Reikalavimai patalpoms, skirtoms orlaivių laikymui ir remontui: Tarptautinio Vilniaus oro uosto pavyzdys

Orlaivių laikymo ir remonto patalpos yra būtinos bet kuriam oro uostui, siekiančiam užtikrinti sklandų ir saugų orlaivių aptarnavimą. Šiame straipsnyje aptarsime reikalavimus tokioms patalpoms, remiantis Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) pavyzdžiu.

Vilniaus oro uosto terminalo vidus

Infrastruktūros plėtra ir rekonstrukcija

Tarptautinis Vilniaus oro uostas nuolat investuoja į infrastruktūros plėtrą ir rekonstrukciją, siekdamas užtikrinti aukščiausius saugos ir aptarnavimo standartus. Tai apima:

• Šiaurinio perono išplėtimą: Projekto metu numatoma išplėsti Oro uosto šiaurinį peroną ir jame įrengti papildomas 6 D kategorijos (1 vieta skirta Boeing 767 S400 ir 5 vietos skirtos Aerobus 310) ir 2 C kategorijos orlaivių stovėjimo vietas.
• Riedėjimo takų rekonstrukciją: Numatomas rekonstrukcijos plotas apie 46.300 m2. Riedėjimo takų asfaltbetonio dangos eksploatavimo laikas eina į pabaigą, danga yra pasenusi, intensyvėja dangos irimo procesai, o irimo produktai kelia pavojų orlaivių saugai. Rekonstrukcijos metu bus nufrezuota esama asfalto danga ir paklota nauja, ko pasėkoje atsiras dangų lygumas, bus sustabdytas dangos irimas, pagerintas paviršinio ir gruntinio vandens nuvedimas.
• Perono dangos rekonstrukciją: Rekonstruojamų dangų plotas apie 235.000 m2. Perono dangos eksploatavimo laikas eina į pabaigą, danga yra pasenusi, padidintų apkrovų zonose nuolatos vyksta ženklios dangų deformacijos, intensyvėja dangos irimo procesai, o irimo produktai kelia pavojų orlaivių saugai. Rekonstrukcijos metu bus įrengtos standžios dangos padidintų apkrovų zonose, pasiektas didesnis dangų lygumas, sustabdytas dangos irimas.

Siekiant užtikrinti tinkamą infrastruktūros būklę, atliekami laboratoriniai bandymai ir tyrimai. Paslaugos perkamos siekiant kontroliuoti ir nustatyti oro uosto (aerodromo) esamų infrastruktūros dangų ir jų elementų techninius, fizinius ir kitus parametrus/rodiklius bei įrengiamų infrastruktūros statinių ir jų elementų techninius, fizinius ir kitus parametrus/rodiklius.

Reikalavimai patalpoms

Orlaivių laikymo ir remonto patalpos turi atitikti griežtus reikalavimus, užtikrinančius saugumą, efektyvumą ir aplinkosaugą. Šie reikalavimai apima:

• Dydis ir konfigūracija: Patalpos turi būti pakankamai didelės, kad tilptų aptarnaujami orlaiviai ir būtų pakankamai vietos personalui bei įrangai.
• Dangos kokybė: Dangos turi būti atsparios didelėms apkrovoms, deformacijoms ir irimui.
• Apšvietimas: Patalpos turi būti gerai apšviestos, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus darbas.
• Vėdinimas: Turi būti užtikrintas tinkamas vėdinimas, kad būtų pašalinti kenksmingi garai ir dūmai.
• Priešgaisrinė sauga: Patalpos turi būti aprūpintos priešgaisrine įranga ir atitikti priešgaisrinės saugos reikalavimus.
• Aplinkosauga: Turi būti užtikrintas tinkamas atliekų tvarkymas ir aplinkos apsauga nuo taršos.

Papildomi reikalavimai ir paslaugos

Be pagrindinių reikalavimų, TVOU taip pat teikia įvairias papildomas paslaugas, susijusias su orlaivių laikymu ir remontu:

• VĮ Tarptautiniam Vilniaus oro uostui (buveinės adresas: Rodūnios kelias 10A, 02189 Vilnius, Lietuvos Respublika) nuosavybės teise priklausančių ar kitu teisėtu pagrindu valdomų pastatų, statinių, inžinerinių tinklų ir įrenginių bei sistemų techninis administravimas, eksploatacija ir techninė priežiūra.
• Informacinių sistemų pagalbos tarnybos paslaugos su kritinės infrastruktūros stebėsenos programine įranga bei jos įdiegimu.
• Vaizdo stebėjimo postų įrangos ir jos įdiegimo paslaugos. Tiekėjas privalės atnaujinti ir perkelti vaizdo stebėjimo postus į naujas patalpas. Visos prekės turi būti pristatytos, o paslaugos suteiktos per 45 kalendorines dienas po sutarties pasirašymo, bet ne vėliau kaip iki 2010 m. spalio 29 d.
• Vilniaus oro uosto kuro bazės naftos produktais užterštos teritorijos sanavimo paslaugų pirkimas.

Projektų priežiūra ir valdymas

Įgyvendinant infrastruktūros projektus, TVOU pasitelkia profesionalius statybų valdytojus ir FIDIC inžinierius. Sutartimis Užsakovas paveda Vykdytojui, profesionaliam statybų valdytojui, atlikti projektų "Tarptautinio Vilniaus oro uosto riedėjimo takų „D“ ir „F“ rekonstrukcijos darbų ir "Tarptautinio Vilniaus oro uosto perono dangos rekonstrukcijos darbų", vykdomų pagal suprojektuotų statybos ir...

Taip pat vykdoma statybos techninė priežiūra pagal techninius projektus „Oro uosto peronas (9.4.). Rekonstravimas“ ir „Riedėjimo takų „F“ ir „D“ dangos (9.4.). Rekonstravimas“.

Vilniaus oro uosto perono plėtra

tags: #patalpa #lektuvams #laikyti #remontuoti