galimybės ir su kokiais iššūkiais galite susidurti.
Pagrindiniai Reikalavimai Pilotams
Norint tapti pilotu, reikia atitikti tam tikrus reikalavimus, susijusius su amžiumi, sveikata, žiniomis ir įgūdžiais.
Amžius
- Sklandytoju Lietuvoje galima tapti jau nuo 14 metų.
- Sklandymo kursų mokinys turi būti ne jaunesnis nei 14 metų, kad jam būtų leidžiama vykdyti savarankiškus skrydžius.
- Sklandytojo licencija (SPL) išduodama ne jaunesniam kaip 16 metų.
- Piloto-mėgėjo licencija (PPL) galima gauti tik sulaukus pilnametystės.
- Lėktuvą mokintis pilotuoti geriausiai būtų sulaukus 16 metų amžiaus.
Sveikata
Sveikatos būklė - būtina turėti galiojantį medicininį pažymėjimą, patvirtinantį, kad esate tinkamas skraidyti. Be šio pažymėjimo negalėsite atlikti savo pirmo savarankiško skrydžio.
Aviacinės medicinos pažymėjimą galite gauti:
- Vilniuje, Aviacijos medicinos centre, Antakalnio g.
- Vilniaus rajono poliklinikoje, Laisvės pr. 79 (pas gyd. E. Brazdžiuviene).
- Biržuose (pas gyd. E. Braždžiuvienei).
Pastaba: gyd. E. Braždžiuvienei registracija vykdoma tik SMS žinute su tekstu „Noriu gauti aviacinės medicinos pažymėjimą“.
Žinios ir Įgūdžiai
Taip, aviacijos studijos reikalauja investicijų, gerų matematikos fizikos ir anglų kalbos žinių, bei atitinkamų socialinių įgūdžių. Ar kada bandėte atsakyti sau į klausimą, kokios Jūsų stipriosios savybės, o kuriose vietose reikėtų pasitempt? Kokį darbą galėtumėt dirbti, ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad pasiekti savo tikslą?
Pilotų Mokymo Programos Lietuvoje
Lietuvoje veikia kelios pilotų mokyklos, siūlančios įvairius mokymo kursus. Priklausomai nuo pasirinkto licencijos tipo, mokymosi trukmė gali skirtis.
Kauno aeroklubas - tai aviacijos mokymo organizacija, turinti daugiau nei 50 metų patirtį. Mūsų klube skraidyti išmokusius pilotus jūs galite sutikti ir karinėse oro pajėgose, ir įvairiose aviakompanijose, ir kituose aeroklubuose. Tiesiog el. paštu susisiekite su mumis ir mes suteiksime Jums visą reikalingą informaciją.
Praktiniai mokomieji skrydžiai daugiausia atliekami S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome Kaune, taip pat skrendama į Pociūnų ir kitus Lietuvos aerodromus (jų yra daugiau nei 20). Teoriniai užsiėmimai vyksta grupėse KTU auditorijose, aerodrome arba nuotoliniu būdu.
Teoriniai mokymai vyksta kasmet nuo gruodžio 1 d. iki balandžio 30 d., du kartus per savaitę, Kauno Technologijos Universiteto Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakulteto auditorijose, Studentų g. 56, arba nuotoliniu būdu.
Teorinę programą apima disciplinos: skrydžio teorija, navigacija, oro teisė, skrydžio operacijų vadovas, orlaivio konstrukcija, meteorologija, skrydžių planavimas ir organizavimas, medicina, saugos priemonės. Paskaitas skaito kvalifikuoti ir licencijuoti specialistai. Su kiekvienu mokiniu atskirai suderiname jam patogų skraidymo grafiką. Skraidymų sezonas baigiasi rudenį.
Pilotų mokomieji skrydžiai pagal vizualiųjų skrydžių taisykles (VFR) atliekami vienmotoriais vienpiločiais orlaiviais S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome.
Mokymo Programų Pavyzdžiai
- Sklandytojo mokymo programa: teorijos kursas ir 15 valandų ore, iš kurių 11 su instruktoriumi. Mokomieji skrydžiai kylant autoišvilktuvo ir lėktuvo pagalba, skrydžiai maršrutu, mokymas tūpti ne aerodrome į iš oro pasirinktą lauką.
- Piloto mokymo programa: net 45 val. praleistos ore, skrydžiai ratais, maršrutais, tupiant į kitus aerodromus ir net oro uostus.
Licencijos ir Kvalifikacijos
- Licencija PPL(A) - tai piloto mėgėjo licencija, kuri suteikia jos savininkui teisę skraidyti vienmotorių ir dvimotorių lėktuvų klasėse lėktuvais arba sudėtingesnių tipų lėktuvais, kurie bus įrašyti piloto licencijoje ir/arba piloto skraidymų knygelėje. Piloto mėgėjo licencija (PPL) su leidimu skraidyti vienmotoriu lėktuvu - tai pirmas žingsnis, įsisavinant naują transporto rūšį.
- Akrobatinio skraidymo kvalifikacija yra specializuotas mokymas, skirtas išmokyti pilotus saugiai ir tinkamai atlikti akrobatinius manevrus.
- Sklandytuvų skrydžio instruktorių kvalifikacijos kursai - tai specializuota programa, kurios metu patyrę sklandytuvų pilotai mokomi tapti sertifikuotais instruktoriais.
- Ultralengvųjų lėktuvų piloto licencijos kursai skirti tiems, kurie nori pilotuoti lengvus lėktuvus, dažnai naudojamus pramoginiam ar asmeniniam skraidymui.
- Ultralengvųjų malūnsparnių piloto licencijos kursai skirti tiems, kurie nori pilotuoti malūnsparnius (autožyrus), dažnai naudojamus pramoginiam ar asmeniniam skraidymui.
- Vizualiųjų skrydžių valdomoje oro erdvėje kvalifikacija ULO pilotams suteikia teisę vykdyti skrydžius kontroliuojamoje oro erdvėje (CTR, TMA ir t.t.) pagal VFR.
- Vizualiųjų naktinių skrydžių kvalifikacija ULO pilotams suteikia teisę vykdyti skrydžius naktį pagal vizualiųjų skrydžių taisykles (VFR).
Pasirinkę mūsų mokymo organizaciją reikiamas valandas galite pradėti kaupti jau dabar. Šalia Jūsų visada bus profesionalus instruktorius, kuris padės siekti aukščiausių mokymo standartų. Siūlome įvadinius mokomuosius skrydžius su pilotu instruktoriumi. Skrydžio metu profesionalus pilotas-instruktorius supažindins su lėktuvo valdymu ir jo subtilybėmis.
Reikalavimai Pradėti Kursus
- Akrobatinio skraidymo kvalifikacija:
- LAPL(A) / PPL(A) / CPL(A) / ATPL(A) licencija;
- Bent 2 klasės aviacijos medicinos pažyma;
- 30 skrydžio val., kaip įgulos vadas, po licencijos išdavimo.
- Sklandytuvų skrydžio instruktorių kvalifikacijos kursai:
- Amžius - 18 metų;
- 2 klasės aviacijos medicinos pažyma;
- Turėti SPL, įskaitant teises, kvalifikacijas ir pažymėjimus;
- Būti išskraidęs 100 valandų skrydžio laiko ir atlikęs 200 kilimų kaip sklandytuvo įgulos vadas.
- Ultralengvųjų lėktuvų piloto licencija:
- Amžius - 16 metų.
- Medicininė pažyma - Nr. 083-1/a (kaip ir B kategorijos vairuotojo).
- Ultralengvųjų malūnsparnių piloto licencija:
- Amžius - 16 metų.
- Medicininė pažyma - Nr. 083-1/a (kaip ir B kategorijos vairuotojo).
- Vizualiųjų skrydžių valdomoje oro erdvėje kvalifikacija ULO pilotams:
- UL piloto galiojanti licencija RAL klasės AA kvalifikacija;
- Būti baigus radijo ryšio aviacinės frazeologijos lietuvių kalba kursus (arba aukštesnio lygio kursus anglų kalba).
- Vizualiųjų naktinių skrydžių kvalifikacija ULO pilotams:
- Galiojanti ULO RAL klasės AA kvalifikacijos licencija;
- 200 valandų arba, daugiau, skrydžių patirtis RAL klasės orlaiviais.
Mokymo Kainos
Pilotavimo mokymai gali būti brangūs, todėl svarbu iš anksto suplanuoti biudžetą. Kainos priklauso nuo mokyklos, lėktuvų tipo ir mokymosi trukmės.
SPL viso praktinio kurso kaina 2700€.
PPL praktinio kurso kaina apie 8000€.
Teorijos kursų kaina būsimiems sklandytojams ir lėktuvų pilotams vienoda - 500€.
Atsiskaityti galima dalimis, taip pat galite gauti labai palankų finansavimą Šiaulių lizingo bendrovėje (dėl lizingo finansavimo kreipkitės į Kauno sklandymo klubo administraciją el. paštu).
Iššūkiai ir Atsakomybė
Piloto profesija - didžiulė asmeninė atsakomybė. Pilotai ne tik skiria 2-3-is metus pagrindinėms studijom, bet taip pat nuolatos tobulina savo įgūdžius bei atnaujina žinias. Piloto profesija yra kur kas daugiau, nei tik efektyvus ir saugus orlaivio valdymas. Aukšti kvalifikacijos standartai.
Nors piloto kabina yra pakankamai patogi, pilotai dirba aukštos rizikos darbą. Nuolatinis stresas, laiko juostų pasikeitimas, ilgi skrydžiai - visa tai nuovargio kompanionai, kuris, deja, yra dažna piloto problema.
Kurią pasaulio vietovę galite pavadinti namais? Kalėdos praleistos namie su šeima AR viešbutyje su įgula? Turėti galimybę kasdien matytis su savo šeima ir artimaisiais AR kasdien susipažinti su naujais žmonėmis? Švęsti savo gimtadienį draugų apsupty AR jo metu skristi virš Afrikos?
Pradėkite Savo Kelionę į Padangę
Pradėti mokytis pilotuoti lėktuvą yra įdomus ir atsakingas procesas, reikalaujantis tinkamo pasiruošimo, žinių ir praktikos. Skraidymas reikalauja didelio atsakingumo ir dėmesio saugumui.
Svetainėje neradote informacijos, kurios ieškojote?